Foorumi – Saabclub.fi

Monissa nykykärryissä (etenkin takavetoisissa) ajonvakautus puuttuu peliin liian herkästi. Esim. ohituskaistatiellä, kun sisempi kaista on lumipöpperön peitossa, ei ole kiva kun koneaivo ottaa voiman pois ohitustilanteessa.

Niinhän se on, että massojen maku ratkaisee. GM on pahoissa vaikeuksissa, kun sen bulkkikama ei mene kaupaksi. Ei paljon satsailla yhtiön 'parempiin' merkkeihin, vaan kierrätetään samoja palikoita - vaikkapa nyt Saabin ja Cadillacin kesken.

Provo mikä provo

Jatketaan OT-linjalla:

[quote Kyllä tuo 150 heppanen nokipata ainakin 6-vaihteisella automaatilla oli tosi mieleinen yllätys ,veti läpi kierrosalueen nätisti ja lämmettyään tuskin diisseliksi tunnisti [/quote]

Itse ajoinkin manuaalia; automaagi toki pehmentää menoa..

Joo, Volvon 2.0d on tosiaan PSA/Ford-yhteistuotantoa. Volvon omia palikoita on kuulemma mukana, ihan niin kuin Saabkin on 'omista' dieseleistään uutisoinut. Saabin/Fiatin/Alfan 150-heppainen diesel oli mielestäni luonteeltaan liian on/off. Voimaa ei tule tasaisen kuminauhamaisesti, vaan rykäisemällä...

SS/SC on hieno auto, mutta provo-pelle H:n kanssa olen samaa mieltä, että helmat ja isot vanteet (=vähintään Vector-varustelu) on oltava. Tarvitsin dieselin, eikä Fiat/Alfa-mylly minua oikein vakuuttanut, ei myöskään hinta/väliraha/Saab-myyjän kaupantekohalukkuus. V50 on ruma, mutta sedan ok. Neljäl...

Kuten allekirjoituksestani voitte päätellä, Saab on myyty :cry: Hyvityshinnat n. 80 tuhatta ajetusta autostani vaihtelivat välillä 25-29 tuhatta. Kiinnostukseni kohteena olivat n. 40+ tuhannen euron uudet dieselit. Huonoiten olisi maksanut Audi-kauppias, parhaiten Honda (CR-V), Volvolla oli kokonais...

Siinä harmaassa oli muistaakseni myös näyttävä spoikkasysteemi takana.

Tämän valkoisen, jossa on anoppilaatikko katolla, olen nähnyt useasti.

Entäs se toinen, harmaa, jossa on karvainen konepelti?

Pojiltani (10 ja 12 v) meinasi leuat pudota syliin, kun se ampaisi rampilla takapuskuriin kiinni

Laiskat pumput näin pakkasella ovat ominaisuus, ei vika. Vaihdatin taannoin pumput omaan kärryyni, ja ihan yhtä huonosti toimivat pakkasilla. Lämpimällä kelillä takaluukun toiminta on ok.

Mulle vaihtoivat vaihteiston oljyt sen kummempia kyselemättä 50 tuhannen huollossa. Kun mutisin, ettei ole merkitty huolto-ohjelmaan, sanoivat, että on maahantuojan suositus..

Vajaat kolme vuotta 9-5:llä ajaneena laitan lusikkani soppaan: Plussaa: - kuskin ergonomia ja mukavuus, erit. sport-penkit, riittävä tila myös vasemmalle jalalle, pystyhkö tuulilasi - ei ahista talvitamineissakaan - ajattoman tyylikäs muotoilu - ongelmaton ajettavuus (suosittelen sport-alustaa) - be...

Volvolandiasta bongattu; saabistit kanssa asialle!

http://www.volvolandia.com/landia/index ... adid=32486

Hiivatti, että säikäytti! Pohjoisempana, M:lin yläpuolella tolpat ovat toista mallia, joten uusi iski okulaariin pimeässä aamussa ihan varkain.

Pissapojan täyttäminen on vanha knoppikohde. Aivan kuten irtotavarana laitettu moottoriöljykin, se on huomattavasti kalliimpaa kuin pullotettu :D Vuosia sitten sanoin pari peetä ja ärrää, kun huoltolaskussa oli veloitettu pesunesteestä, vaikka olin täyttänyt säiliön samana aamuna. Punoittava työnjoh...