Foorumi – Saabclub.fi

10-napaisessa liitinkappaleessa Punainen (napa 4) - jännitteen syöttö virtalukon ja varokkeen 20 kautta. Ts. radio saa jännitteeen virtalukon ollessa pysäköinti- tai ajoasennossa. Näin homma toimii ainakin vm- 89 asti!

Tuli jotain tuolta menneisyydestä mieleen!!?? Onkohan imusarjan tiiviste varmasti oikeaa mallia. Muistaakseni niissä oli ainakin kahta mallia. "Väärä tiiviste" nesteet sekaisin.

Joo toistetaan toi peilin korjaus: Huolellinen liimattavien pintojen puhdistus: Liimana tavallinen kontaktiliima(jota pitäisi löytyä ainakin Saabistin kotoa) Liimaus ohjeen mukaan/ jottei lämppärielementtin toiminta heikentyisi! Näillä eväillä korjattuna on kestänyt jo vuosia!

Erinäisten LAATUVARAOSALIIKKEIDEN tarjontaa olen kokeilut. Lyhyin käyttöikä oli selvästi MOTONETIN pöntöllä. Laskin alkuperäisen varaosan hintaa suhteessa näihin halppisosiin niin laskelma osoitti selvästi että alkuperäinen pakoputki päihitti muut Suhteessa hinta/käyttöikä. Maksa kerralla enemmän jo...

Laita Siihen takakulman syvennykseen kumitulppa josta on alaspäin halkaistu "kumitrötö". Vesi pääsee ulos muttei sisälle. Kun tähän lisätään sisälämppärin käyttö niin johan kondessivesi ongelma valmis.

Korjaus tapahtuu edellämainitulla tavalla.....mutta O-renkaan hankkisin merkkiliikkeen tiskiltä! On jotenkin mennyt luottamus mainitsemasi liikkeen "kumituotteisiin" Muista näitä tuotteita ostaessasi Varmuus ennenkaikkea!

Oiskohan kyseessä moottoriöljyn määräanturi? Meikän autossa anturi löytyy kyseisestä kohdasta. Autoa käynnistäessä mittaa se öljynpinnan tason josta tieto välittyy ajotieturille. Tiivisteenä on öljynkestävä O-rengas.