Foorumi – Saabclub.fi

Säädin kaasuläppää about tämän ohjeen mukaisesti, hieman soveltaen kuten on tässä tai jossain toisessa ketjussa kehotettu: https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=11&t=142778&p=1334889&hilit=kaasul%C3%A4p%C3%A4n+s%C3%A4%C3%A4t%C3%B6#p1334889 Paikallaan ollessa testailin päästää kaasu...

Vielä yksi vinkki. Viallinen lambda aiheuttaa tuossa mitä kummallisempia käyntihäiriöitä kuumalla moottorilla. Seuraavan kerran kun vika on päällä, nappaappa lambdan johto irti. Muistaakseni helppo kohta on liitos oikean etulokarin päällä. Omassani tuota vikaa ei löytänyt merkkiliikekään, koskapa p...

Harmaa isompi on bensansuodatin, mustaksi massattu pienempi on paineenvaraaja. Jos paineenvaraajan toisessa päässä olevasta huohotusletkunnysästä ei tiputa bensaa, varaaja lienee ehjä. Tarkempi analyysi vaatisi painemittarin. Jos käynnistymisongelma ilmenee kylmällä moottorilla, tutkisin kylmäkäynn...

Sammuilu ajossa tapahtuu (ainakin lämpimänä). Se on ärsyttävän satunnainen. Muistaakseni se tulee lähinnä hiljentäessä vauhtia, ja siten ettei kaasuun kosketa, mitkä ovatkaan moottorin olosuhteet tällöin. Ei siis kiihdyttäessä tai kaasun ollessa painettuna. Eli sammuu yleensä about siinä kohtaa kun...

Kiitos kattavasta vastauksesta, täytyy testata tuota starttispraykikkaa. Sammuilu ajossa tapahtuu (ainakin lämpimänä). Se on ärsyttävän satunnainen. Muistaakseni se tulee lähinnä hiljentäessä vauhtia, ja siten ettei kaasuun kosketa, mitkä ovatkaan moottorin olosuhteet tällöin. Ei siis kiihdyttäessä ...

K-jetronicilla varustettu og satku, vm. 1990 (edelleen) satunnaisesti sammuu ajossa. Vedin pari päivää sitten testiksi n. 20 km lenkin vaihtelevaa ajoa isolla tiellä ja kaupungin kaduilla ja sammui "vain" kerran – hidastin moottoritien päättyessä vauhtia, laitoin vaihteen vapaalle / pidin ...

Kiitos!

Tiedätkö mikä liitin viereisessä letkussa on? Näköjään on sekin hajalla kun vuotaa. Siinähän on "tiheämmät" kierteet.

Osa löytyi ja saatu haltuun. Foorumilainen myi ja postitti.

Kaasuläpän säätö. Akseli voi kulua väljäksi ja rämpsäyttämällä jalan pois kaasulta voi pudota kierrokset matalammiksi kuin tasaisesti nostaen... Ensi kertaa törmäsin tähän! Satkun kanssa tapeltu käyntiongelmien kanssa ja on ollut mm. just tuota että kun päästää kaasun nopeasti, moottori sammuu tai ...

Omassa vuoti sisäkennolle menevän letkun 90 asteen mutkasta (moottorin puoleinen letkunpää). Vian löysi kun tarpeeksi nosti moottorissa kierroksia, jolloin nestettä alkoi suihkuamaan moottoritilassa. Jäähdytysletku oli hieman kostea ja maassa erittäin pieni lätäkkö. Eli tihkuen vuosi nestettä. Itse...

Ahaa, no semmosta...

Kysyin tuosta yhdestä hydrauliikkaliikkeestä, joka ylempänä linkattiin jos tekisivät nipan, mutta sanoivat tekevänsä vain mallin pohjalta ja silloinkin voi olla haasteellista.

Onko kellään tai tunnetteko ketään, jolla on K-jet purkuauto?

Tarvitsen kipeästi siis kuvassa näkyvän osan vuoden 1990 K-jet Saabiin eli 900i. Ohjauspaineventtiilin etummainen nippa on hajonnut, se on siis ilmeisesti määränjakajan ja ohjauspaineventtiilin välillä olevan letkun pää. Ostan pikaisella aikataululla joko tuon liittimen ehjänä tai edellä mainitun le...

jus kirjoitti: ↑

Ti Touko 14, 2024 17:03

Etsimäsi osa on siis putki määränjakajan ja ohjauspaineventtiilin välille tai tuon putken päähän se nippa.

Meinaatko että tuo liitin on kiinteä osa putkea/letkua?

Tuo nippa ei ole osa säädintä joten uuden säätimen osto ei asiaa edistä. Osat irti ja mukaan johonkin paikalliseen osaavaan hyd liikkeeseen josko auttaisivat. Muutenkin koitappa löytää ohjauspaine säädin, toki jos käyttää luovuutta niin minkä tahansa laitteen (lue merkin) k jet säädin käy. Joutuu e...

petromies kirjoitti: ↑

Ti Touko 14, 2024 10:04

Tuo on irtonippa, koko säädintä ei tarvi vaihtaa. Mutta mistä nippa.

No sepä se. Kuvan perusteella sen voisi vaihtaa, pelkän nipan. Mutta luulisinpa ettei tuollaisia kaupan hyllyltä juuri löydy, joten suoraan ehkä helpompi metsästää uusi ohjauspaineensäädin.