Foorumi – Saabclub.fi

Annetaan 96:n kumiset etumatot. Vähän kulahtaneet ja oikanpuoleisessa pieni reikä. Annetaan myös lampunpesinten mekanismi, eli se palkki joka ruuvataan maskin taakse ja jossa on ne edestakaisin liikkuvat tangot. Pyyhkijäin moottori on hukassa. Ikkunahissin koneisto, luultavasti vasemmalle puolelle. ...

Eikö tuollainen jarruttaessa sammahtelu viittaisi siihen, että kaasarin kohokammiossa ei ole kaikki kohdallaan? Bensapinta tms. En tosin tiedä käytännössä kun omaa yksikurkkuista yksikurkkuista Fomocoa ei tarvinnut ikinä avata.

Eikö sen särkyneen lasin voi asetella pahvilevylle kuin palapelin ja leikata pahvista mallin ääriviivoja pitkin?

Kromipeilit tuntuvat olevan huonosti saatava osa, alunperinkin monessa suhteessa heikkoja.

Lahden Sopenkorvessa yksi liike (Lahden Kansityö?) veloitti hommasta kai puolen tunnin verran ja hyvä tuli. Sitä ennen olin tuhonnut yhden laakeriparin itse yrittämällä. Se kun on tosi pehmeää se aine. Mutta mieluitenhan sen tietty itse tekisi, jo ihan periaatteesta ja toisekseen moottorin rahtaamin...

Eikös silläkin saa lisää tehoa, että kampiakselia "tiivistetään", ettei painetta pääse kampikammiosta karkuun toisen sylkyn puolelle?

Moneskohan kierros omassani mahtoi olla takana kun tuulettimen, tasapainoakselin ja vesipumpun laakerit olivat loppu? Vai oliko hihna vain joskus ollut kireällä? Vaihteistokin jo ulisi aika lailla ja poskilaakerien ulkokehät olivat pyörineet pesissään.

Säännökset muuttuvat lähiaikoina niin, ettei autojen ilmastointiosia saa asennella kuin alan ammattilainen. Niin että vähän hommiin jos meinaatte saada Kuupan kohtuukustannuksin viileäksi!

Etkö meinaa hitsata lokaria koriin kiinni? Se pystysauma lokarin ja korin välissä katkaisee kylkilinjan aika tylysti.

Takalokarissa näkyy se mitä itse en tajunnut tehdä kun hitsasin omastani alkuperäiset lampun paikat umpeen. Eli pyöristää kulmaa tekemällä siihen "viiltoja", jotka sitten hitsataan kiinni.

Ottaisiko joku ensi viikolla WST:hen tuleva osanmyyjä lahjoituksena yhden 96:n pyörän, jonka vanne on lähes ruosteeton, rengas on ehjän oloinen ja pitää ilmaa, penkin kumijoustimen, jousituksen rajoitinkumin sekä etujarruletkun avaamattomassa kaupan pussissa? Säilytystilojen omistaja välillä motkott...

Asiasta viidenteen: isäukolla oli joskus rellu 16:ssa irrallinen vastuksella varustettu puhallin takalasia putsaamassa, saakohan niitä vielä jostakin? Minulla on tallessa 90-luvun alussa roskalavalta löytynyt pitkä irtovastus joka tulee lasiin kiinni imukupeilla. Toimii vielä, joskin tupakansytytin...

Minulla saattaa olla yksi etupään alatukivarren pusla tallessa ylimääräisenä. Jäi vaihtamatta kun en saanut tukivarren kiinnikettä irti lattiasta.

Paikkaussuihke oikean vararenkaan sijalla on turha keksintö. Jos rengas tosiaan hajoaa ajossa, on reikä yleensä sen verran iso, ettei suihkeesta enää ole avuksi. Eikä niissä taida edes olla voimaa täyttää tyhjentynyttä rengasta. Itse korjasin vanhan renkaan pienen vuodon sellaisella tökötillä ihan m...

Eikö ilmajousitus olisi lopulta helpompi tapa saada auto todella alas? Normaaliajossa voisi sitten nostaa sen verran korkeammalle ettei tule teknisiä ongelmia. Olen joskus miettinyt, että millainenhan vaiva olisi sovitella vanhan Sitikan hydropneumaattinen jousitus johonkin toiseen autoon. Joten kut...

Pumpun kiinnitysruuvien väli on sama kuin tyypillisessä tarvikemallin pumpussa. Niin että jos vain leimasta on kiinni niin haet sellaisen tarvikeliikkeestä (ei maksa paljon mitään), niin jää aikaa etsiä alkuperäismallista.