Foorumi – Saabclub.fi

Mikähän mahtaa olla tonnarin kattotelineen kiinnitysruuvien kierre katon reunassa kumittivisteen alla? Kiinnitysruuvit ovat kadoneet ja uudet pitäisi ostaa. Kattoteline mallia "Biltema"

Vein tässä taannoin vm. 95 9000 varashälyttimen parametrien muuttamista varten Turun Metroautoon. Hetken työ maksoi 60 euroa 8O heillä on nääs kiinteä hinnoittelu joillekin töille. Nyt vastaisuuden varalle olisi kivä tietää omistaako joku muu ISAT:n ja pitäisi hinnoittelunsa edes jotenkin siedettäv...

[quote="Mimmi"]2,3 litraisessa koneessa on tyypivikana TASAPAINOAKSELIN ketjupyörien hampaiden kuluminen, jolloin pahimmassa tapauksesa tulee totaalituho.

95 alkaen kuulemmä rattaiden lämpökäsittelyä muutettu kestävämmäksi.

9-5T kirjoitti:

dieselmies kirjoitti: Sieltä tuli tilattua. 100e halvempi kuin merkkiliikkeessä

100e/kpl halvempi?

Turun metroauto: 193e/kpl
PSC: 100e/kpl -10% klubiale = 90e/kpl

Mimmi kirjoitti:PCS:ltä.

Sieltä tuli tilattua. 100e halvempi kuin merkkiliikkeessä

Hieroskelen kauppaa 9000CDE 2.3T -96 mallisesta autosta. Näytti olevan kuskin puoleisen tehdasasennetun sumuvalon lasi rikki. Mistä löytyisi uusi tilalle merkkiliikkeen lisäksi?

Onko myös muita osia saatavilla kuin:
http://marge.datium.fi/~knox/Polttoaine ... 985-93.zip

Tarkasta aluksi huohotinletku. Itselläni oli tukossa ja tästä johtuen savutti pirusti lämpimänä.

PETE kirjoitti:Sama vika iski tänään. Mutta korjaantui kun vaihtoi vilkuille kuuluvan 15A sulakkeen.

Joo näin oli, relellettä kun hieman koputteli ja vaihtoi sulakkeen niin taas mennään

Eli viiksikytkimestä ei toimi kumpaankaan suuntaan, mutta hätävilkut toimii. Liekö rele vai onko vilkut jonkin sulakkeen takana?
Auto 9000T vm -88

Firges9000 kirjoitti:Releen kylmäjuotokset juotin kuntoon ja taas toimii.

Eikä maksanut kun vaivan ja rohkeuden avata releloota.

Nyt lämpee takalasikin

Näin oli. Purin relelootan ja puhdistin "vuotaneet" juotokset. Taas pelaa lämppäri

Eli koska 9000 sai sinkityn korin?

Mistä voisi etsiä vikaa? Pitkään toimi satunnaisesti ja nyt ei enää lähde päälle ollenkaan. Liekö vika kojetaulun kytkimessä. Jos on siinä niin miten ko.kytkin lähtee irti?

Löytyykö jostain tietoa/omia kokemuksia -94 tai uudempien 9000 Aerojen veropäätöksistä. Suunnitelmissa olisi tuoda sellainen Suomeen. Mikä on muuten Aeron täydellinen mallimerkintä? 9000 Aero vai esim.9000 CSE Aero.

Eli onko kokemuksia 1996 tai uudemman 9000 Aeron tuonnista. Miten tulli kohtelee Aeroa esim. CSE:hen verrattuna. Alkuperäinen hintahan Aerossa oli tosi kova. Vertailuhintojen saaminen lienee tullillakin aika hankalaa.