Foorumi – Saabclub.fi

peltimies kirjoitti:saabissa 900 aeron punainen nahkasisustus, istuimet ja sivut.puuratti.kattoikkuna.17" vanteet.orkkis etuspoileri.lyhemmät jouset ja puluportaat.vm-84 aj.186 tkm
http://aijaa.com/NkPHSH

Mikäs on tuo etuspoileri?
Mulla taitaa olla samanlainen ullakolla.

3mm niihin suurin piirtein jää. Riittää kiristämiseen. Saa vain varoa ettei vedä niitä pyöreiksi. Näyttää tuo hyvältä myös noilla tarvikevanteilla. :D jees, antaa kummasti potkua muuhun auton kunnostukseen kun aloittaa rempan aluvanteista :-) auto pitäisi saada liikenteeseen ja siistiksi 2kk aikavä...

Ei pysty vai ei uskalla? Kannasta voi mielestäni ottaa melkein puolet pois ilman että tulee ongelmia. Sillä pitäisi jo vanteiden losahtaa paikalleen. Onko sinulla muuten vanteiden keskireikä samankokoinen spacereiden keskiöhuulen kanssa? Tämä on tärkeää. Itse jouduin laittamaan sovitepalan väliin. ...

Sain tänään adapterit koneistamosta. 96:n pyöränpultteja ei pysty kylliksi lyhentämään, ottavat kiinni vanteisiin. Mistä voisi saada pultit kuusiokolokannalla? Onneksi nurkista löytyi tarvikevanteet jotka sopivat paikalleen vakio 96 pulteilla. Ongelmana on että rengas tulee TODELLA lähelle takalokas...

Eipä tuolla tule enää rallia ajettua, tasasella mennään ja rauhallisesti. Ja tuskin kiihtyvyyskään kärsiin lisääntyneen pyörivän massan takia :-) Mutta tuo 99 pyöränpultin kartion kulma pitäisi varmistaa, kuvat kun on jo viety sorvarille ja pitäsi tehdä pikaisesti päätöksiä vanteen kiinnityksen suht...

Bilteman pulteissa kartio 60 astetta, jostain muista lukeneeni että ainakin jossain vanhassa saabissa olisi 45 astetta

Voipi olla. About 5mm pulteista joutui höyläämään pois. Spacerin leventäminen tosin pienentää alle mahtuvan vanteen/renkaan kokoa. Takana tulee ahdasta. Minulla on myös noitten piirustusten mukaan tehdyt spacerit, alla on 6" vanteet joilla 165 renkaat ja mahtuu takana pyörimään just eikä melke...

Sitä yritin itsekin. Eipä ole 96:n kierteellä matalakantaisia pyöränpultteja missään alan liikkeessä. Koin huomattavasti helpommaksi orkkispulttien kannan hiomisen. Ostin sarjan vakiopultteja ennen proggiksen aloittamista varastoon varmuuden vuoksi. mahtuukohan tykkivanteet pyörimään jos spacer on ...

Playboy kirjoitti:Joutuu ainakin 99:n tykkivanteita varten hiomaan jonkun verran pois vakiopulttien laelta.

Mutta ei tarvitse hankkia erikoispultteja?

Mulla on piirustukset 17 mm paksuille spacereile jotka on 5x110 mm jaolle. Muutenhan nuo on samat jos vaan vaihtaa jaon 4x114,3 mm. kuvat alla: http://www.kolumbus.fi/toni_koskinen/autot/saab_96/renkaat_ja_vanteet/2009-01-13/1_1.jpg http://www.kolumbus.fi/toni_koskinen/autot/saab_96/renkaat_ja_vante...

Tuttu koneistaja lupari pyöräyttää sovitteet 96:een 99:n vanteille jos hommaan tarkat piirustukset.
Voin kysäistä josko tekisi adaptereita enemmänkin halukkaille.
Löytyykö joltakin valmiit kuvat varmasti oikeilla mitoilla?

Mitähän laki ja asetukset sanoo tuohon asiaan

Tonnarini kaipaisi (siis minä kaipaan) uutta ilmettä keulaan.
Onko joku sovittanut CS:n tms. alalippaa viistokeulatonnariin?

Verhoilun poisto ei hyödytä mitään, koska alla on pelti. näytti siltä että pelti olisi kiinni pulteilla/ruuveilla ainakin takareuna? mitenkä se verhoilu irtoaa vai ihan vetämällä? Saabin korjaamokäsikirja kertoo hattuhyllyn verhoilun irrotuksesta seuraavaa: 1. Käännä istuintyyny ylös. 2. Irrota sel...

Mimmi kirjoitti:Verhoilun poisto ei hyödytä mitään, koska alla on pelti.

näytti siltä että pelti olisi kiinni pulteilla/ruuveilla ainakin takareuna?
mitenkä se verhoilu irtoaa vai ihan vetämällä?