Foorumi – Saabclub.fi

Suosittelisin kokeilemaan _toimivaa_ DI-kasettia. Mulla oli LR:n kans saman kaltaisia ongelmia -89 2.0T. Oma vain ei käynyt kolmella, vaan röpötti, pätki ja täristi kaikilla neljällä. Tilanteen laukaisi joko yli 0,8 paineet tai yli 4,5k kierrokset. Alle 4k kierroksilla rauhallisella ajolla ei ollut ...

Niin tuolla asenteella juuri kannustetaan peräntunkijoita. Jalka pois kaasulta vain jos joku tunkee perään, ja ripeästi kaasua lisää heti kun nopeus on pudonnut turva(ttomuus)välin edellyttämään. Kovin helposti ei kannata antaa periksi painostajille, ei liikenteessä eikä muussakaan elämässä. Ikävän...

moottorin takapuolelta se tulee.. pesin moottoria sen minkä pystyin.. "lyhyt" koeajo Lappeenranta- iisalmi - Lappenranta.. tiputtaa tosin enää vain muutamia pisaroita.. moottorin takapuolelle, keskelle.. pitää käydä nyt ekaks ostamassa uus öljykello ja jatkaa harjotuksia.. joo, Kyllä paik...

Mamman pajeroa viimeksi katsastaessa katsuri sano nottei henkilöbiilissä saa omat valot sammua. Kuorma-autoissa ainoastaan mahdollinen kytkentä. Empä tullut kysyneeksi mutta luulisin tarkoittavan että lyhkäisten pitää palaa omissa valoissa vaikka lisäpitkät oliskin.

Eiköhän omituisuus oo aika yleinen aika monessakin automerkissä. Johtunee siitä, että pyörät aivan linkussa toisenpuolen raidetangonpään ja olkavarren kulma lähestyy suoraa jolloin viimeinen ~1/4rinkiä ratissa ei käännä enää kuin toista pyörää. Tosin en oo saapista ilimiötä tutkinu vaan vanhasta F- ...

Scanian kone tehoton :o :?: :!: :?: Ensimmäistä kertaa kuulen, että Scanian moottori on tehoton! Mielestä Scanian moottori on aina samantehoista Volvoa suorituskykyisempi. Kuten sanoin aiemmin tyhjänä tuntuu (<35000kg painoilla on auto vielä tyhjä)... Olihan scanialla 3-sarjan 450hp v8 tehokas moot...

Hohoo, aihe josta saa varmasti keskustelua aikaan :P Ihme vain ettei kukaan oo vielä vetänyt ulkonäköseikkoja mukaan. :roll: Lähes jokainen tykkää omastansa, ei se väärin ole. Ittellä on nyt käytössä 113 scania, N10 volvo ja e12 sisu. Silti suurin ikävä on vanhaa niittikoppia jolla lähes 10 vuotta s...

Jaahas poijjaat. Nyt taitaa olla niin, etten saavu paikalle - ainakaan Saabilla. Ellei joku sitten halua vetää sitä trailerilla paikalle ja takaisin No mikäs siinä? Pikkuviat on äkkiä korjattu :wink: Tullahan aamusta ja laitetahan joukolla. jouko on meirän jakoavaan. Ja jos sullon raileri nii lykkä...

Biltemasta etupyöränlaakeri 85-89 69€ tuotenro 74-0664 tai 90- 59€ tuotenro 74-060

Mitäköhän eroa noissa sitten on??

Empä kyllä muutenkaan rupiaasi sorvaalemaan jarrulevyjä nykyhinnoilla, vaikka itte sais sorvatuksi.. Kyllä uuret on aina uuret eikä niistä sorvaamalla uusia saa kuitenkaan.

Takuulla näkyy kulutuksessa. Liestytetty käsijarruvaijeri tiputti omassa kulutusta ~ 8.2 -> 7.8 l/100km eikä tuo edes pahasti laahannu, sen verran että joskus harvoin pihoissa/risteyksissä huomasi ettei aivan vapaasti rullaa.

Ensviikolla (vko37) olis kemoran rata puoleen hintaan.

Ei olisi pahakaan porukalla maksaa pariasataa ratavuokraa vaikka perjantaipäivästä, vaan olisko tuonne lähtijöitä enemmän kuin 2?

http://www.kemora.fi/?kmr=1&pg=varaukset

Venttiilinpainimet Mutta onko se kovinki voimakas ääni. Tuo on hermoja raastavaa On se todellakin diesel-naputusta. Todellakin volkswagen-diesel naputusta. Pienestä savuamisesta ei kannata huolestua. Aina remontin jäläkeen jos jonkinmoista höyryä nousoo. Pakoputkeenkin oot kuitenkin ottanu öljyisil...

turporuuvi kirjoitti:
Olisko muuten seuraava miitti kemoran rata ja omaan tahtiin ajoa, oli muuten ihan jees touhua ku oltiin yks pä'ivä tuossa kotittaan kierrosaikoja saabilla

Joko pian mennään? Kohta ei enää suvikumeja tartte

Eikös cc:ssäkin muutu saranat jossain välissä? Ittellä -89 ja saranat on vielä sivuilla mutta ainakin turboruuvin vekheessä (-91?) ne oli yläreunassa luukkua.