Foorumi – Saabclub.fi

peinu kirjoitti:Eikä tarvitse edes tyyppikilpeä jos on tolokun inssi. Sarjanumero riittää. Sen perusteella kun menee virkamies nettiään selaamaan niin löytyy tasan tarkkaan mikä saapin versio on kyseessä. Näin meillä päin.

No joo mutta tyyppi(valmistajan)kilpi on pakollinen -93 alkaen

Ilmiselvää kusetusta tai sitten asemalla ei ole tarpeeksi kokemusta mitä todistuksia autosta tarvitaan.. BigJ vois ottaa asiaan kantaa kun on alan miehiä. BigJ ottaa kantaa vähän myöhässä ( 3kk. ilman nettiä. Kiitos Elisa ) Jos autolla on koko ajoneuvon EY-tyyppihyväksyntä, ei jarrusta tarvita mitä...

Ainakin Aken uusi ohje puhuu ainoastaan ulkomailta tuotavista ajoneuvoista. Suomiauton muutoksiin tarvittavasta todistukseen asia ei vaikuta. Säädökset muuttuvat kuitenkin kokoajan. Tuonti autojen kanssa on vielä muistettavat että päästöhyväksynnän tarpeeseen vaikuttaa: onko tarkoitettu Euroopan / m...

Vaatimustenmukaisuus täytyy toteennäyttää koskien päästöjä alkaen käyttöönottopäivästä 1.1.1987. Saksan tuontipeleissä tätä ei yleensä tarvita, koska päästöhyväksyntä voidaan tarkistaa saksanotteella olevasta verokoodista. Paperin hankinnan voi vältää asentamalla "mykän katin " Mykän kati...

Kaverilta vaativat tuontitonnarista (vm 1988) vaatimustenmukaisuustodistusta, ei kait sitä saisi vaatia noin vanhasta, auto on kuitenkin tyyppihyväksytty? Onkos kenelläkään lainata kyseistä lappua tuonikäiseen tonttuun? Vaatimustenmukaisuus täytyy toteennäyttää koskien päästöjä alkaen käyttöönottop...