Foorumi – Saabclub.fi

Eli ongelma olisi sisäpuhaltimessa joka pyörii kokoajan..vaikka sammutat auton ja otat avaimen pois virtalukosta. Tarvis vähän jeesiä kun ei ole tietoa esim. mistä löytyy puhaltimen rele. Niin ja auto on 9-3 Ss 2.0t vm.2003 automaatti-ilmarilla.

Okei..täytyy varmaan mennä ihan avamaan konepelti ja ruveta tutkimaan

Mulla tekee ihan samaa

Niin sulla taitaa olla mitsun ahdin ooppelissa??
En tiiä saako noita peitelevyjä garrettin ahtimiin..Ittellä oli samanlainen systeemi t4:sessa volvossa ja hyvin toimi kyllä.

Mites on dumppi toiminu? Tarviiko mitää muutoksia?

Koskas meinaatte seuraavaksi pitää potkijaiset?? Voisi tulla paikalle jos vaan saa tulla

Onkos Bsr ppc steg1 ja steg3 mitään eroa ohjelmassa? Onko käyttö kokemuksia Steg3:sesta?

Niin että kukakohan mahtaa omistaa..?? Kaikki lasit on sitten muuten tummia..

Pitää kai ottaa yhteyttä johonkin firmaan missä pystyy teettämään jousia..

Tyhmiä kysymyksiä riittää..eli mihin välii se mankkuvena kytketään??

Minkäs takia matalapaine turboon pitäisi laittaa mankkuvena jos sen lastuttaa??..puhutaan nyt T5-koneesta??..Että onko se välttämätön??

Tietääkö kukaan mistä sais saabii madallusjousia jotka madaltais yli 40mm...itellä nyt 35-40mm madallusjouset h&r:n mutta pitäis saada lisää alaspäin..

sehän on melkein samanlainen ku mun saab..mul ei oo vaa noit teippei kyljis..

Tarviiko katsastusta varten etsiä jotain hyväksyntä papereita tai muuta??

Niin onhan ne hyvät istua, mutta sitten kun ruvetaan ajamaan kunnolla niin ei niissä penkeissä pysy sitten millää..