Foorumi – Saabclub.fi

Paljos te muuten saitte vauhtia 1. pääsuoralla? 2. takasuora/mutkalla ennen 180 mutkaa? 3. edellämainitun 180 mutkan jälkeiseen 90 mutkan jarrutukseen? 1. Muistaakseni n.140km/h, neloselle heitin maali/lähtöviivan kohdalla kun kolmonen loppui kesken. 2. 145km/h kun oikein hinaamalla hinas ja jätti ...

9-3:ssa on trionic-5 n. 98-00, jonka jälkeen trionic-7.
Kannattaa varmistaa ennen kuin tekee mitään, sillä matalapaineisessa ja täyspaineisessa tuo muutos saattoi tapahtua eri vuosina. 00 nurkilla kuitenkin.

Ottamia kuviani löytää osoitteesta http://www.saabismionsairaus.net ja galleria->tapahtumat... Itse koitin hiukan Aerolla ajaa rataa mutta eipä tuolla alustalla kovin lujaa päässyt, ahdot sentään pysyi jossain määrin mallillaan tällä kertaa... Autohan on käytännössä vakio T16 -84, iskarit loppu ja r...

Jos tekniikassa on ollut katalysaattori, niin silloin siinä kuuluu sellainen olla myös kohdeautossa asennettuna, muuten moottorille asetetut päästövaatimukset ei täyty, ja saabilta en ainakaan minä saannut paperia jonka mukaan -88 T16-KAT moottori täyttäisi -88 auton (900i-88 ) normeja katti poistet...

Huolloista jotain: Jorma Kataja on aina auttanut minua, hyvää ja ystävällistä palvelua, mutta valitettavan kiireinen sillä monet muutkin ovat hänet löytäneet :) Puh/Fax: 09-593976 Vastaa puhelimeen aamuisin, vain ma-to. Toinen kehuttu paikka on Westerlund, muuta nimeä/puh.numeroa en tiedä. Kaverit k...

Niin, vaihtoon ei kyllä mene kun moottori, samat jarrut alustat yms. kelpaa suoraan. c/i/T8/T16 ovat keskimäärin samoja autoja eri moottorilla. T8 koneesta voit kyllä tehdä T16 koneen vaihtamalla kannen, nokkaketjun yms. pikkukilkettä, näin ei ole tehty tekniikanvaihtoa kun lohko on edelleen sama......

Jos rosvoat suoraan nakutusanturilta (joka on mikrofooni) niin saat vain ja ainoastaan häiriöitä aikaan boxille. En ole missään nähnyt nakutusvalon ohjeita DI/APC boxille, mutta luulis jossain siellä boxissa kulkevan sekin tieto, mutta ainakaan liittimelle sellasita tietoa ei tule. DI/APC järjestelm...

Ainakin kaverilla toimii turboruuvilla vallan loistavasti, taitaa hänellä 2,3T aut. ahtaa sellaiset 1,1bar.

Cutofferi siinä varmaan puuttuu peliin jos liikaa nostaa paineita, mutta eiköhän tuo 1bar jo sen verran paremmin potkii että hetkeksi riittää

Kuullostaa pitkälti EZK-sytkästä. Löytyy myös joistakin 900-i16 ja 900 2,1 koneista, ilmeisesti 9000i 2,0 n. 88-92? Hihnapyörässä on sulkija, öljypumpun kotelossa HAL-anturi, EZK:lle menee vissiin LH2.4-ruiskuisista malleista ainakin kuormitustieto, tämän lisäksi myös kierrostieto ja sitten tuo kuun...

Heps, riippuu mallista. Jos kyseessä on vanhempi tonnari, niin joo, ilmamassamittari, jos taas un tarpeeksi uusi, eli Trionic-5 moottorinohjauksella, niin siinä pitäisi jo olla map:i. En kyllä tiedä missä :) Niin, ja puhuttiin sytkästä... Vanhassa, 88/89 DI+APC-systeemissä, joten miksi ei myös pelkä...

Onko nyt ihan varmaa tietoa tuo 0,45bar? Muistelen jostain lukeneeni että 185hv automaatin ahdot pitäisi olla 0,63bar, ja samaa muisteli ainoa joka vaivautui vastaamaan ruotsalaisessa foorumissa... Toisaalta, omani ei yllä edes tuohon 0,45bar rajalle :? :cry: Haluaisinkin MITATTUA tietoa jostain aut...

Kysyn nyt täälläkin :) Eli, onko kellään Saab 9-3 Turbo Automaattia -99 185hv, ja vielä olisi virittänyt siihen kiinteästi tai väliaikaisesti ahtopainemittaria? Omassani kun kiusaa mielestäni liian pieni ahtopaine, kaikki osat paitsi ohjausyksikkö on vaihdettu, ja aina vain samaa 0,35bar painetta, e...