Foorumi – Saabclub.fi

Moro Kaverille iski autokuume ja yhtenä ehdokkaana 9000 CS aero. Ongelmana kuitenkin ettei kaverilla ole minkäänlaista kokemusta tonnareista. Oma aero on vielä tallissa lepäämässä joten muuten sillä olisin ajattanut lenkin :) Elikkäs lähinnä että saisi hieman fiilistä millainen tuo aero olisi ajaa. ...

saabi: 225 (tehdas lupaa, muutoksien vuoksi tosin vakiota pirteämpi)
jammu: 150 (tehdas lupaa, muutosten vuoksi tosin vakiota pirteämpi)
volle: 82 (tehdas lupaa, muutosten vuoksi tosin vakiota pirteämpi)

kait tosta yli 400 tulee sit... yli 500 pääsee jos rupeaa valehtelemaan todelliset hevosvoimat

sami_hifi kirjoitti:

Boiga kirjoitti:

sami_hifi kirjoitti:kyllä ilmajousitus on kaiken a ja o

Saakos ton ilmajousituksen katsastuskelpoiseksi?

kyllä sen nykyään saa mulle on tulossa semmoset, takana on jo pussit paikollaan.

Joo tuon tiesinkin että sulla on tulossa mutta tuota katsastuskelpoisuutta mietin vain

sami_hifi kirjoitti:kyllä ilmajousitus on kaiken a ja o

Saakos ton ilmajousituksen katsastuskelpoiseksi?

http://www.minunauto.com/index.php?page=showcar&id=10113 tossa mun autossa on edessä 40mm madaltavat jouset ja aeron iskarit ja takana aeron orkkis jouset/iskarit (eli 20mm madaltavat orkkikseen nähden ilmeisesti?)... mielestäni ihan sopiva, tosin nyt jo mielessä sentti ainakin lisää lähemmäksi ...

Noi mun auton vanteet oli ennen cs tonnarissa ja siinä alustana 60/40. käyttäjä "AP" pystyisi varmasti kertoa kuinka pyöri tuo 7.5" x 18" ja renkaina 225/40 tuollaisella alustalla. Mutta käsittääkseni ja jos oikein muistan niin suurempia ongelmia ei ollut, eli et 25 on sellainen ...

itelle ruvetaan kohta vääntämään alle 225/40-18" tai 225/35-18" saa nähä kuin käy. ei oo tiputettu vielä milliäkään, mut ensin pyörät alle ja sit tiputetaan nii paljon ku kärsii. Kuvia jos mahdollista :) itselläkin mielessä tuo 35 profiili.. tosin madalletun alustan kanssa (aeron oma taka...

Toivottavasti auton saisi takaisin ehjänä... epäilen suuresti että osiksi menee, tosin paljon suht harvinaisempaa osaa tuossa että kovin paljon noita ei ole onneksi tarjolla. Pidetään kuitenkin korvat kuulolla ja silmät auki. Peukut pystyssä auton takaisinsaamiseksi!

Ja jollei läppä liiku, voi vika löytyä askelmoottorista. Se taasen löytyy kojelaudan sisältä ja helpoin tie vaihtoon on ottaa kojalaudan kansi ja 2 ilmaputkea pois, jolloin nyrkitkin mahtuvat. Tuota itse epäilen kun kuitenkin välillä pelaa ihan hyvin, paikallaan kun on hetken niin rupeaa tulemaan k...

"on ihan sulat tiet joo.. ei tämä mikkää napapiiri kuitenkaa oo.." kaverini vastaus ku tiedustelin tuota keliä aikani kuluksi Ja sivutiet on sulat kuulemma kans. eli ei oo nastarengas keli

Tarrat ilmeisesti lähtee maalauksen myötä :P Mutta toi lintulauta ei vain yksinkertaisesti sovi tuonne, ja eteen jos noi pitkät laittaisi puskurin reunoihin.. mutta näyttääkö ne minnekään noin alhtaalta? Vai onko noissa lyhyet ja pitkät on ylempänä? Matta väri olis varmaan aika pop, ja jos haluaa hi...

eli suosittelen toisinsanoen käyttämään hakua, monet kysyneet ja lähes kaikkiin vastattu sama.. löytyy vastaukset haulla.

onkos tuossa hälytintä että saattaisiko se jostain syystä temppuilla? kaukaa haettu mutta ajattelinpa kysyä... korjausta en valitettavasti osaa ehdottaa tai edes vian hakua, jos joku muu tietäisi enemmän

ei taida maptun tai nordic pystyä auttaan ton kans? toihan on lh vehjes ja toi speedpartsin lastu ilmeisesti ainoita kaupallisia (plus sitten itse muokatut lh editillä).

pyörii, veikkaan että uskaltaa jopa laittaa 225/45/17 rengastuksen, saattaa tosin joissain isommissa töyssyissä raapia.