Foorumi – Saabclub.fi

Joo eli sellainen asia on nyt selvinnyt että auto ei ahda lämpimällä koneella kuin 6-7 psi kun se kuitenkin muuten ahtaa sen 10-11 psi. En vain tiedä mikä voisi olla vian aiheuttaja

Jeps.

Ja kyllä auton saa kulkemaan kun pykältää vaan tarpeeksi pientä vaihdetta, mutta kylmänä/puolilämpimänä lähtee isollakin vaihteella ihan eri tavalla ja heti kun lämmöt on tapissa niin muuttuu jotenkin "tuhnummaksi". Nykimistä ei tilanteessa esiinny. Olisikohan nyt riittävän selkeästi selit...

Siksi onkin eri viestiketju koska kyseessä on eri ongelma." Aaltoilevaan" kiihtyvyyteen en ole edes kummemmin jaksanut enää perehtyä, koska kyseessä on kuitenkin niin pieni asia, joka ei ole edes muuttunut pahemmaksi. Tässä ketjussa kuvasin nimenomaan sitä että välillä tuntuu tehonpuutetta...

En ole löytänyt ratkaisua. Olen vain opetellut elämään asian kanssa kun kuitenkin niin pienestä asiasta kyse

Joo eli auto kävi merkkihuollossa tutkittavana, eikä imuvuotoja yms. löytynyt. Tein itse sellaisen havainnon että tehonpuute tulee vasta kun kone on lämmenyt täysin lämpimäksi. Siis kylmällä koneella lähtee paljon räväkämmin, mutta kun lämmöt on max. niin tuntuu että väännöt häviää.

Kiitoksia vastauksesta. Tuuntuu vaan oudolta kun se välillä toimii ihan normaalisti ja sitten rupeaa taas temppuilemaan

Joo eli omistan tollasen -07 9-3 2.0t:n ja olen jo vähän aikaa ihmetellyt että ihan kuin tehoja häviäisi pikkuhiljaa. Tänään sitten huomasin ajellessani että auto selkeästikään kiihdy normaalisti ja aikani sitä ihmeteltyä huomasin että turbomittari ei nouse sinne punaisen rajalle niinkuin normaalist...

Kiitos vastauksista. Kyseessä ei ole varsinaisesti auton puutuminen. Millainen operaatio softan korjaus mahdollisesti olisi? Hinta? Autoa tosiaan silloin nykimisen aikaan katsottiin testerin kanssa ja tutkittiin mahdolliset imuvuodot yms. eikä mitään vikaa löytynyt.

Tuli ostettua tossa otsikon mukainen auto vm. -07 ja muutaman päivän ajon jälkeen siinä alkoi esiintyä nykimistä pintakaasulla kiihdyttäessä/ajettaessa. Merkkihuollossa siihen vaihdettiin ensin tulpat eikä vika korjaantunut. Seuraavaksi autosta putsattiin kaasuläppäkotelo ja nykiminen hävisi pariksi...