Foorumi – Saabclub.fi

Vetokoukku näkyy olevan Saab:n alkuperäisosa. Kuinka hankalaa on jälkikäteen vaihtaa koukun johdotus niin, että se on 30 A:n sulakkeen takana? Pitääkö koko koukku ottaa pois? Jos sinulla on perinteinen 7-napainen liitin peräkärrylle, 30A sulaketta ei käytetä mihinkään. Sitä kautta voi syöttää uudem...

9-5T kirjoitti:Sedanissakin täytyi käyttää laajennus mahdollisuutta ettei painepesurin öljyt karkaa, olisko mahtunut farkun varsinaiseen tavaratilaan?

Ei varmaan olisi tosiaan mahtunut suoraan, mutta sitä vartenhan hattuhylly lähtee helposti pois. Ja sitten ei olisi kyllä tullut korkeuden kanssa ongelmia.

Tarkistapa kuitenkin kaikki takapäähän liittyvät sulakkeet sekä liittimen kytkentä. Itselläni oli liikkeessä kytketty peräkärryn pistoke rosvoliittimillä kun ei silloin sattunut olemaan hyllyssä oikeaa johtosarjaa. Kuinkas ollakaan kärryn maa oli sitten kytketty peruutusvalon johtoon, joten sulake p...

SIDin kulutuslukemia (ja mm. nopeusmittarin näyttämää) pystyy säätämään TECH:lla. Sitä säätöä on aika huono saada kohdalleen, kun talvella Eberi vie oman osansa polttoaineesta. Kesällä SIDin lukema on itselläni ollut melkein kohdallaan, mutta talvella enemmän tai vähemmän optimistinen, vaikka en Eb...

Itse laitoin viime vuonna Nokian Hakka i3:t omaan nokivasara-farkkuun. Auton mukana talvella ostettaessa oli kyllä aivan ajamattomat kesäkumit, mutta tarkemmin katsoen niissä ei painoluokitus riittänyt. Niinpä keväällä piti painua rengaskauppaan. Itse olen kohtuullisen tyytyväinen ollut, ja T-nopeus...

Jos ajaminen on pääosin maantieajoa, varsinkin bensamallilla manuaali olisi parempi vaihtoehto jo pienemmän kulutuksensa vuoksi. Matkalla tulee joskus myös mieleen automaatilla ohitukseen lähtiessä, että mitäköhän se vaihteistokin miettii. Jokin hitaus siinä on, mutta hyvinhän silläkin on ehtinyt, k...

Mimmi kirjoitti:Kalteri asennetaan ENSIN yläkiinnikkeistään ...

Eikös tässä ollut kyse siitä rullautuvasta verkosta?

Kiinnikkeet pitää ensin työntää kunnolla pohjaan asti, että saa ne sitten lukittua etuosaan. Monta kertaa olen itsekin ihmetellyt, että miksei meinaa pysyä paikoillaan, mutta kun oppi painamaan pohjaan asti, niin ei ole mitään hämminkiä. Voimaakaan ei juuri tarvi kun laittaa oikein.

Tuossahan ne neljä on allekirjoituksessa. Neljäs siis menossa.

Eihän noita aikaisemmassa sukupolvessa ole ollut, paitsi isän veljellä joskus tuplis. Isä on aina nuukana miehenä pysytellyt pienemmissä autoissa. Eli aivan itsehankittua sairautta tässä podetaan.

Vaikka tonnarissa pidin itse enemmän CD:stä, niin itselläni sedan oli pois suljettu vaihtoehto ysivitosta hankkiessa. Sedanin tavaratilan aukko on sen verran pieni, että omien tavarankuljetustarpeideni kanssa käytettävyys olisi ollut aivan liian huono. Perusmuodossaan hattuhylly paikoillaan wagonin ...

Kyllä minullakin vaimo on todennut löytyvän hyvän ajoasennon, pituutta on 162cm. Ennen auton vaihtoa hieman kyseli, että onko 9-5 jotenkin hankalampi ajaa tai miten ajoasento löytyy tonnarin jälkeen, kun autokoulua lukuunottamatta ei muilla ollut ajanut. Ajamista tietenkin vielä automaatti muuten he...

Ihan vain periaatteen vuoksi: Kannattaisikohan ensin tutustua asiaan (tässä tapauksessa ko. pikkudieseliin), ettei päästelisi lapsuksia suustaan (näppiksestään) :D Pikkudieselissä on vakiona eberi, jota ohjataan SIDillä. Siksipä kirjoitinkin, että näyttäisi puuttuvan, kun en ollut aivan varma. Varu...

Siitä, onko kojelaudassa ESP:n kytkinnappia.

sen olen huomannut , kun lamppuja myyn työkseni että H7 polttimoita kuluu paljon tiuhempaan kuin h4sia , eli samoilta ihmisiltä palaa h7 polttimoita noin 2 - 3 kkm välein mikä on mielestäni todella outoa... Taisi olla TM kun joku vuosi sitten vertaili H4 ja H7 kestävyyttä. Totesivat silloinkin H7 k...