Foorumi – Saabclub.fi

Kato nyt ekana että sielä on öljyä riittävästi ja mielellään vaiha ne myös. Varmaankin siellä öljyt menee käännettäessä tangetin suuntaan ja öljypumppu horii tyhjää.
Moottori hajoaa, jos se ei saa voitelua!

Aika ja paikka täsmäis suunnilleen, mutta päivä ei.
Eli ainakin minä olin tuolla, mutta torstaina eli neljäs päivä. Ei mitenkään erityisen mukavaa hommaa yrittää päästä kääntymään pohjoisen suuntaan ruuhka aikaan.

Oisko koiranluu, vanhemmiten ruostuu melko olemattomiin se tanko siellä kumin sisässä.

Halvalta vaikuttais jos tohon 6 sadan hintaan ihan korjaamolla vaihtavat. Ainakin mun mielestä.

Samanlaisia ne kaikissa korimalleissa on, eli sopii.

Jos kerran kytkimen pääsylinterin tiivisteet on vaihdettu niin, cruisen vikaa lähtisin ettimään ensimmäisenä polkimien antureista. Niiden pitää olla "pohjassa" kun polkimet(kytkin ja jarru) on ylhäällä.

Lyhyellä 13mm räikkälenkillä irtos naurettavan helposti, kun eilen rassasin kaks down paippia irti.

Oli vastaava tilanne yhden tonarin kanssa. Semmosella katkenneen putin irrotussarjalla lähti pois. Eli poraus ja sitten hakattiin semmonen tappi reikään ja sitä kiertämällä pultti pois. Lopuks taisin vielä avata kierteen kierretapilla. Poraamisen mahdollisti semmonen kulmavaihde systeemi jonka laito...

Meikäläinen se varmaan oli, auton pesu hommiin menossa. En nyt muista rekkaria kun on vielä niin uus auto mulle

Kuorma-auton jos ostaa niin taitaa vaatia isompaa korttia jarrulliset kärryt. Eli rekka kortin tarttis.

Huono bensakin voi aiheuttaa nykimistä. Eli onko ajettu kokoajan samalla tankillisella.?

Ainakin syylärin ala-reunassa on tyhennys roppu, siitä oon ite tyhjentäny. Huuhtelu aineiden jälkeen oon käyttäny konetta pelkällä vedellä 2 tai 3 kertaa ja laskennu sitten vedet pois, kunnes on tullu suunnilleen puhdasta tavaraa. Lopuks vähän normaalia tiukempi seos jäähdytysnestettä, varmaan n.60%...

Se kasetti taitaa puhdistaa tulpat kun auto on sammunut. Siksi ilmeisesti se yhtäaikainen kipinä.

Sitä motonetin sylinteriä ei sitten kannata laittaa, mikäli ei suuresti nauti kytkin remontin tekemisestä uudestaan. Ilmauksessa tärkeää on pitää riittävästi nestettä säiliössä. Se kytkimen imuputki on melko korkealla siellä säiliössä ja ainakin kun itse ilmasin niin näytti että jos nestettä vain 4/...