Haku löysi 524 tulosta
- Su Tammi 02, 2022 09:24
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Töpselikärsien kuningaskarju: Mitsu Outlander PHEV
- Vastaukset: 1030
- Luettu: 178801
Re: Töpselikärsien kuningaskarju: Mitsu Outlander PHEV
Hankintatukeen sentään on laitettu 50 t€:n raja jota kateusrajaksikin on kutsuttu. Sen heikko puoli on siinä että tällä hetkellä suurin osa suomalaisen lapsiperheen ykkösautoksi kelpaavista sähköautoista maksaa alkaen sen luokkaa 50 t€. Siis jos kyseessä on meikäläisen tapaan yhden (käyttö)auton ta...
- Ma Huhti 12, 2021 10:50
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Ahtoputkisarja
- Vastaukset: 2
- Luettu: 1413
Re: Ahtoputkisarja
Ei mitään hyötyä, lähinnä heräämisen huonontumista vaan logitettu isommalla ahtoputkella eräässä toisessa Holset-vehkeessä ja palasi takaisin vakioon. Omassa vessassa vakiolla T5 ahtoputkisarjalla välillä IC -> kaasuläppä (50mm putki, ID pienimmillään ennen kaasuläppää 43mm) penkitettiin yli 500hp 2...
- Su Marras 15, 2020 09:33
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
- Vastaukset: 482
- Luettu: 229884
Re: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
Kolmannen kansipahvin rikkoutumisen jälkeen otin vaan suosiolla padan pois ja männät irti, että saa sorvattua matalemmiksi t7 pahvia varten. Ei ne pultit ainakaan olleet toisiinsa nähden mitenkään löysän tuntuisia niitä avatessa ja epäilen, että jälkikiristys ei olisi auttanut ongelmaan. Kyllähän s...
- La Syys 26, 2020 18:53
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
- Vastaukset: 482
- Luettu: 229884
Re: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
Minkälaisilla puristuksia olisi järkevä hakea?? Rautana/tulevat osat: b204 -->234 e85 holset hx 40super #14 1.5-2 bar 2.3 kampiakseli, t5 vakio veivit, t7 kansipahvi ja b235 wössner männät?? Näillä osilla pitäisi tulla 9.3 puristuksia Kansi ja lohko vielä suoraksi koneistamolla eli vielä nousisi tu...
- Pe Huhti 24, 2020 19:03
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: ahtopaineet karkaa 19T/6
- Vastaukset: 19
- Luettu: 6850
Re: ahtopaineet karkaa 19T/6
Mulla oli vanhassa tonnarissa juurikin 2.3 + 3" ränni + 19T#6.
Pakopesää oli snurrattu fiksummaksi hukkaportin nielun kohdilta ja T7-mankkuvenamodi, jossa C-reikää oli porattu hiukan isommaksi. Ei ongelmia piikkailun kanssa näillä muutoksilla vaikka kovasti peloteltiin #6 ongelmista.
Pakopesää oli snurrattu fiksummaksi hukkaportin nielun kohdilta ja T7-mankkuvenamodi, jossa C-reikää oli porattu hiukan isommaksi. Ei ongelmia piikkailun kanssa näillä muutoksilla vaikka kovasti peloteltiin #6 ongelmista.
- La Loka 19, 2019 19:24
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Kysymyksiä aero kolkista
- Vastaukset: 78
- Luettu: 29628
Re: Kysymyksiä aero kolkista
Jos meinaat tontittaa niin iskarit sen mukaan. Omassa kolkissa meni alle vuodessa takana B4 huonoksi Eibachien kanssa, ei ollut siihen suunniteltu. Nyt ollut 5v B8 alla Eibachien ja hyvin toimii edelleen...
- Ke Loka 16, 2019 21:02
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
- Vastaukset: 482
- Luettu: 229884
Re: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
Jees, tuo kone nyt on jo keväällä koneistettu ja kasattu vakio männillä yms. niin ei viitsi heti ruveta uudestaan rakentelemaan. Mutta täytyypä vielä kerran koittaa t5 pahvilla ja koittaa tota pinnapulttien kiristysmenetelmää ja ehkä vaikka vähän maltillisempia ahtopaineita. Kannattaa katsoa myös i...
- Ke Loka 16, 2019 09:14
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
- Vastaukset: 482
- Luettu: 229884
Re: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
Eli siis kirrataan 90, löysätään vähän ja kirrataan uudestaan kunnes se 4 kertaa on tehty? Tuo on ilmeisesti joku "esivenytys" vaikkei nuo kai venykään varsinaisesti? Onko sulla ihan T7 kone kun T7 pahvi vai onko T5? Olisikohan tuosta kupariliimasta mitään hyötyä massatiivisteen kanssa. J...
- Ke Loka 16, 2019 06:41
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
- Vastaukset: 482
- Luettu: 229884
Re: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
Kiristelitkö vielä lämpimäksi käytön jälkeen vai menitkö ihan tuolla yhdellä kiristyksellä? Itse olin jo noilla ARP:lla ehtinyt vähän matkaa ajella, pienillä ahdoilla tosin (0,35br) kun vasta hoksasin tuon jälkikiristyksen. Noistakin kaikkia sai jonkunverran kirrailla. En sitten tiedä oliko vähän m...
- Ti Loka 15, 2019 20:42
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
- Vastaukset: 482
- Luettu: 229884
Re: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
Onkos kenelläkään kokemuksia tuollaisista ARP:n pinnapulteista saabeissa? Oletteko jälkikiristelleet noita esim. koneen lämpimäksikäyttämisen jälkeen vai miten tuollaisten kanssa pitäisi toimia. EXD:n / Hblomin vastaavien kovien kansipulttien kokemusten mukaisesti jälkikiristys olisi suositeltavaa....
- Pe Kesä 07, 2019 09:48
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
- Vastaukset: 482
- Luettu: 229884
Re: Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen
Oliko öljykanavia porailtu isommaksi?
Ahdinkaan ei taida olla täysin vakiopaikalla niin eiköhän DP ole samalla mietitty?
Ahdinkaan ei taida olla täysin vakiopaikalla niin eiköhän DP ole samalla mietitty?
- Ti Heinä 03, 2018 20:35
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: Runkolaakerien hajoaminen
- Vastaukset: 166
- Luettu: 51388
Re: Runkolaakerien hajoaminen
Foorumia selaamalla löytyi, että ilmeisesti 2bar kohdalla pitäisi aueta. Öljyruutta irrallaan puhaltamalla noita testattu ja tuo hajonneesta koneesta napattu on ollut ainut kappale, jonka saanut falskaamaan...kovin paljoa jäykempää jousta en kyllä noihin laittaisi
- Ti Heinä 03, 2018 09:08
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: Runkolaakerien hajoaminen
- Vastaukset: 166
- Luettu: 51388
Re: Runkolaakerien hajoaminen
Öljyruuttienhan pitäisi aueta vasta X bar paineella, etteivät mm. hukkaa tyhjiksellä öljynpainetta.
Yllä olevan koneen öljyruutista yksi tieteellisesti todettiin vialliseksi laittamalla suulle, puhaltamalla kevyesti ja toteamalla että läpi päästää. Muissa kolmessa ei tätä tapahtunut.
Yllä olevan koneen öljyruutista yksi tieteellisesti todettiin vialliseksi laittamalla suulle, puhaltamalla kevyesti ja toteamalla että läpi päästää. Muissa kolmessa ei tätä tapahtunut.
- Ma Kesä 18, 2018 16:19
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: TeemuHil Viggen harraste (massen ex.)
- Vastaukset: 263
- Luettu: 125020
Re: massen. Viggeni
Jos vanha rikki niin korjaaminen voisi olla mielekäs vaihtoehto, sillä samalla suhahtaisi lukko, vahvemmat kolmosen rattaat ja hardox-tukilevy (toki samalla uudet laakerit ja korjaussarja synkkineen). Euro2-vahvistuksen jälkeen voisi muutenkin olla mieleisä vaihtoehto tulevaisuutta ajatellen... Lisä...
- To Kesä 14, 2018 14:59
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Saab 9000 2.3 19t
- Vastaukset: 25
- Luettu: 11642
Re: Saab 9000 2.3 19t
Meinasitko tehdä pakopaineiden ME-lukemat?