Foorumi – Saabclub.fi

Siis, moottorinlämmitinhän on sama asia kuin lohkolämmitin

teros kirjoitti:No terveppä vaan.Eipä toimi vielä.On tää sun vanha auto,muuten pelannut ihan mainiosti,pikkuvikojapikkuvikoja... Kivasti tuli vastauksia tohon kyssäriin

Millaistas pikkuvikaa siinä on ollut? Jos pystyisin jotain vinkkiä antamaan..

On muutes vähän jo ikävä saabbia

teros kirjoitti:Tere! Mittari ei toimi,eikä matkamittari myöskään.Missähän vika voi olla? Hajosi kovassa pakkasessa.Onko automaatissa samanlainen anturi kuin manuaalissa? -89t16A.Onko vaarana että laatikko meneepi särki??

Ootkos saanut toimimaan?


Mietin vaan, että onkohan tuo minun vanha auto mistä on kysymys

Raimo Miettinen kirjoitti:

syyksi ilmoitetaan alumiinin hinnan raju nousu.

Jaahas, onko tämä ennusmerkkinä myös tulevaisuudelle ja muille firmoille. Suomen metsäteollisuudella tilaisuus astua bisnekseen kärrypyörillä.

naurunremakka...

crashline kirjoitti:Tietääkö kukaan missä päin sijaitsee Automaattilaatikon öljytikku tuossa kyseisessä mallissa?

Jos ei meinaa millään löytyä, niin voipi olla että sitä ei ole ollenkaan.

Näyttäis olevan Espoossa tuo liike

Asiasta sivuten, oli marraskuun lopun Tekniikan Maailmassa öljytesti, joka kannattaa lukea :wink: Esim minä en ainakaan ostaisi Mobilin Super S:sää niin hirveeseen hintaan, mitä se on myynnissä, kun 3 kertaa halvemmat litkut pesi sen mennen tullen. Tosin Mobilin ykkönenhän voitti tuon testin tasapis...

Eiköhän nuo ole Venäjän markkinoille tarkoitettu noi tuolla tehtävät Mersut. Eikös BMW:lläkin ole Venänällä tehdas joka tekee autoja vain Venäjälle?

Sillä säästetytään vissiin joidenkin tuontitullien maksulta kun ulkomaiset autot kasataan siellä..

Sivutaan vähän aihetta, Juice Leskisen Saab 900 Turbo Blues

http://www.yle.fi/aanilevysto/firs2/kap ... urbo+blues

Homma perustuu liikemääriin, Saabeilla on samat liikemäärät ja molemmat ottavat itseensä saman liikemäärän ja painuvat kasaan. Juuh, kyllähän se niin täytyy olla, ehdin tuosa itsekkin ottamaan selvää vähän netistä äsken :) Taas pääsin paljastamaan tietämättömyyteni. :oops: Kestävä auto silti. Ja jo...

Jos kaksi Saabia ajaisi keulakolarin, esim 60 km/h per auto, niin se olisi täysin sama kuin yksi Saabi ajaisi seinään (siis betoniseinä joka ei periksi anna) 60 km/h. Fysiikan kirjassa lisää faktoja... :wink: Kuulostaa aika ihmeelliseltä 8O Ennen kun rupean enemmän olevani tietäväni asiasta, niin k...

Siis jos kumpikin ajoi 60km/h toisiaan päin, niin se on sama kuin yksi auto olisi ajanut 60km/h seinää päin... Ja jos kumpikin ajoi 120 km/h, niin sama asia kuin yksi auto olisi ajanut 120 km/h seinää päin. Eipäs sekoiteta seinää ja Saabbia. Tässähän törmäsi kaksi Saabbia, kumpikin ajamalla 60 km/h...

jus kirjoitti:

ng900aero kirjoitti:Mitenkä nuo menivät täysin läjään vaikka ajoivat alle kävelynopeutta?

120 km/h

Hmm, siis autothan ajoivat tuossa 60 km/ tunnissa toisiaan vastaan , eikö vaan

Ystonnari kirjoitti:
Takakorkeudensäätö alkaa toimia ihan automaattisesti, kunhan tulee ensin pakkset

Kerros mitä tuo käytännössä tarkoittaa?

(siis jos olet oikeasti omistanut -95 Xantian, muussa tapauksessa unohda )

Remppapäivitystä: Tyypillisiä Sitikkavikoja korjailtu, eli kaikki mittarivalot vaihdettu, myös lämmönsäätimiin. Takakorkeudensäädin purettu, putsattu ja kasattu, sekä sitä liikuttava vivusto pesty liuottimella sekä rasvattu huolella. Tuloksena, korkeudensäätö alkoi toimimaan myös ohjaamosta käsin. m...