Foorumi – Saabclub.fi

Potilas: 9000 Griffin, 94-vuosimallia, eli Saabin 2.3 litran turbokoneella, Tapaus: Ahdot nousee, niin konehuoneesta kuuluu jurinaa. Kylmänä karkea melkeinpä dieselmäinen ääni. Lämpenessään ääni muuttuu enemmänkin sirinäksi. Paikallaan ei onnistu kuunnella, kun ääni tulee ainostaan ahtojen nousun my...

Eipä voi oikein uuden harrastajan mokan piikkiin laittaa, kun 92 vuonna ostin ko. Kuupan :oops: Homma meni kutakuinkin niin, että pari kesää sitten tehty vaihteistoöljyn vaihto oli pyyhkiytynyt muistista muilta osin, paitsi propun osalta. Nyt sitten sen kummempia kattelematta vaan väärä proppu auki....

Eipä siinä ole toiveita. Meni vaihtohommiksi. Jätetään tämä ketju nyt muistutukseksi, vaikka hävettää. Toivottavasti kenellekkään ei käy samoin. Melkosta mokailua se vaihto kyllä oli, kun ihmettelin proppua ja öljymäärää - vaan silti en tajunnut perussyytä. No varmaan ainakin nyt muistan jatkossa si...

Niin siinä mahto käydä. Se öljyproppu onkin heti siinä edessä.

Onkohan tuossa mitään toiveita enää? Kai se pitää kokeilla laittaa öljyä laatikkoon....

Vaihdoin moottoriöljyt Classic 20w50 j(aiemmin oli jotain ohuempaa) ja kohta alkoi ulina. Etenkin kolmosella ulisee pahasti.

Voiko tuo kuitenkaan liittyä moottoriöljyjen vaihtamiseen, vai onko vaihdelaatikkossa?

Se vaan kun alkoi ulisemaan heti kerralla, enkä aiemmin ollut huomannut ulinoita.

Ei ollut tuossa vika. Tai siis oli, vaan ei auttanut korjaus tuohon ääniongelmaan. Sehän oli kiinnike murtunut täysin poikki. Ihan hyvä, että tuli korjattua.ä

Pikkasen vielä mietityttää tuo tasapainoketjun poisto.

Lähinnä se, ettei ääni ei kuulu ollenkaan kun vapaalla painelee kaasua konepelti auki, auto paikoillaan ja kone ottaa kierroksia. Eikö äänen pitäisi kuulua silloinkin?

Taekkasin nyt jakoketjun kiristimen. 12.5mm oli ulkona ja max asentoon vetämällä 19.3mm. Eli on siinä vielä kirimisvaraa.

Taidan napata tasapainoketjun pois. Ei luultavasti kannata muuta tehdä, kun huomioi käyttätarkoituken ja auton ja korin kunnon.

Nyr kuuntelin kone kylmänä stetoskoopilla (yläpuolelta) ympäriinsä. Voimakkaimmin kalkatus tuntuu tulevan jakopään puolelta, kun venttiilikopan kiinnnityspultteihin stetoskoopin tikun painaa..

Morjesta taas, Mulla tuossa tonnarissa (B234L) alkanut kiihdytettäessä kuulumaan konehuoneesta sellainen karkeahko kierrosten mukaan nouseva jurina, jopa hieman dieselmäinen ääni. Ääni alkaa kuulumaan samaan aikaan, kun ahtopaineet nousee. Paikallaan tai vapaalla kaasuteltaessa ääni ei kuulu. Kylmän...

Jep, aloittelin liottelut. Lauhduttimen alaputki enää kiinni. Sain kaverilta yhden lauhduttimen ja siitä onnistuin irrottamaan letkut. Yläpuolinen lähti lopulta, kun kaasulla kuumenettiin se mutteri. Toista viikkoa ennen sitä liottelin päivittäin. Eli tiukassa ne on tosiaan, eikä kärsi kovin lujaa v...

Kylmäaineen hintavuuden takia päädyin itsekkin siihen, että uusia osia tilalle. Niin ja paikalla olevan lauhdutinkin murtui siitä juuresta, kun sitä putkea irroittelin. En tiiä sitten tilaisko kuivaimen merkkiä Mahle ja lauhduttimen merkkiä Nissens autodocista. Ei ne hinnasta päätellen kovin laadukk...

Ei vielä - kiitos kysymästä :) Oon nyt kotimaassa, eikä mitään tietoa milloin pääsee takas Ausseihin. Toisaalta, eipä ole vielä osaakaan. Yhden Honeywellin anturin tilasin, mutta sen toimitus näkyy siirtyvän koko ajan. Foorumila olevasta ostoilmoituksesta ei ole tullut tarjouksia. Joku kyllä vinkkas...

Moro, Laitoin tonnari topiikkiin, kun itsellä siinä tämä haaste. Eli ilmastoinnin kompuralta lauhduttimelle menevä alumiiniputki hankannut runkoon ja siihen tullut juuri silmällä havaittava reikä. Auton arvo, kun on mitä on, niin ei viittisi uusia osia alkaa vaihtelemaan, ilman ilmastointiakin pärjä...

Sain anturin irti ja jätin sen vielä roikkumaan sinne lokasuojan sisälle. Oli kyllä sen verran ihanan tiukassa kaikki, että ei oikein innosta lähteä toista irrottelemaan purkaamolta. Tilasin Digi-Keylta uuden anturin. Saa nähdä tuleeko luvatussa 25 päivässä.