Foorumi – Saabclub.fi

Kysymys kuuluu, käykö SS:n taakkatelineet SC:hen jossa ei ole kattokaiteita? Löysin vanhan viestiketjun, jossa telineiden mainittiin käyvän samoihin kiinnityspisteisiin taaemman jäädessä kuitenkin melko vinoon (?). Eli ilmeisesti telineet käy, mutta onko kellään kokemusta / tietoa asiasta? Metro-Aut...

Mulla SC:ssä alla 225/45/17 Contin nastat. Toimivat hyvin, ja ovat niin tukevat ajaa kuin nastat nyt pystyy olemaan. Ongelmia ei ole ollut pidon kanssa jäällä eikä lumella, kuten renkaita ostaessani jotkut koettivat pelotella (=liian leveät talvikäyttöön). Varmaankaan leveä ei aivan niin hyvin pidä ...

Vuoden -05 SC:ssä täysin sama ongelma kuin kimmop:llä. Mutta kuten hänkin, en ole asialle sen satunnaisuuden vuoksi mitään tehnyt.

Mulla alla 225/45/17 Contin nastat, eikä ole valittamista uraherkkyyden, mukavuuden tms. kanssa. Pääasiassa ajot pääkaupunkiseudulla, mutta ei yksittäiset reissut pohjoisempaankaan ole huonoja kokemuksia antaneet. Ja hyvin pitää, vaikka muuta leveistä nastarenkaista väitetäänkin. Vertailukohtana ent...

Itsellä 25 tuhatta mittarissa eikä tuollaisia ongelmia ole ollut (niin kuin ei pidäkään). Taitaa olla joku maanantaipäivän tiiviste tms., joten eikun takuuhuoltoon. Eikä yksi vika vielä Saabista huonoa tee.

Sama Saab oli lokakuussa Helsingin jäähallissa x-Treme Car Show:ssa. Ei ihan turha peli, 802 hevosvoimaa ja sitä rataa.Tuolta saitilta löytyy tarkempia tietoja: http://www.93x.se/93x4r/index.htm

Kuten jo on tullut todettua, merkit lähtee tuossa 5 minuutissa ihan omin konsteinkin. Hiustenkuivaajalla lämmitin liiman/tarran merkin alta kuten Joni 9-3:kin, jolloin merkit lähtee nätisti. Ja loput liimat saa pellistä kevyesti hinkkaamalla.

93 1.8tSS on ihan samat jarrut kuin 2.0T/210hp! Juu ei. Tämä on juuri se koko jutun "ydin" muutoskatsastuksen osalta, eli kun eivät ole samanlaiset. 1.8t:ssa ja 2.0t:ssa on samat, mutta 2.0T:ssa levyt vaihtuu isompiin. Tämä asia lienee selvä, ja siitä löytyy ainakin parista viriaiheesta j...

Jep jep Älä muuta sano. Tuo juttu on mennyt aikanaan ohi, mutta aiheuttaa välittömän säästämistarpeen. Selvittelin vähän asiaa tämän perusteella, ja syy-yhteyden näyttäminen on todellakin vakuutusteknisesti hankalaa. Näin ollen "kohtuullinen" viritys (mikä se sitten ikinä onkin..) tuskin ...

Katsastuksesta ei kannata muutenkaan kantaa huolta, koska Suomessa ei dynoteta autoja katsastuksen aikana. Katsastuksen juju piilee mielestäni muutoskatsastuksessa. Eli että auto on katsastettu uusille tehoille. Tällöin vakuutusyhtiön kanssa ei tule ongelmia. Ilman muutoskatsastusta vakuutusyhtiö v...

Onko nuo 15-puolaiset vaikea pitää puhtaana? Itselläni on edellisen Aeron splitatut 5 puolaiset talvirenkailla, ja puhtaana pito ei ole ainakaan mulle ylivoimainen tehtävä. Vaatii luonnollisesti harjaamista, pelkällä paineella ei hyvin lähde, vaikkakin usein autoa pesen. Kaverillani on nuo 15 puola...

Marko A kirjoitti:...ettei muutoskatsastus käytännössä onnistu. Ja suoraan rekisteröintiä viritetylle ei voi tehdä, koska tyyppihyväksyntä puuttuu.

Tämä on vastaus jonka itsekin olen joka suunnasta saanut. Jos siis jossain on muuta tietoa, niin vinkatkaa.

Sitä kun ei pitäis 1.8t:ä onnistua ihan helpolla muutoskatsatamaan. Sama kysymys herää kuin Marko A:lla. Ja jos joku ylipäänsä saa 1.8 t:n muutoskatsastettua ilman jarrujen päivittämistä, niin kiinnostaa todella. Tämänhän ei pitäisi olla mahdollista. Ja hinnan luulisi siinä tapauksessa olevan ihan ...

Mulla oli viime talvena 9-3 SC:ssä 225/45R17 Contin Vikingcontact3 kitkat ja ei tullut eteen yhtään tilannetta että olisi yhtään tuntunut epävarmalta meno. Eli ainakin mun kokemusten mukaan 225 leveät talvirenkaat sopivat aivan hyvin 9-3:een. Sama rengastus nastoitettuna SC:ssä, ja yhden talven per...

Tosin jossakin ketjussa keskusteltua lastenistuinta(selkä mennosuuntaan) saa kyl etsiä sillä tähän menessä kokeilemamme ei ole mahtununeet kuljettajan taakse vaikkakaan en mikään pitkä ole. Lienee mahdoton tehtävä tuollainen edes löytää. Ei sillä että SC olisi pieni, vaan että kaikki kelvolliset is...