Foorumi – Saabclub.fi

Yksi keino olisi hyödyntää talon omaa 230V-sähköverkkoa, autotallistakin varmaan löytyy töpseli? Kaapelointi on tällöin ikäänkuin jo valmiina :P Siis tämäntapaisista wehkeistä olisi kyse: http://www.verkkokauppa.com/fi/catalog/176b/Sahkoverkkoon Tarvitaan siis vähintään yksi pari noita sovittimia, y...

Ebaystä noita piuhoja löytynee ainakin. Mutta taloustietoisen tee-se miehen yksi vaihtoehto on rakentaa BDM-piuha itse; ei ole mikään paha rasti, jos kolvi vaan pysyy vähänkään kädessä. Tai sitten nakittaa suvun elektroniikkanörtti tinaamaan :P Itse rakensin BDM-piuhan alla olevan kytkiksen mukaan j...

EPC:n mukaan olis kaikissa sama tankki (41 62 665) vm. 92/93-98 (CS & CD). Oman -98 CS:n ohjekirjanen kertoo, että tankin tilavuus olisi 66 litraa. Että jos noihin on luottamista, niin tuota luokkaa vois olla... edit: itse en ole kylläkään koskaan täysin tyhjää tankkia täpötäyteen tankannu, että...

Softa ja manuaalit löytyvät tuolta: http://trionic.mobixs.eu/ Ittellä pyöriny ihan ok suht wanhassakin Thinkpadissa, kunhan XP vaan itse jaksaa toimia alla. Itse käyttänyt ainoastaan ns. BDM-kaapelia (itsetehty, ohjeet netistä), niin LPT- (printteri-) liitin tarvitaan myös läppäriin. Joo, ja ihan au...

Tuossa vähän juttua aiheesta muutaman vuoden takaa...

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=12&t=20763

Haulla löytyy enemmänkin...

Tuossa pari linkkiä aiheesta:

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 11&start=0
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 80&start=0

Halkaisemalla, jossei tartte säilyä ehjänä, muutoin esim. kumivasara+kiintoavain+hallittu määrä woimaa...

-j-

Tuossa ympyrän keskellä, punainen LED, 5mm kauluksella... (tämä siis vm. -98)

Tuossapa vähän aikaisempaa keskustelua ao. kulkineesta:

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 06&start=0

Itte vaihdoin omaan jeesuksenvanhaan 2.1:een NGK:n platinaiset, elikkä Motonetin tiskiltä tämmöiset: NGK BCP5EVX 11-1472 900i-16-2,1 BCP5EVX 9.90 € Nämä siis euron halvemmat kuin Boschit, jotka varmaan myös vähintäänkin ok tulpat. Kyllähän hinta vähän sylettää, mutta pitäähän sitä vähän olla luksust...

Suunnilleen jarrupolkimen kohdalla (hieman yläpuolella), ratin alapuolisen verhoilupahvin alla, on n. jääkiekon kokoinen läpivienti kumilätkä /-tulppa.

Tuosta pääsee siis suoraan moottoritilaan, eikä akvaarioon (jos se nyt on ehdoton vaatimus). Mutta aika jöötin kaapelin tuostakin kyllä vetää.

Esim. HPX:n 2-puoleisella asennusteipillä pysyy varmasti ja on helppo leikellä sopivat suikaleet, kun on valmiiksi riittävän kapeaakin (12mm) ja ohutta: http://www.finnsco.fi/media/kuvasto/hpx_suomenkielinen.htm Sivulta 24 löytyy esim. Ultra Mount ja Power Bond -teipit, joilla homma hoituu. Vastaavi...

Ennen kuin vaihtaa koko säiliön kannattaa toki varmistaa, ettei ainoastaan tuo "T"-mallinen takaiskuventtiili pumpun lähdössä ole finaalissa. Hajoaa nääs ajanoloon kaikista ja alkaa tiputtelemaan nestettä.

Uuden takaiskun laatuun kannattaa panostaa eli marmoritiskille mars...

E i O saa E ikä A rpaa, mutta tsekkaappas myyntiosiosta vaikka nimim. dajazzz :in ilmoitus. http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=19&t=97267 Näyttäis juurikin sama osa olevan kuvan kera myynnissä, pyynti pari kymppiä... Siinä vähän sivun puolivälin alapuolella.. Niin, eikös piktogrammissa ...

Niinno, vielä olis n. 430 tkm rajapyykkiin. Nykyisillä ajokilometreillä tuo kestäisi sen reilun 86 vuotta!!

Työuria pidennetään siihen tahtiin, että tuskin tuolloinkaan vielä eläkkeellä ollaan... Elikkä vuonna 2096 puoli milliä paukkuu!! Palaan asiaan lähempänä H-hetkeä.

Tonnarissa ja satkussa ollut sama vika. Molemmat korjaantuivat tinaamalla ohjausboksin juotokset uudelleen (vika lienee siinä boksin liittimen tinauksessa tod.näk.).

Jossei tuolla tokene, niin seuraavaksi tarkistetaan kuskin oven lukolle menevät piuhat (läpivienti).