Foorumi – Saabclub.fi

Oisko kellään tuota ohjetta tallessa? Just alottelin haaroitussarjan asennusta, niin tietenkin sivut eivät toimi.

Asiantuntija (Hyppönen) epäili ennemmin suuttimien likaisuutta tai huonoa polttoainesuodatinta. Huoltokirjassa ei merkintöjä suodattimen vaihdosta ja kuulemma 60tkm vaihtoväli joten lienee aika vaihtaakkin. Onko miten iso homma, hyppösen puheen perusteella olisi hankalakin homma (puhui jostain holki...

lentäväsaabisti kirjoitti:Katoppas ettei oo kaasuläppä paskanen, vois kai aiheuttaa ongelmia, itsellä heitti kyllä vikakoodia.

Täytyy koittaa lukea vikakoodit tai käyttää liikkeessä ne lukemassa jos ei itse onnistu.

112tkm ajettu, ja tulpat vaihdettu eilen. Nyt kylmänä teki saman, kierrokset nousee n.500 asti ja meinaa käynnistyä siinä kohtaa mutta käynnistyy vasta vähän myöhemmin. Vuotavat/tukkeutuneet suuttimet? Onko sinulla NGK BKR7ESC-11 tai NGK PFR6D-10G tulpat? NGK BKR7ESC-11, foorumilta luin jotta käyvä...

112tkm ajettu, ja tulpat vaihdettu eilen. Nyt kylmänä teki saman, kierrokset nousee n.500 asti ja meinaa käynnistyä siinä kohtaa mutta käynnistyy vasta vähän myöhemmin.

Kierrolukumittari nousee ja bensaa tankissa.

Eli vasta hankittu 1.8t vm2008 9-3, välillä joutuu starttaamaan liian pitkään (useamman sekunnin) että käynnistyy, yleensä ilmenee lämpimänä. Lienee kampiakselin tunnistin syyllinen?

Tech:llä mielestäni pystyy tuumakoon muuttamaan

Näitä ei taida valmiina olla vaan tehdään tilauksesta?

Eivät ole kertaakaan maininneet/tarkistaneen pakoputken e-merkintää.
Nykyisessä katissa ei varmasti ole merkintää, ja on läpäissyt monet katsastukset.
Myös entinen ng900 meni helposti katsastuksesta läpi 3" Jt putkistosta yhdellä vaimentimella.

Ennen oli 19-tuumaiset vanteet 8.5" leveydellä ET35, renkaat 235/35. Raapi kaariin varsinkin löysällä GTS-alustalla, huomattavasti vähemmän nykyisellä D2-coilover setillä. Nykyisin 19" 8" leveydellä ja ET40:lla varustetut vanteet, ajokokemusta ei vielä ole mutta vanteen ulkoreuna on s...

mossemies kirjoitti:Kyllä siinä olis vaihtoehtona suora ulostulo myös.
Siihen voi sittten laittaa jonkun komeamman tarvikekromi putkenpään.

Täytyy ottaa tuolla suoralla ulostulolla, jos lopulta kimppa toteutuu

se olis sellaista kuin 695€ Ok, täytyy tuumailla. Onko tietoa että käviskö catback bsr:n 3" donwpipen jatkoksi? http://en.bsr.se/assets/images/products/big/458_big.jpg Kuvassa näkyy tuo pieni putki joka on 3"->2.5"muunnos, eli sen tilalle tartteis kokonaan 3" pätkän. Kyllä käy j...

Joku pieni tuv-lappunen tuli D2-coilovereiden mukana, itellä ei tosin tarvetta moiselle ollut kun muutoskatsastus hoitui edellisellä alustasarjalla joka taisi olla gts
Silloin riitti h&r jousien tuv lappu, jonka tulostin valmistajan sivulta.

mossemies kirjoitti:se olis sellaista kuin 695€

Ok, täytyy tuumailla.
Onko tietoa että käviskö catback bsr:n 3" donwpipen jatkoksi? http://en.bsr.se/assets/images/products/big/458_big.jpg
Kuvassa näkyy tuo pieni putki joka on 3"->2.5"muunnos, eli sen tilalle tartteis kokonaan 3" pätkän.