Foorumi – Saabclub.fi

Terve, hoidin asian kuntoon ottamalla koko hökötyksen pois takaluukusta ja tulppaamalla reiän. Ihan hyvin olen pärjännyt ilmankin :) Öljy ei siis auttanut, eikä akselin reiän rassaus, jumissa on. Joillakinkin on kuulemma tuo rautalangalla rassaus auttanut. Ehkä moottorin voisi vielä purkaa osiin. Uu...

Niin olikos jumiutuneen takalasinpyyhkijän moottorin elvytykseen joitain kikkoja, apua tarvitsisin?

Minulla on moottori jämähtänyt paikalleen, otin sen nyt irti ja ruiskuttelin akseliin öljyä näin aluksi.

Minulla sippasi juuri Motonetin Sznajder Silver 80Ah 700A, ikää 2 vuotta ja 7 päivää. Ei kauaa kestänyt, vaikka Eberin käyttö se taisi tuonkin kuluttaa. Takuuhan niissä on sopivasti 2 vuotta...

Seuraavaksi ehkä Exide Premium 77Ah tai Trane 80Ah.

... vakiotoimitukseen kuuluu 2 lambdapaikkaa ja jos haluaa laajakaistalle turbon päähän oman,maksaa se 15€ extraa.ei pitäis olla paha :D Niin siis kun "viri" putkesta kerran puhutaan niin eihän siihen tarvitse kuin kaksi anturi paikkaa jotka ovat siis turbon päässä tarjolla ... se katin j...

Paypal disputessa taisi olla se 45 päivän aikaraja maksusta alkaen, jolloin valitus pitää viimeistään tehdä, eikö vain?

Nyt ahtaa, kiitos kaikille! Vika johtui katkenneesta alipaineletkusta bypassin ohjausventtiilin ja kaasuläppäkotelon välissä. Oli sopivasti katkennut nipasta, joten en huomannut :oops: Tuo Aerohan on aivan karmea peli, en enää muistanutkaan :lol: Olen vielä tänä kesänä käynyt kahdesti Inarissa tuol...

Meidän femma teki samat että ei kulkenut kunnolla, ahdot jäi alle mitä piti ja mair ei tavoittanut mreg. Syy kaasuläppäkotelolle menevä evap-letkun takaiskuventtiili rikki. Aikaisemmin oli ottanut vain r-letkun irti (ja tulpannut), se oli vissiin väärin. Nyt sitten tulppasin evap-systeemin molemmat...

nugge kirjoitti:Hetkineen.

Pbef 1400 120km/h cruise päällä?

Joo, 1200-1400. Kerro vain, mitä mietit?

Voikohan vain johtua adaptaatiosta, että ei toimi kunnolla, ja jumissa olevasta hukkaportin luukusta/vivusta/kellosta? Heiluttelin nimittäin hukkaportin vipua hieman väkivalloin, ja kävin sitten ajelemassa. Alkoi tapahtumaan asioita. -W-letku irti alkoikin ahtamaan iloisesti -Letku takaisin kiinni -...

Nyt laitoin koko pakoputken paikoilleen (3-DP ja 2,5-catback).

Turbo vinkuu aika voimakkaasti, ahtoa tulee vain 1700. Vituttaa.

Saabilla olisi turbokampanja, sieltä saisi 2006-mallin mitsun ja imuputken. Viritysahtimiakin on tietenkin olemassa...

vesa67 kirjoitti:5-vaihteisen automaatin kanssa tämä DP makaa sitten laatikossa kiinni, mutta sopii kyllä paikalleen:

Laitoin kanssa omani paikalleen, ja niinhän tuo osuu kiinni. Mitä siitä pitäisi ajatella? Saitko aseteltua paremmin?

Tilasin joka tapauksessa catbackin Speedpartsilta, vanha oli niin huonossa kunnossa, ja pultitkin paskana. Ei sitä saisi enää kiinni ilman lisähommia.

Jatkuu siis luultavasti ensi viikolla. Nyt paketti on Göteborgissa tulossa. Onneksi on loma, niin voin viettää aikaa riippukeinussa.

Voiko hukkaportti olla syyllinen, että ei nouse ahdot tarpeeksi? Voihan se varsinkin jos sokka tippunu,tanko irti läpästä ja auki koko ajan.Ei varmasti paineet nouse vaikka w-letku irti.Jos kiinni niin turbon voit testata vaikka niin että laitat rautalangalla portin lukkoon niin pitäs puskea hetkes...

Voiko hukkaportti olla syyllinen, että ei nouse ahdot tarpeeksi?

Joo, aikamoista mölinää piti, pahoittelut rusakonpoikasille ja muille metsän elukoille :twisted: Eipä antanut entistä enempää ahtoja pelkällä DP:llä ajellessa, eli pakoputkivika on poissa laskuista. :| Nyt oli w-letku paikallaan. Taidan ottaa sen vielä irti, mutta nyt illalla ei enää kehtaa lähteä.....