Foorumi – Saabclub.fi

Kytkin vaihtoon. Ei ole kikkoja.

Hyvältähän toi ei nyt ainakaan kuulosta

Jako ja tai tasapainoketju.

Mutta, kamerakin vääristää ääniä iha perkeleesti että sano nyt sit...

Eihän noi ole säädettävät.

@Keme: Uusi pulttisarja ~30€ vs vitutuksen määrää ku viimeinen menee poikki kun kiristät?

Kannelle: Pesu, plaanaus(samalla 1mm niin vähä iloaki), venttiilien läppäys, venavarrenkumien vaihto.

Miksei vaa biltema hukkis mikä on todettu toimivaks?

Onko paljonki ajettu?

TP Akselilaakerit voi olla väljääki väljempiä ja sitä myöden sitte lonksuvat siel putkissaan.

CC Aero kirjoitti:Ruotsissa ainakin Robert Uhr on käyttänyt 94mm porausta aikanaan B206 lohkon kanssa. Tehoa taisi olla luokkaa 600 hp. Muistan hänen kirjoitelleen stcs:n foorumilla, että toimi ongelmitta.

Sen jäbän sanoihin nyt uskoo ken tahtoo.

Jos mulle liikkeessä tarjoisivat vaihtaan tota niin antaisin mennä vaan. Miksi? Koska takuu tehdylle työlle, eli joutuisivat sulle laittaan uuden vaihteiston nykyisen hajoessa sen takia että sinne työnnetty väärä litkua. Olettaen nyt että se siis menisi rikki, mikä kyllä on erittäin todennäköistä ko...

Huohotuslähtö on 4mm(vanha) vs 8mm(uusi)

Voi tehdä adapterin väliin erittäinki helposti joten näin ollen suosittelen ostamaan halvemman eli sen uudemman 8mm lähdöllä.

Useimmat läpät voi myös korjata koska ainut vika on että läpän sisällä menevien johtojen eristykset ovat sanoneet moikka ja lyövät nyt toisinsa / maihin. Ja jos ei omat taidot riitä niin ostoilmoitus vetään niin varmaan joku tarjoutuu korjaan sun läppä. (vaihtoläppä suotava koska ei mene ihan vartis...

Vain ja ainoastaan sit OEM / Corteco / Elring stefa sinne. Speedpartsilta saa mustia stefoja jotka vuotaa enemmän ku hyeena kiimassa jo iha uutena.

jonku 60€ taitanee uusi maksaa ja esim PCS:ltä saa.

CRC:n White-Lithium Grease on tähän hommaan hyvä aine

Aika toivotonta kyllä lähteä liimaille. Uusi loukku.