Foorumi – Saabclub.fi

O-Rengas vaihdettu..ja vaihteisto toimii viimeisen päälle!! Ei jyrise ei vaihda vaihteita liian aikaisin ..kyllä on huuva et on foorumi mistä saa huippuvinkkejä!!

Yes homma hoidettu Kiitokset Toinen eli keskimmäinen 0-rengas ihan murusina! Kannattaisikohan vaihtaa se metallirengaskin samalla..vaihdan tietty molemmat o-renkaat..Toivottavasti auttaa auton vikaan kun 3 ja 4 menee liian aikaisin päälle...eli 3:nen 40km ja nelonen 60km vauhdissa

Pamahti tuosta paineiden vaihtelusta mieleen :) Faijan auto sammuili d-päällä paikallaan ja vaihteet vaihtu liian aikasin päälle. No matolaatikkohan ekana oli pöydällä ja kaikki paikat puhdistettin, öljyt vaihdettiin jne. ohjauspaineet siis oli liian matalalla...... Seuraava vois käydä teillekin: S...

Eli ohittaessa tai muuten kierroksia antaen..glykolin tuoksahtus tulee sisälle mutta kestää vain ihan hetken..nestettä ei ole tarvinnut lisätä eli vuoto pieni?mistähän sitä kannattaisi alkaa tutkimaan??

Piristykseksi voin sanoa että 2 vuotta sitten ostin kaikki mahdolliset tilpehöörit kyseistä toimitusta varten..silloin tutkittuani asiaa ja luettani kaikki tieto mitä löytyi luovuin hommasta ..myin manualin pois ja ostin auton jossa acc..mutta onnea yritykselle

Vaihtamisprosessista en tiedä muuta kuin sen, että jos iskarit on kuluneet, niin kannattaa samalla vaihtaa ne kuin myös nuo iskarien yläpään laakerit. Motonetista saa aika halvalla noita iskarien yläpään laakereita: Samalla kannattaa myös tsekata noiden iskarin yläkiinnikkeiden kunto. Yläkiinnikkee...

Koin järkytyksen kun huomasin takaluukun ulkopinnassa pienen ruosteen alun..avasin luukun ja 8O 8O 8O koko luukun alareuna sisäpuolelta kupruna eli ruosteessa Auto muuten täysin ruosteeton!! valmistusvika?? vai pääseekö kosteus esim puskurin välistä? Onko muilla vastaavia kokemuksia?? pakko vaihtaa ...

Ihan uutta asiaa mulle? AFT öljyä olen laittanut molempiin saabeihini jo kauan eikä mitään ongelmia

9000CS... kirjoitti:Naputtaako koko ajan vai ainoastaan kylmänä?

Kylmänä ääni kovempi..mutta kyllä se kuumanakin raplattaa

Raplatus kuulunut jo pari vuotta..joku sanoi että selviää ohjureitten vaihdolla..pitäneekö paikkansa ja kummoinen projekti mahtaa olla??Kone ei syö öljyä ja kulutuskin ihan ok..laitanko stereot vaan kovemmalle

Gripen kirjoitti:mulla olisi alle 5000km ajettu H&R + Koni Sport yhdistelmä 9000:seen jouten (auto ruostui pois )
valmiiksi etutolpat rakennettuina
(Konihan laitetaan katkaistuun Saabin alkup. Sachs kaasuiskarin tolppaan)

mitä pidät hintaa?

peltihän on prässätty niin että se vastaa moninkertaisesti suoraa peltiä.. olisin ehdottomasti ton 5mm kannalla...jottei se jäi pelkäksi koristeeksi ja rosteri ehdottomasti..

9-5T kirjoitti:SP tarjoo tilalle muovia jossa on pieni pyöreä lamppu, näin ainakin 9-5:ssa mutta 9-3:ssa on samat sumarit.

Ostin Hella mini lightit..sumarit halkaisija n.30mm saas nähdä minkänäköinen keula tulee hinta 69.90

Meni harkintaan..taidan hakea pyöreät pikkusumarit ja palan muovia etolasta..ja alkaa sovittelleen..

Onko joku kokeillu sovittaa 9-3: alkuperäisten sumareitten tilalle jotain halpaa tarvike osaa..? motonetkin kun pyytää yli 180:- kpl