Foorumi – Saabclub.fi

Kyllä ne tarvitaan muuten verhoilu ei istu kovinkaan hyvin, mutta kasauksessa on hyvä konsti vetää metallitangot lähemmäksi sähköjohdolla toisellakädellä ja toisella pyöritellä pihtien avulla lenksua paikalleen ja sitten vasta puristaa se pihdeillä muotoon

Auttaisiko tämä https://imgur.com/a/MRQDiJk Nuo tummat kolot tuossa urassa ovat ne koukut /renkaat ja ne aukeavat parhaiten kahdella pihdillä levittämällä. Saitko takaosan jo auki ja pahvin pois 200€ per penkki on paha hinta mutta tietysti 90€ tunti niin kyllä tuohon pari tuntia per etupenkki menee.

Penkin sisällä, lähellä selkänojaa, reunoissa, on muutama, ehkä neljä pientä metallin väristä klipsiä tms joissa on terävät kulmat, varo ettet revi käsiäsi niissä

Selkänoja ei irtoa sellaisenaan vaan verhoilu on purettava, lähtee aukeamaan takaa alhaalta, älä yritä irroittaa niskatuen ohjureita ennen kuin olet saanut verhoilun miltei irti, eli verhoilu pitää vetää penkin yläreunan yli niin että jää roikkumaan niskatukien ohjureihin ja sitten löydät ohjureiden...

Mulla kyllä oli matkustajan penkissä sellaiset lenkit istuimen alla jotka oli hyvä irroittaa että sai sen istuimen etureunan pultit irti, arvelin että ne ovat isofix, mutta en tiedä. Penkit ovat siis us-tuonti, voi olla että vaikuttaa rakenteeseen

Helpoimmalla saatat päästä jos korjaat johdot, siellä taitaa olla turvavyön tunnistin, penkinlämmitin, airbag ja istumisen tunnistin. Toki verhoilut voi vaihtaa rungosta toiseen eikä sekään nyt mahdoton homma ole, itse vaihdoin omaani sähkörungot, muistaakseni jotenkin näin: penkki irti lattiasta, s...

Oletko tarkistanut sytytyksen ajoituksen lampulla ja toimiiko keskipakoissäädin ja alipainesäädin jakajassa nykimättä. Useimiten puola vikaantuu niin että kipinä häviää mutta tietysti sytysosien kuntokin on hyvä varmistaa ja kärkien väli säätää oikeaksi mutta epäilen näillä tiedoilla sytytyksen ajoi...

Veikkaus, pallonivelet lopussa, ne jumittuvat ja alkavat narisemaan vaikka välystä ei tunnukaan

Ja varotaan ettei akseli tai sorkkarauta mene jäähdyttimestä läpi. Kyllä se näillä ohjeilla pitäisi minustakin purkaantua. Joskus alkupään 99ssä törmäsin kiertyneeseen kytkinakseliin joka ei tullut ensiövaihteen hahlojen läpi mutta luulen että liityivät lastentauteihin, oli siis mallia ’72

Todennäköisesti moottori, katso onko moottorin rajakatkaisijan kansi sulanut, talvella kuormittuu ja virta kuumentaa kannen kunnes sulaa niin että rajakatkaisin hajoaa ja ei katkaise

Toki varmaan viiksikin tuota voi tehdä, mutta itsellä meni moottori juuri noin

Todennäköisesti rele, joko valorele tai se oranssi valovalvontarele, itsellä samaa vikaa ja kun sitä oranssia heiluttelee niin korjautuu tilapäisesti, luulen että pitäisi avata ja juottaa jotakin uudestaan, varmaankin ne isot liitinpinnit, en siis ole tätä avannut, mutta tonnarissa käynyt kaikki säh...

Onhan umpiot hyvin paikallaan, alakiinnikkeen pystyy sössimään huonosti paikalleen jolloin säätövara voisi loppua kesken, älkää kysykö mistä tiedän

Mahdollisesti on tehty muutoksia koska webasto ohjaa puhallinta ja sen virta kulkee fetin kautta niin jotain lisäjohtoa on tarvittu että toimii

-96 cs nyt neljä vuotta käyttiksenä, erittäin ihana auto, tilava, hiljainen ja mukava ajaa. ainahan tämän ikäisessä jotain korjattavaa on mutta ainakin toistaiseksi kaikesta on selvitty ja aina on kotiin tuonut

Meni katsastuksesta läpi ilman huomautuksia joten nyt taas aikaa hienosäätää. Sellaista huomasin että open sidissä diff on 200 niin kauan kuin käyntiongelma on päällä vaikka mreq ja mair seuraavat hyvin toisiaan ja kun kone saavuttaa tuon maagisen noin 40c lämpötilan muuttuu diff arvo alle kymmeneen...