Foorumi – Saabclub.fi

Pari kertaa kävi itelläki mielessä sillon ku taksia ajoin että olispa kärry mihin nakella isot matkalaukut, suksikassit, lastenrattaat yms mitä ihmiset mukanaan raahaa. Loppuu Sprintteristäki tila äkkiä noitten kans..

Femmaan vaihdoin taakse oikealle ulomman parkkilampun ja vasemman rekisterikilven valon. Siinä puuhastellessa aloin miettimään että koska viimeksi piti vaihtaa taakse joku polttimo eikä kyllä tullu minkäänlaista muistikuvaa edellisestä kerrasta. Ainakin tämä meän femma kärventää noita melko nuukasti...

Ilmeisesti jakopäätä hiplailtu? Jos näin niin veikkaan että jako hampaan verran pielessä.

Mie olen ihan vaan tunkilla kannatellu öljypohjasta mutta jotaki höskää on ollu välissä aina. Kumitalla, lauan pätkä tmv. Ei ole öljypohja kärsiny.

Vaihdoin kesärenkaat molempiin käyttiksiin. Tarkotus oli laittaa myös femman käsijarruhoistinki kuntoon mutta osaläjästä puuttu jarrulevyt ja motivaatio. Keula oli jo ilmassa ja perää tunkkailin ylös niin tuli semmonen olo että ei nyt, ei tällä tavalla :lol: . No, pitää hommata ne levyt vielä ja pyy...

Minun ensimmäisesä satkussa Jemmaan oli tyhjentyny tuhkakuppi ilmeisesti samassa tällisä missä moottori oli painunut rintapelliä vasten ..

Ja sitten lailla sotkijat/vakuutusyhtiöt/jokumuu huomaa että ähäkutti, korkeajännitteisten akkupakettien näprääminen pohjolan tallisa ilman sähköinsinöörin koulutusta ja kalliita fasiliteetteja voiski olla laitonta .
Vai joko se on?

Kannattaa myös tutkia se dice.

Enemmän noissa teiden tukoissa ärsyttää se että ei helpoteta ohittamista. Motarit on oma maailmansa mutta löytyy niitä ohituspaikkoja kantatieverkoltakin. Bussipysäkkiä ja p-paikkaa yms mutta pitäs hitaammalla liikkujalla olla pelisilmää sen verran että ottaa laitaan jos laahuksen päätä ei peileistä...

Sielähän saattaa Skodan käyttöohjekirjasa olla jopa suositus tiheämpään öljynvaihtoon "vaikeammissa" käyttöolosuhteissa.

Voipi olla että olen jo muualle tämän muistellu mutta yhen asiakkaan pihalle oli levitetty jotaki hienompaa mursketta josta yksi pienen pieni kivi onnistu loikkaamaan kuskin puolen etujarrulevyn ja kilven väliin ko olin lähössä pihasta. Ei kait siinä muuten mitään mutta se ujellus mikä siitä lähti o...

Tuossa tovi sitten potkuissa oli puhetta näistä yksisarvisista eli ruosteettomista satkuista . Hattu päästä kaikille jotka viittii lankaa polttaa ja korjata näitä.

Aikoinaan selailin yhen ajokin ohjekirjaa (Volvo FL) jossa sanottiin että öljynkulutuksen ylittäessä xx litraa/1000km huollossa ei enää vaihdeta öljyä vaan pelkästään suodatin. Siitä ei ollu mainintaa millä öljynkulutuksella aletaan korjailemaan moottoria .

Pittääpä koettaa kolistella seuraavan kerran ko tankille joutuu. Auttaskohan bräkleenin suihkuttaminen? Sitäki yleensä on matkassa.

Adblue-pistoolit. En tiä mikä peeveli niissä on ollu viime aikoina mutta kaikki joihin mie olen tarttunu on napsutellu vastaan. Aamulla sitten sinnittelin ja tankkasin 60 litraa Volleen ko tiiossa oli pitempää taivalta maantiellä. Sais tuonki tirektiivin puuhaukot ja -akat tulla itte seisomaan sinne...