Foorumi – Saabclub.fi

Kyllähän se on selvää, että purkaamot elää niillä osilla. Mielestäni kuitenkin tuo ostokseni eli, pumppu, letkut ja hammastanko yhteensä 250e ei ollut purkaamohinnoitteluna mikään kallis. Muihin tarpeisiin meni sitten tietysti rahaa, kun ei se noilla osilla vielä ole valmis. Tähän voisikin vähän hah...

No, motonetin hinnasto antaa joskus hieman mustavalkoisen kuvan kustannuksista. Teen karkean laskelman kuluista, kunhan tässä kerkeän.

Sen verran alkua kerron, että ohjaustehostin kaikkine tarpeineen purkaamosta ostettuna uusien öljyjen ja varaosien kera maksoi noin 350euroa.

Täällä monilla eri keskustelualueilla puhutaan siitä auton virittämisestä ja lisätehon saamisesta. Omat rakentelut ja kokeilut tämän kulkupelini 900i:n kanssa ovat keskittyneet auton ominaisuuksien saattamiseen alkuperäisen tasolle tai vähän paremmaksi. Mitä sitten on tullut tehtyä ajettavuuden para...

Entäs pro car service? Nehän tuo Saabin osia Ruotsista.

Sehän riippuu tietenkin käyttäjän tarpeesta, mitä hän haluaa mitata. Ainakin perinteisesti virtamittarissa nolla on keskellä ja sillä mitataan purkautuuko vai latautuuko akku. Jos tarkoitus on mitata laturin tuottoa, voi sen sijoittaa heti laturilta lähtevään johtoon.

Eipä tuu kun valitsee asennon, jossa noi nuolet näyttääpi sivulle. Eka asennossa toimii puhaltimen oma nopeussäätö ja tuplanuolissa puhaltaa täysillä. Näin ainakin omassa vm.88 ja lasit pysyy auki vaikka olis koppi täynnä hönkäileviä sieluja. :roll: Mistäs ne keskisuuttimet avautuu siinä siun autos...

Oisko kellään tietoo mihin se amppeeri mittarin plus puoli laitetaan? Miinus kun toden näköisesti laitetaan vaan runkoon. Epäilisin vahvasti että laturiin tulee mut mihin niistä vai onkohan se mittari rikki. Ku sain mittarin mut en ohjeita. Hommanhan pitää olla niin, että virtamittarilla mitataan a...

Missä palvelimessa/irc-verkossa?

Oletettavasti helpointa olisi perustaa johinkin irc palvelimeen oma kanava.

Etenkin OG900:en oli ihan käsittämättömän vahva eikä siihen remontteja tehty koko 380.000 km aikana. Vieläkin ko. kärry on liikenteessä ja kun vilkaisin matkamitta- riin oli siinä mukavat 670.000 lasissa. Ja ulkoapäin oli siisti kuin sika pienenä... Kai siihen jotakin korjauksia on pitäny tehdä? Re...

Moikka! Kyllä yleensä riittää kun laittaa lämppärin ilmanohjainvivun asentoon, jossa lämppäri huutaa täysillä automatix. Muutaman tiiman jälkeen yx pykälä ylöspäin ja lasit pysyvät kirkkaina 2-nopeudella. Mutta Hyvää Joulua kaikille! :P :P :P :mrgreen: Saattaapi tulla koppiin kylmä -20 pakkasella, ...

Täytyy mietiskellä tuota tässä joulunpyhinä Vanhat perusniksit tietenkin on pitää lattiamatot puhtaina ja kopistella kengäs lumesta kunnolla autoon tullessa. Tämäkin auttaa paljon.

Mulla ne puslat putosivat pois paikaltaan, siis aivan väljät ja kivikovat ne olivatkin. Uudet puslat meni ilman prässiä, en kyllä muista riittikö käsivoimat, vai tarvisiko vasaralla vähän kopauttaa.

Nyt pakkasten tultua näyttää og900:n takasivulasit vetävän huuruun, varsinkin matkustajien määrän noustessa. Onko kukaan ideoinut huurteenpoistoa? Mielessäni on käynyt muutama idea. Tonnarissahan taitaa olla ainakin joissakin malleissa puhaltimet/suuttimet takaovissakin? Mietin yhtenä vaihtoehtona j...

No, olenpa kuullut tarinoita henkilöistä jotka ovat tottuneet ABS:ään. Sit tiukemmassa paikassa ilman ABS olevalla autolla tallaavat jarrun pohjaan samalla rattia kääntäen ja kysyvät vierustoverilta, miksi tää ei käänny?