Foorumi – Saabclub.fi

Passi: Ovatko pohdinnat edenneet?

Toimisikohan B235 alakerta B204 männillä ja veiveillä?

Update: B235 alakerta, B234 veivit ja B204 männät lienee toimiva kokoonpano, mutta puristukset taitavät jäädä lähelle vakiota B235:sta.

Ohjausvälitys on Turbo 99:ssä nopeampi kuin normaali 99:ssä. Väitän että on normaali 4,1 kierrosta. Vain EMS:issä on nopeampi ohjaus. GLE:n tehostetut ovat sitten vielä oma lukunsa. Väitä vaan mutta tuolla lukee että 3,4! Jahas. Tässä hieman lisää lähdemateriaalia. Lähde: Wheels July 1978 http://ko...

Pitäisin varsin todennäköisenä, että yliohjaavasta tonnarista löytyy takaa kuormajouset ja kuoleentuneet iskunvaimentajat.

keskikonsoli kirjoitti: Ohjausvälitys on Turbo 99:ssä nopeampi kuin normaali 99:ssä.

Väitän että on normaali 4,1 kierrosta. Vain EMS:issä on nopeampi ohjaus. GLE:n tehostetut ovat sitten vielä oma lukunsa.

Verotin viime kesänä M2001 mallisen 9-3 Aero Cabin (mittarissa 208 tkm). Kolme kuukautta tulli arpoi ja keksi lopulta verotusarvoksi 9615 e. 240 g/km päästöt toivat veroprosentiksi 34,2 % ja veroiksi 3288 e. Verotusarvon laskenta on aika käsittämätön. Lähteenä on käytetty nettiautossa pitkään roikku...

1 kpl DW200

Näyttää tulevan sen verran iso tilaus, että kannattaa ehkä vielä pyytää "viimeinen" tarjous hinnasta kun lopulliset määrät selviävät. Muutaman euron lisäalennuksella järjestyisi tilauksen järkkääjälle mukavasti vaivanpalkkaa.

Hyvin harva elementti oikeasti toimii pienessä 5L kotelossa. Itse laittaisin joko 6,5" oviin tai tyytyisin 6x9:ien bassontuottoon.

Mutta ei Aeron penkkikään täydellinen ole. Pitkäselkäiselle ristiseläntuki on liian alhaalla ja muutenkin penkki on tosi tyköistuva. Niinpä totesin että pitkällä reissulla TiD:n etureunasta korotettu normaali nahkapenkki oli minulle parempi. Alle kahden tunnin matkoilla Aeron penkki on mukavampi ja ...

Omien kokemusten mukaan siedettävän ajoasennon saavuttamiseen on ylipitkällä kuskilla kaksi tapaa. Kallis: Sähköpenkki, mieluusti mallia Viggen tai Aero 01->. Halpa: Penkin kiinnitys irti ja vaikka M10 mutterit korin ja kiskojen etureunan väliin. Olikohan M8x40 pultit millä penkin ruuvasin kiinni, k...

Mainittakoon vielä että eberin manuaaliohjausta ei ole kaikissa autoissa. Ainakin omasta saksamallisesta M01 autosta puuttui kiertovesipumppu ja sitä myöten SID:stä manuaaliohjaus.

Enpä enää usko Saabin valmistukseen missään muodossa.Nyt pitää ruveta etsimään uutta merkkiä joka tarjoaa samaan hintaluokkaan kuin SAAB samaa vakiona kuin SAAB.Tässä muutama esimerkki: - farmari - dieselkone 160 hv/360 Nm ( keskikulutus meidän ajossa 5,35 l/100 km ) - bluetooth - kohtakainen radio...

Jo vuosia sitten erääseen 80-luvun tonnariin rakenneltiin uusi tekniikka "nurkista löytyneistä osista". B202i lohko + männät B212i kansi B202T nokat B202T alkuperäinen imusarja sovitettuna kannen imukanaviin. B234L Garrett T25 + pakosarja JT:n 3" DP + putki LH-Jet 2.2 + APC Alkuperäin...

Paljonko punaiset palat pölyävät? Tarvisi keksiä automaattiin mahdollisimman vähän pölyävät palat, kun laiskana en viitsisi kokoajan pestä vanteita.

Yleisesti ilmeisesti ollaan sitä mieltä, että OG9-3:n automaatin sietoraja on 400 Nm tiheillä öljynvaihdoilla? Koskeeko tämä kaikkia vaihteita, vai vain kahta isointa? Tuossa tutkaili omassa laitteessa olevaa softaa ja siinä näyttää olevan aika reilut momentinrajoitukset 1-2 vaihteilla. Persdynonkin...

NG900 on tosiaan vähän väliinputoaja. Kohtuullisella lisäpanostuksella pääsee kiinni jo OG9-3:n jossa on kuitenkin kaikenlaista pientä parannusta eri puolilla autoa.

Itse suosittelen ehdottomasti T7 koneista turbo automaattia. Kesän kokemuksella se on aivan loistava paketti cruisailuun.