Foorumi – Saabclub.fi

93t sport kirjoitti: Ja ei kai täällä ennenkään oo kukaan tehnyt niinkuin modet pyytää/sanoo

Ainahan sä voisit poistaa väärämieliset seurakunnasta!

Eiköhän tää riitä tästä tuiki kiinnostavasta aiheesta

Agreed. Hyvä sota, anyway!

Katso toi video ja sano tuleeko mittari vähintään sen sekunnin perässä vai? No katsoin nyt videonkin. Kyllähän siinä ihan selvä lägi on! Katso kiekkamittarista milloin kiihdytys päättyy: nopeusmittari näyttää tuolloin jotain 98-99km/h. Myöhemmin, kierrostenkin jo laskettua, nopeusmittari näyttää jo...

ja se on se 100 km/ eikä mitään 85 km/h tms , joten se siitä. No, jos sinun autosi kiihtyy 85-100km/h sekunnissa, niin kai se on uskottava. Minulla mittari nousee kaasunnoston jälkeen muutaman kilsan verran. Ehdottaisin vian etsintää mittarista jos on tuollaisia viiveitä. Kai se on nin tehtava, kun...

93t sport kirjoitti: No juu, enpä mä oo ainakaan tollasta huomannut, vaikka kuin koitin videoilta tsekata tätä asiaa.

Ei siihen mitään videoita tarvita. Katso autosi mittaria.

Uskoisin monen yllättyvän esimerkiksi tilanteessa, jossa ei lähdetäkään täsmälleen samaan aikaan kiihdyttämään. Piiiitkän aikaa sillä nopeammalla autolla saa kiriä (jos lähdetään vaikkapa muutama sekunti myöhässä siihen hitaampaan nähden), jos on esimerkin kaltaisesti sekunnin nopeampi nopeusvälill...

Sekunti todellista eroa tuollaisessa vedossa, niin ei todellakaan ole metreina kovin kummoinen ero ehtinyt muodostua autojen välille. Ei se paperilla kummoinen olekaan, muutama auton mitta. Tosin kiihdytyksen lopussa eroa tulee puoli auton mittaa lisää joka sekunti. Rinnakkain kiihdytettäessa ero o...

vjbremer kirjoitti:Ei hirveän suuri ero minun mielestä, ja oma auto on kutakuinkin vakio. Alle 200 hv kuitenkin..

Eihän se paperilla suurelta erolta tunnu, mutta ajapa se rinnakkain...

Ja alemmasta, hopeisesta, laitoin myyjälle kyselyä että mikä olisi väliraha nykyiseen 210000 ajeltuun 9-3 -99/00 eiturbo pisnes varusteltuun, ilmastoituun, niin täältähän pamahti jotta + - 9000 euroa! Tuntuu kyllä tuo väliraha melkoiselta että ei puhettakaan vaihdosta tuossa liikkeessä. Vai mitä on...

napalmi kirjoitti:katotaan kuin äijän käy aero-kuumeessa...

Mieti nyt vielä... Osta aeron sijasta joku hyvä '99 täyspaineturbo. Eihän se aero ole ei, mutta jäisi sulle varmaan suunnilleen Stage5:n verran viritysrahaa noiden pyyntihintojen perusteella.

Tämmösiä nämä on, kun ei tiedä mistä on kyse. Nico, katson parhaaksi omakohtaisien kokemuksien perusteella isallisesti opastaa kokemattomampaa Saab-foorumille kirjoittelijaa: Talla palstalla on aivan turha vertailla Saabia yhtaan mihinkaan, ellei Saabia havaita selvasti paremmaksi. Sen verran uskon...

Itse hilasin eräänä talvena OG-satkulla kässäri laahaten levyn punaiseksi ja koko navasta nousi julma käry, oli kait siinä ja siinä ettei jarrupalat syttyneet. No eipä aikaakaan kun muuten timmi pyöränlaakeri sorvasi itsensä väljäksi. Liekö sitten karkaisut pehmenneet siinä rääkissä? Kas kun tänä a...

Teurastaja kirjoitti:Jarruista hohkanut hieman lämpöä?

hieman

Tulipa taas tilaisuus pyoria vahan rataa Saabilla, eika sellaista tilaisuutta voi jattaa kayttamatta, 150 ratakilsaa tuli mittariin. Mukavaa oli, jarrutkin pelasivat koko turneen ilman sen suurempia ongelmia. Eipa ollut siis jarruremppa mennyt ihan hukkaan :) Poljin tosin painuu nyt vahan alemmaksi ...

Jos intoa ja harrastusmieltä löytyy, niin ainahan voi konerempan tehdä vaikka huvikseen. Tasta olen kylla eri mielta. Mielestani toimivaa konetta ei kannata huvikseen aukoa. Aina sinne vahan polya ja paskaa menee samalla. Niin kuin aina niin viisas ukkini opasti: "toimivaa mopoa ei kannata kor...

jthing kirjoitti:Latausjännite on kyllä tasainen, mutta kun ilmastointi lähtee käyntiin niin valot himmenee.

Itse en ole moista kylla huomannut. Ehka niin voi jossain autossa kayda.