Foorumi – Saabclub.fi

Minusta uusi Saab 9-5 muistuttaa 60-luvun lopun Chevrolet Impalaa, varsinkin peräpäästä.

Viimeisimmät uutiset, minkä mukaan kaupassa on sittenkin amerikkalais-rahoittaja, jos MTV3:n teksti-tv-linkki toimii:
http://www.mtv3tekstikanava.fi/new2008/178-01.htm

Helsingin Sanomissa oli spekulaatio, että kanadalais-itävaltalainen Magna ja venäläiset ostavat yhdessä 50% Opelista. Ehkäpä nämä kiinnostuvat myös ruotsalaisesta autoteollisuudesta?

GM:n kannattaisi valmistaa edes Opel Astraa Trollhättanissa, ettei se menettäisi uskollista EU-vastaista asiakaskuntaansa, kun Volvonkin laatu kohta heikkenee. Pohjoismaissa on sentään 25 miljoonaa asukasta.

Kapteeni Aika kirjoitti:-70 luvulla oli "naisten juttuja" SABA,SAABA ?! Harva tietää, tai muistaa.

Teiden johtotähtikin johtuu espanjalaisesta naisen nimestä Mercedes (arvostettu, viehkeä). Mitäs vikaa siinä on?

Ylläolevasta linkistä avautuvassa keskustelussa nimimerkki Oslo kommentoikin, että hän uskoo lähinnä vain BMW 1 -sarjalaista vastaavan Saba 9-2:n päätyvän lopulta tuotantoon, joten siitä ei tehtäne epätaloudellista sedania. 9-4X ja 9-5 ovatkin jo varmistuneet.

Tämän päivän Teknikens Värld:n verkkosivuilla ennustetaan optimisesti, että 9-3 lanseerataan v. 2010-2011. Samassa yhteydessä joku vaatii kommentissaan Sabalta kevyempiä ja vähemmän kuluttavia autoja, jotta sillä olisi merkkinä tulevaisuutta. Totta puhuen nykyisen 9-3:n peräpää onkin hirveän massiiv...

Näyttää melko varmalta, että uusi Saab 9-1 ja/tai Saab 9-3 valmistetaan Trollhättanissa. Mutta koska?
http://www.teknikensvarld.se/nyheter/08 ... /index.xml

Saban tehodieseltesti Iltalehdessä:
http://www.iltalehti.fi/autot/200802087205969_at.shtml

Tuulilasi-lehden Uudet autot -linkissä Saab 9-3 SS 2.0t Linearin painoksi ilmoitetaan tasan 1500kg. Onko sitten vanha tieto?
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?mak ... r=03300158

Mutta löytyykö tästä kyseisestä 2.0t moottorista mitään hyviä testauksia tai vertailuja muihin? Kiinnostaisi tietää kaikki sitkeydet ja 0-100 ja 0-200 jne. Tässä on TM:n (1/2006) vertailutesti Saab 9-3 2.0t mallista, kun siinä oli vielä 5 vaihdetta. Lehti voisi löytyä kirjastosta. http://www.teknii...

GM:llä vaan ei ole Saabin veroista autoa johon Saabin yhdistäisivät... Kyllä GM osaa tehdä viattomiakin autoja, kuten Buick, joka jakaa kärkipaikan Lexuksen kanssa 3-vuotiaissa autoissa USA:laisessa kuluttajatutkimuksessa. Cadillac on kolmantena, ja Saab ikävä kyllä häntäpäässä. Enpä löytänyt sitä ...

m&m kirjoitti:Audihan on lähinnä hienommin kuorrutettu Volkswagen (tai VW on karvalakki Audi, miten sen nyt ottaa..) Hyvin on symbioosissa konserniosien lisäksi myös tyyppiviat.

Hyvinpä nuo ainakin säilyttävät arvonsa käytettyinä, kun katsoo Ajovalon nettisivuja:
http://www.ajovalo.net/ArvoParhaat.htm

Saabista tulee GM-bulkkituote jota myydään mm. Saabin ja Opelin logoilla. Jo 10% GM-konserniosien käyttö kuuluu ja tuntuu vaikkei se näkyisikään... miten sitten 50% enää eroaa Opelista? Audi ja Volfswagen ainakin porskuttavat symbioosissa, ja GM:n tukena on USA:n talousmahti luonnonvaroineen. Saba ...

Tässä on viimeisimmät visiot Saabista:
http://www2.unt.se/article/1,1786,MC=3- ... =latestnav