Foorumi – Saabclub.fi

Kampura poikki

Maptunin kannella, enemin kepeillä, säädettävillä nokkapyörillä, kunnon pakosarjalla ja putkella, tonnisilla suuttimilla ja holsetilla.. noin niinku lyhykäisyydessään. Siihen päälle kunnon polttoainejärjestelmä, kytkin+vauhtipyörä ja monia pettymyksiä

Jeba kirjoitti:Paljon tässä oli tehoa? Ei missään vaiheessa selvinny kun koko topic:n luin.

581hp / 680nm

Fesse lähti tänään uudelle omistajalleen, joten mun kohdalta ropaaminen on loppu

Irtonaisia laatikoita löytyy, mut en jaksa ruveta mittaileen
Soittele jos tuut mittaileen Treen keskustaan.
o4o5713054

Pesin ja huolsin suuttimet tuollaisessa laitteessa


Kyllä kannatti ja toiminta palautui normaaliksi.

Voishan sitä tulla pyörähtään.. jos vaik joku innoistuis tarjoon Fessestä jotain

Ja onko kuinka yleistä että tulee mäntään reikä tai halkeaa aivan "normaali" ajossa Jos on jonkinasteinen "stage" ja paska immu, niin vakiomäntä antautuu... "normaali" ajosta en tiedä, mut jos kone tuollalailla huohottaa, niin sielläsaralla se vika taitaa olla. Mittaa ...

Sulla taitaa olla mäntäpistiäinen käyny kylässä,eli männässä reikä.

Pystyykö femman kompuran magneettikytkintä vaihtaan kompura paikoillaan, vai pitääkö koko paska saada käteen? Kela ei anna ohmeja eikä vedä!

Asetelma on ollu sama jo vaik kuinka kauan. Laatikko on vaihtunu ainakin neljä tai viiskertaa.

Työsylintereitä on hajonnu kolme.. yksi 2012 kesänä ja nyt tuon laatikon aikana kaksi joista edellinen viime heinäkuussa.

On muuten täyttä tuskaa ja arpapeliä... en tiedä johtuuko se tuosta laatikosta. Eilenkin kun sylkky hajosi, niin en saanut kolmosta pois silmästä muutaku sammuttamalla auton. Tuossa särkän mäenpäällä jouduin pysähtyyn punasiin ja siitä ykönen tupaan ja autokäymään, mut kakkoselle ei menny sitte mill...

Niin se varmaan on, mut tolla toisella tavalla voisin tehdä operaation omalla tallilla ku ei välttämättä tarvis nosturia ja sinne olis huomattavasti lyhempi matka hinailla toi porsimus-maximus.. muuten tarvis viedä se Nokialle.

Orkkis sylkkä ja SRE:n asetelma.

Jälleen kerran ruikkas työsylinteri mehut laatikkoon, joten pääsee repiin laatikkoo irti.. onhan edelliskerrasta jo melkein vuosi :) Muistan nähneeni tääl jonkun keskustelun, mis laatikko oli ujutettu apurungon väistä pois, mut en löydä sitä mistään. Kuinka se kuuluis tehdä.. mikäli on edes mahdolli...