Foorumi – Saabclub.fi

Fred Scuttle kirjoitti:
Niinpäs onkin, kiitos paljon. Kässäri heikkeni, kun pesin auton vanteineen, ja ruiskutin vettä reilusti.

Aikamoinen ruiskuttelija olet, jos tuolla tavalla onnistut saamaan kasijarrun heikkenemaan...

TOPPAHOUSU kirjoitti:Onko kellään kokemusta led-vilkuista, käykö ne suoraan ja miten ne eroaa kirkkaalla lasilla olevista vilkuista...
Eli onko ne rahan väärtit ?

http://www.slamit.net/index.php?cPath=35_36

No ainakin on surkean nakoiset Mutta makuasioitahan nama

Paikalla olleessa anturissa numero 4229084 (viimeinen nro saattaa olla myös 2). -Timo- EPC kertoo 42 29 084:n olevan lampotila-anturi, joka alunperin sopinut '94-'95 4-cyl sylinterinkanteen, mutta on sittemmin korvattu niissakin 91 82 270:lla. Sama anturi nakyy olevan kaytossa myos '94-'97 6-cyl ma...

EPC:n mukaan lampotilaanturia on tosiaan kahdenlaista
--V002172 saakka osanumero 91 82 270,
ja V002173-- eteenpain osanumero 91 82 205

Edellisessa on lisatietona 96-98, 1/8", jalkimmaisessa M12.

pade kirjoitti: Jaa ng900 myös?
Ysikolmosesta on tuo HOT-versio ainakin, mutta onko ng900?

Jaa, tuostapa en olekaan varma. Itse olin aikanaan 9-3:sta ostamassa.

Tyny kirjoitti: Mikäs tuo 205hk versio oikeen on?

Ainakin USAssa oli aikanaan myynnissa SE:ta ja SE HO:ta (High Output), joista jalkimmaisessa oli 205hp.

Tervetuloa kerhoon. Suosittelen hakutoimintoa, kokeile nyt vaikka viritystuskaasi hakuja "trionic", "stage", "steg", "hukkaportti", "bypass", "clamp", "koni", "bilstein", "hr", "eibach" ja ihan kohta ...

Juusokas kirjoitti: Tämä veto on kolmosella josta näkyy hyvin miten paine tasoittuu ylemmillä kierroksilla.

Varmaan suljetulla alueella tehty testi, kun kolmosella 6300rpm taitaa vastata jotain 150km/h tms, eiko

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=34712

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=37864

micco72 kirjoitti:Onko tupakansytytin lisävaruste saabissa?

Olen elanyt uskossa, etta tupakansytytin on lisavaruste, mutta virtapistoke on vakiona.

Nain ainakin minulla OG9-3:ssa, tuhkakupinkin tilalla on lokero.

Vanhassa oli kelojen impedanssit 3 omia, joten lieneeköhän mennyt jotenkin tukkoon. Yritetään puhistaa ja jätetään varaosaksi. Veikkaan, että sinullakin on se venttiilirinkula hajonnut, eikä puhdistaminen auta. Tukkeutuminen tapahtuu helpommin tulo-puolella, jossa on kuristus ja silloin turbo ahtaa...

Tässä mun vanhassa satkussa nopeusmittari toimii vaijerilla vaihdelaatikon tasauspyörästöstä, eli en oikein jaksa uskoa tohon lag-teoriaan :lol:. Jos jonkinlaista viivettä on niin se syntyy alussa jos kaasun painaa pohjaan oikein reippaasti :wink:. Vaijeri antaa vähän periksi, ennen kuin alkaa pyör...

V.J.S kirjoitti:Tai sitten mä oon vaan nukkunut peruskoulun fysiikan tunneilla

Niin on ikävä kyllä tainnut päästä käymään

Jarrut kesti speedpartyn jarrutukset joten eiköhän se normaalissakin liikenteessä kelpaa, ja kun niistä levyistä tuli viel niin kauniin sinisetkin :) Nyt olen kateellinen. Miten sait niihin nätin sinisen värin? Alastarossa koetin antaa lämpöhoitoa omille jarruilleni, mutta ainoa tulos oli sulaneet ...

93t sport kirjoitti:ei hassumpaa ei, autosta tule het nopeempi kun alettiin kinaamaan
Mistäs jatketaan...

Tarvitseeko ajo-ominaisuudet parannusta? Jarrut?