Foorumi – Saabclub.fi

Täällä on asiaa käsitelty ... http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... ti#p490940

PCS toimitti passelit ryhdikkäät kuormajouset meidän vakiotonnariin
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... takajouset

juu pumput ei ole ikuisia, saattaa pakkasella vetää viimeiset henkäykset mutta onneksi niitä löytää kätevästi vaikka motonetista. Tyyppi"ominaisuuksia" näistä autoista jonkun verran löytyy ja todennäköisesti löydätte vastauksenne hakutoimintojen avulla, ainakin omien kokemusten perusteella...

Hookki tarkoitti tietenkin että sulata ne piirilevyn ja kantaosan väliset juotokset uusiksi, eli kuvassa vasemmassa laidassa näkyvät 8 pinniä. Niistä menee valojen virrat läpi ja koska TÄTÄTÄÄN komponenttia ei ole kunnolla suunniteltu niin piirilevy ravistelee itsensä juotoksista irti ja alkaa pätki...

Vaikka se sulake olisi palanut niin liipaisuvirta tulee pyyhkijöille silloin kun vetää viiksestä ja ne sulat liikkuvat sen avulla (edellyttäen että moottorit on kunnossa eli puhtaana ja että muu mekaniikka ei jarruta vastaan) ja siksi ne sulat jää ihan satunnaisiin paikkoihin. Todennäköisesti sulake...

... ja tuohon pärinään auttaa kun laitat sen venan alle kumisuikaleen vaikka sisärenkaasta ja jonkinlaiset kumiprikat kiinnitysmuttereihin. Paisuntamutterin osakoodi on 7973456 jos niihin päätyy.
Tonnarissa on muuten metallilirpake jalustana, olisko sekoitettu siihen ?

... hyvinhän tuo linkin takaa löytyvä modaus tuntuu toimivan. Vaatii vakaan kolvauskäden ja prommerin mutta eipä juuri ole rakettitiedettä. Kumma ettei tätä ole aikaisemmin julkaistu koska a) T5 mankkuvena on by design ala-arvoinen kapistus ja b) valmistaja ei ole tullut vastaan varaosan hinnoittelu...

.... ei tainnut olla laatikon vaihto Dexroneista kiinni :lol: -00 caben ohjekirjassa lukee saksaksi selvästi "mineraaliöljypohjainen Dexron III" Netti on pullollaan samoja kysymyksiä ja monet vastaukset viittaa siihen että 3:sta voi käyttää 2:n sijaan muttei välttämättä toisinpäin. Soita m...

Onpahan muuten petollisen samanlainen tuote PFS:llä kuin Elkpartsilla: http://www.partsforsaabs.com/images/large_images/PFS903225_large.jpg http://www.elkparts.com/product_info.php/cPath/74_545_686/products_id/3228 selvyyden vuoksi siis pitää sanoa että minulla on tevisun clamppi ja se toimii, mutta...

Kappas vaan niin onkin gepardia ala WIS og9-3: "Öljymäärä (sis. momentin- muuntimen ja öljynjäähdyttimen): 3,3L öljyä vaihdettaessa kuiva vaihteisto: 7,2 L Öljylaatu Texaco Texamatic DEXRON III(7045 EU, TL1863 US), mineraaliöljypohjainen öljy. Synteettisen öljyn kitkakerroin ei ole sama kuin mi...

Samaa minäkin olen aprikoinut ja jos ei tiedä mitä vaihteistossa on ennestään niin kai pitäisi tyhjentää kokonaan, miten (?) .
Sen tosin opin että pinnankorkeus pitää mitata moottorin ollessa käynnissä ! Seisoessa tikku näyttää aivan ylitäyttöä ...

jos ei mennä merta edemmäs kalaan niin käytetään hakutoimintoa http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=13&t=62446&hilit=kokemuksia Siinä riittää pureskeltavaa hetkeksi ... Omat kokemukset -97 2.3i koneesta 150 tkm:n matkalta ok, ei mitään laittoa öljynvaihtoja lukuunottamatta. Alustan kan...

kuvia ja tekstiä vaikka täältä:
http://photo.platonoff.com/Auto/2005040 ... and_Brace/

Tuon linkin mukainen Taliaferron tuote on juurikin vasemmanpuoliselle ohjaukselle ja hintahan on todella reippaasti tullut alaspäin, nytten 128 eur ! Oli viime vuoden puolella vielä kolmatta sataa 8O . Lisäksi jos shippaus on kaupan päälle niin ei tarvi kimppaa odotella. Ja omat kokemukset clampista...

Virallinen nimike on näemmä "Välike", osanumerolla 46 89 378 ja se on tosiaan jousen alapään ja "Olka-akselin pesän" välissä. Kai se suojaa tuota tolpan kuppia jousen kuluttavalta liikehdinnältä ja kun siellä kupissa makaa tiesuola niin se osa ei ole ikuinen.