Foorumi – Saabclub.fi

Anteeksi maalaisuuteni, mutta ei mahdu minun jakeluun miksi ihmiset eivät hanki tehokkaita coolereita niinkuin täällä joensuun suunnalla on tapana: Vierailu lähimmälle raskaan kaluston purkaamolle ja ostaen osittain rikkoontunut ISO cooleri muutamalla kympillä tai jopa muutamalla eurolla. Seuraavan...

Anteeksi maalaisuuteni, mutta ei mahdu minun jakeluun miksi ihmiset eivät hanki tehokkaita coolereita niinkuin täällä joensuun suunnalla on tapana: Vierailu lähimmälle raskaan kaluston purkaamolle ja ostaen osittain rikkoontunut ISO cooleri muutamalla kympillä tai jopa muutamalla eurolla. Seuraavan...

Anteeksi maalaisuuteni, mutta ei mahdu minun jakeluun miksi ihmiset eivät hanki tehokkaita coolereita niinkuin täällä joensuun suunnalla on tapana: Vierailu lähimmälle raskaan kaluston purkaamolle ja ostaen osittain rikkoontunut ISO cooleri muutamalla kympillä tai jopa muutamalla eurolla. Seuraavana...

Heti ajon jälkeen 3. pytyn tulppa irti ja katsoen onko se kostea/märkä. Jos on rutikuiva, niin sylinteriin ei tule polttoainetta, jos märkä niin ei tule kipinää.

Kerro kumpi, niin jatketaan miettimistä..

Tarkemmin muistellen sama ongelma oli vuosia sitten ensimmäisessä saabissani. Ilmamäärämittarin lautanen oli epäkeskeisesti ja kanitti kartioon. Nyrkin isku ilmamäärämittarin kumiputkeen riitti aina käynnistämään koneen välittömästi kun toinen oli starttaamassa, muuten sai sahata minuuttikaupalla. K...

Itänaapurin bensalla suurimmaksi osaksi tulee ajeltua, vaikkei tuo vanha satku nostakkaan sillä ahtopaineita kuin oranssin alueen puoleen väliin. SUPA:n 99 toimii omassani parhaiten, ahdot nousee iloisesti punaisen puoleenväliin, viileällä kelillä melkein punaisen loppuun.

Noniin, kävin erään virittäjävirtuoosin juttusilla kannen kanssa ja selvisi, ettei palotiloille ole juuri mitään tehtävissä ilman materiaalin(alumiinin) lisäystä. Ainoa muutos, jota palotiloihin kannattaa tehdä, on terävien kulmien/rosojen tasoittelu. Palotiloihinhan olisi samantien lisätty materiaa...

Toistaiseksi on satkun vakioputki, mutta tallissa odottelee 3 tuumainen pönttö ja takaylitys..

Ensimmäinen tarkistus jakajan alipainesäätimeen, irrota letku imusarjasta ja ime, jos ilmaa tulee läpi eikä alipainetta synny on alipainesäätimen kalvo rikki. Jos samaisen alipainesäätimen letkun välissä on hidastinventtiili, niin sekin voi joskus vuotaa. EGR- eli pakokaasu takaisinkierrätys on yksi...

Onko kenelläkään tietoa/ohjeita vanhan 8-venttiilisen sylinterikannen kanavien/palotilojen muotoilusta ahdinkäyttöä ajatellen? Entä yleisesti ottaen "ammepalotiloista"?

Yhden talven ajelin Hakkapeliitta_Q renkailla ja toisen Blizzakilla, enää koskaan en hanki kitkarenkaita niin kauan kun täällä länsisiperiassa itärajalla asun! Ei pitoa kiihdyttäessä, ei pitoa sivuttain eikä etenkään jarruttaessa. Renkaiden kuluminen oli etenkin Nokialaisissa jotain uskomatonta, vai...