Foorumi – Saabclub.fi

Mattiruu: PÖH!!! 160cm 22-v. naisimmeinen täällä, mulle on löytynyt optimaalinen ajoasento juurikin meitin 2.0t 2000 farkusta. Penkkiä saa tarpeeksi ylös/alas, ratin etäisyyssäätö on plussaa, polkimet on hyvillä paikoilla, selkänoja kallistelee juuri sopivasti ja ristiseläntuki on loistava. Nimim. e...

Noi ohjeet muistissa, netistä kännykkään räjäytyskuvat ladattuna, menin parkkikselle kesällä (puhalsi silloin repsikan puoli pelkkää kuumaa), puoli tuntia ähellystä sisältäen yhden väärän askelmoottorin irrotuksen koteloineen ja se oli korjattu ja ne jalkatilan suojapahvit oli takaisin paikallaan. T...

En tiedä kuuluuko tänne vai pitäisikö etsiä jostain jokin toinen ketju johon tämän kysymyksen laittaisi... :roll: Kysyn kuitenkin: kuuluuko tuon takalasin pissapojan ruikkia nesteitä molemmin puolin pyyhkijää vai vain kuskin puolelta? Meiltä nimittäin ei tule ainetta kuin kuskin puolelle takalasia j...

Niijjuu, ja kaikki (lähes?) ACC:n vikakoodit löytyy http://saab9-5.com/faq_acc.htm. Tuolla B2295 sanoo kyllä että olis nimenomaan RIGHT side, mutta mikä sit on oikea ja mikä vasen...

Moro! Vasemmalla oleva 1 tarkoittaa että se on vika nro 1 (ja koska ei tullut vikaa nro 2 niin se on myös ainoa), ja oikealla oleva 08 tarkoittaa että jommalla kummalla puolella (kuski/repsikka) oleva lämmönsäädön askelmoottori kaipaa katsontaa. Itsellä tuli 1/10 kun läppämoottorista oli akseli uinu...

Okei. Sitä vain että kyllä ne jouset selkeästi toimii kun kerran sulalla kelillä käkkäri antuu pois ihan kivutta ja sen oikein tuntee että ne jouset kiskoo sitä kahvaa... Tai se jousi, montako niitä lieneekään. Sitten taas kun on pakkasta niin kahva liikkuu vailla mitään vastusta tai muuta tuntumaa,...

Sori, tää kysyminen vain lisääntyy... Miten hiivatissa tuo jousi vaikuttaa hapertuneeseen vaijerin suojakumiin? :shock: Okei, voi olla että jousi paskana, tai että vaijerin suojakumi paskana -> vaijerin sisälle pääsee vettä joka jäätyy, tai sitten voi olla syynä jokin muu. Mutta kertokaa nyt joku mi...

Mitä mahtaa maksaa tuollainen vaijeri ja saako sitä tarvikkeena tai halvemmalla kuin merkkiliikkeestä (jälleenmyyjältä)? Entä osaako sen vaihtaa itse jos ei ikinä ole mitään remppaa itse autoon tehnyt? Kauanko menee aikaa, tarviiko nostaa pukeille autoa, mitä maksaa jos sen käy liikkeessä vaihdattam...

Ei tartte olla kuin ihan pari astetta pakkasta kun meillä ainakin tahtoo käkkäri jäädä päälle... Tai siis laahaamaan. Hassua sinänsä, mutta oikein kunnon jarrujen polkaisu pikku vauhdista (siis ihan jalalla) on irrottanut. Pitäisi vissiin hommata uusi vaijeri ja vaihtaa paikalleen ja katsoa tapahtuu...

Kerran on meitin -00 2.0t:ssä rutissut pakki, ja sekin oli ennen kuin tajusin että sitä lukkojuttua ei saa vetää ihan nuppiin kiinni asti (meidän yksilön ihmeellisyyksiä?). Muutenkin sillointällöin joutuu hiukan hakemaan pakkia, mutta ilman rutinoita se sinne on aina sujahtanut.

Ja potkut ei oo ylihuomenna vaan viikon päästä taas?

Onko huomenna taas tsempalot ABC:n parkkiksella? Meikäläisellä meni nilkka semmoiseen kuntoon että nyt ei hirveästi tuolla sisällä mitään kiertopotkuja potkita, mutta eiköhän niitä renkaita kuitenkin vähäsen voi...

Heh, tuollainen tuli Rukkamäen tienhaarassa Tampereella (Peltolammi/Multisilta) vastaan tuossa viikolla... Arvatkaa naurattiko tuo rekkarin ja mallin yhteensopivuus :lol: Itse siis tuolla allekirjoituksen mukaisella valkoisella kaunottarellani tulin sieltä Sarankulmasta päin ja olit juuri tulossa va...

Kesäpyörinä Saabin omat 17*7" ET49, talvipyörinä jotku millemiglian 17*7" ET35. Renkaat 225/45R17 molemmissa ja kummallakaan en ole ongelmia huomannut, ei ota kiinni eikä vähennä ratin kääntyvyyttä. Ainoa mitä noilla millemiglioilla oon huomannut on että täristää, mutta kun renkaita laitet...

Mun tars kans joku ilta repästä, jättää taekwondo-treenit välistä ja tulla katteleen Autoja. Tolla geeämmällä tosin tuskin kehtaa tulla kun on paskainen ja vahaton ja kaikkea... Ja siinä pörisee lämmityslaitteen moottori