Foorumi – Saabclub.fi

Yritin ilmata tässä illalla kytkintä työsylinterin nipan kautta niin että kytkintä polkaistessa avasin nippaa. Ei onnistunut. Olisiko soveliasta yrittää ilmata vasemman etujarrusatulan avulla. Onnistuiskos niin helposti, jos vetää letkun jarrusatulalta kytkimen työsylinterille ja ilmaa jarruja?? Vai...

Mistä sen saa ilmattua, niin voin koittaa? Nestettä ei hävii mihinkään.

Moi! Aamuisin tai muutaman tunnin stopin jälkeen kyktin on todella löysä ja vaihteet eivät mene kunnolla päälle. Hetken ajon jälkeen kytkin paranee niin, että vaihteet saa jo vaihdettua, mutta ei ole kuitenkaan niin jäykkä kuin kuuluisi olla. Kytkimen toiminta paranee ajossa vaikkei kytkintä pumppai...

Okei, pistetään takaisku piiloon. Olisko vielä jotain mitä vois tehdä?

Huohotinhan se taisi olla jäässä. Öljyntäyttökorkille menevän letkun takaisku päästi läpi molempiin suuntiin ja kaasuläpälle menevä takaisku oli täysin tukossa. Coolerissa oli n. litran verran. kallistin autoa hieman ja annoin valua ylimääräiset öljyt tämän päivän ajan pois. Eristelappu on sen isomm...

Päivityksen mukana tullut eristelappu tuli sen läppäkotelolle menevän takaiskun päälle. Aika huono eristys kuitenkin mielestäni. Eli pitäiskö ne letkut nyt irroittaa ja puhdistaa vai mitä kantsis tehdä? Paremmat öljyt? (nyt koneessa GM:n halvat litkut 5w-30) Puhaltelin niihin isoihin letkuihin kun k...

Eli tuli kovilla (-24) pakkasilla tämmöinen ongelma. Auto rupesi muutaman kilometrin ajon jälkeen hyytymään, eikä kulkenut kuin ykkösvaihteella, sammuikin kerran. Savu oli kuin turbo olisi mennyt. Tämän jälkeen toimi taas hetken ja hyytyi taas, eikä kulkenut kuin ykkösvaihteella lähimmälle parkkipai...

Kyllä vaikutti olevan pultti paikoillaan. Elikkä se moniurahihnapyörä ja se ulompi osa pitäis olla yhtä puuta?... Varmaan kallis osa.. --> motonetin sivuille siis..

Heippa! Tänään sai 9-5:nen taas kuukautiset... Tällä kertaa alkoi yhtäkkiä kamala vikinä, kolina ja renkutus liikennevaloissa. Noh hieman tutkittuani ja koneen kannakkeita purettua, totesin että moniurahihnan pyörähän se kilkatti. Ihan oikein kampiakselin moniurahihnapyörä! Pyörä tekee pientä, tai e...

Hankittiin marmoritiskiltä se ruiskun lämpöanturi, mutta vaihto ei auttanut ongelmassa. Vaikkakin check enginen vilkkuvälkähdykset kertois vian olevan siinä. (4)

Joo tosiaan tuo mittarin anturi on tiedossa. Juuri tuota lämpöanturia epäilen mikä on imusarjan keskellä. Siinä olevan anturin pistokkeeseen ei käynyt se motonetista ostamani ruiskun lämpöanturi (9,50€). En viitsinyt ottaa vanhaa anturia malliksi, kun taitaa tulla vesiä ulos. Lämpöisenä kone käy tyh...

Ongelmana on tonnarin 2,0t -96 kylmäkäynnistys. Pyörähtää hyvin käyntiin, mutta ei pysy käynnissä ilman kaasua, kunnes lämpenee. Epäilin ja epäilen vieläkin ruiskun lämpötila-anturia, mutta kun sellaisen kävin Motonetista hakemassa, niin eihän se sovi pistokkeeseen lainkaan. Motonetissa oli kolme er...

Kokeile toimiiko bensapumppu, Takapenkki ylös, kansi pois pumpun päältä. Sitten virrat päällä ja kuunnellaan hörähtääkö pumppu. Jos ei hörähdä niin kokeile virrat päällä kopauttaa pumpun päälle. Itsellä meni pumppu juuri noin, eli ajossa toimi normaalisti, mutta käynnistettäessä ei hörähdä käyntiin....

Itsekkin sain käännettyä sen takaisin kunhan uskalsin ottaa ronskisti lukkopihdeillä kiinni ja vääntää. Vähän hirvitti käyttää niin paljon voimaa mutta kyllä se taitaa taas pelittää.

http://kuvablogi.com/nayta/1938657/

Tein vanhan löystyneen jousen lisäksi tällaisen säädettävän jousen. jousen alapää puristuu metallilätkän ja aktuaattorin kannakkeen väliin ja toisen pään prikka on puristettu kahden mutterin väliin. Tankoon vain vähän lisää kierrettä.