Foorumi – Saabclub.fi

No niin!
Vetoakseli,kuljettajan puoli, kun irroitin napamutterin
ja pukkasin sisäänpäin vetoakselia, vaihdetoimi, joten kait sitten vetoakseli rikki!
T.Timon

Kiitos!
Näitä minäkin ajattelin,joten huomenna vetoakselien tarkastus!
Sitten diagnoosi!
Ilmoitan mitä löytyy..
Timon saab 900

SAAB 900 (II) Rekisteröintipvm: 19961016 Sylinteritilavuus: 2290 kW: 110 Tällaisesta Saabista kyse! Auto jäi risteykseen käännyttäessä, liikkui vielä 1 vaihteella.noin 200 m. Sitten pysähtyi kokonaan! Kytkimen kun painaa pohjaan,niin tunne sama kuin normaali kytkimessa. Vaihteet menee päälle, ilman ...

Ja jos kannen haluat irrottaa ei ketjua tarvi mitenkään löysätä. Nokkaakselinpyörän tulipellinpuolella on sellainen peltiviritys jossa reikä johoin kierät 8 mm pultin jolloin nokkapyörä lukittuu peltiin. Sitten pyörän pultit irti ja se on siinä. Kasaus päinvastaisessä järjestyksessä. Jos löysäät no...

No voi tokkiisa, Kiitos vaan hirveesti tosta kuvasta ja ohjeista. Nyt näen selvästi, koska omani oli öljyn ja noen likaama,joten en ymmärtänyt kiristimen logiikkkaa.KIITOS

T. SAABO, jota vielä havittelen!!!!

Tere!
Sanokko vielä ,missä kohtaa kiristintä tuo nipukka on?
H-koneessa voi kiristimen löysätä sopivan pitkällä meisselillä tms. painamalla kiristimessä olevaa nipukkaa, ja painamalla kiristintä samalla sisäänpäin..
T. SAABO, jota vielä havittelen!!!!

sinne ketjua pitkin alemmas ja näwet sellasen kiristimen (JOO SEN MÄ NÄIN) ja sitä pitäs meisselin kärjellä muistaakseni kikottaa (TÄSSÄPÄ SANA,JOTA EN AIKAISEMMIN OLE KUULLUT):) ja toisella vapauttaa ja tönästä ineen (TÄSSÄ TOINEN SANA ,JOTA EN YMMÄRRÄ,SORI,MUTTA TAITAA OLLA MURRETTA. oliko noin,pa...

Hei vaan saabistit! Eka kertaa foorumissa Saabi asialla. Mulle tuli v2004 99 GLS vm.1982 aj 170 tkm. Oli ruostetta ja vikoja,korjasin viat ja ruosteet moottori loistokuntoinen ja kohtalainen kori.1 omistajalta. Ajanu oon nyt 40 tkm ja hyvin toimii. Sain kaverilta toisen samanlaisen Saabin, sellaisen...