Foorumi – Saabclub.fi

Itse antaisin muutaman päivän kuivaa.

-80 luvun 90/99 jousituksessa ei eroa ole, ainakaan silmämääräisesti katsoen? Taitaa olla siitä kiinni milloin jouset/iskarit on vaihdettu ja mitä autolla on rullattu.

Cool

Alko-lukko. Pelastaisi mitä luultavammin ihmishenkiä.

Jäärata auton kaaresta voin kuvan napata tässä lähiaikoina.

Jeeps, alkaa nytten kaduttamaan ja tuntumaan siltä että b-koneella tuo rakennetaan.

Onhan tässä aikaa miettiä.

Laita samantien T16 tekniikka, olis kunnon sleeper 8) Tehdään ensiksi tuon auton alustalle sopivalla moottorilla. Ja ennen kaikkea kuskin taidoille sopivaksi. :lol: Tuo ripeydestä puhe on muuten ihan totta :o Vaikka tuonkin auton b-kone on niin ja näin, niin "hyvin" tai ripeästi otti kiek...

Tämmöinen ikuisuusprojekti tuli hankittua, tarkoitus on auto vielä joskus saada rekisteriin ja liikenne kelpoiseksi. "Aikaraja" on n.2vuotta että siinä ajassa pitäisi saada täysi kunnostus tehtyä. Työtä kyllä riittää ja tästä lähdetään. 2.0L b-moottorilla, vm-75 tuplis kuten otsikko kertoo...

Hitsuu se mieluummi!

meinasin niitä keppejä millä se akseli ankkuroidaan koteloihin kiinni.

Jorppe kirjoitti:Otsikkoon liipaten: meneekö tuplikseen satkun taka-akseli heittämällä? Jos ei niin mitä eroja on?

-83 tupliksen ja -89 satkun koiranluissa on ainakin eroa. Taisi olla kiinnitys kohdassa ja pituudessa. Epäilen että ei mene heittämällä. Vuosimalleissa saattaa olla eroja?

Porukkaa kiinnostaa enemmän koristemaalaus (tähän opettajatkin painottavat.) Laatu on aika varmasti hyvä, miksei jopa erinomainen, kun löytyy vain tekijä jota todella kiinnostaa perus maalaaminen+pohjatöitten kunnolla tekeminen.

Sain palamaan sisältä. Huomenna hakemaan bensaletkuja jäärata autoon.
"Mitä v*ttua!?!.. ..Ei saatana!!"

Eikö nuo jarrukilvet muka ole pakolliset?

Tuommoinen tuli bongattua, tunnustaako joku omakseen?