Foorumi – Saabclub.fi

Kysymys niille jotka ovat vaihtaneet tilalle esim. Motonetistä hommatun puhallinmoottorin: onko se Valeon valmistama? Itsehän kävin Motonetistä hakemassa Valeon puhaltimen, aloitin vaihdon ja huomasin että kappas, itse sähköliitin on täysin erilainen. Originaali on nelinastainen lattamallinen liitin...

Itselläni tuo puhallin on alkanut sirisemään vähän liiankin selkeästi. Kannattaisikohan antaa tekohengitystä vähän voitelemalla sitä vai ostaa suoraan uusi? Puhallin on myös välillä tehnyt sitä, että ei ole käynnistynyt startatessa vaan yhtäkkiä kesken ajon.

Kyllä saa palaa myös parkkien kanssa, TRAFIn kansallinen lepsu. Voivat tietenkin palaa pelkästään. Itse sytytän parkit lisäksi esim. sateella ja hämärässä, pitäisi tietysti laittaa lähivalot, mutta havaittavuus on kyllä mielestäni yhtä hyvä tai parempi päikkäreitä käytettäessä. Itse kysyin tätä aik...

Omaan '03 SS:ään ostin purkaamolta uudet sumarit, joista revin lasin ja sisukalut irti niin, että sinne jäi vain mustaa muovia. Tämän jälkeen taisi olla Motonetin pyöreät hyväksytyt huomiovalot jotka asensin sinne koloihin. Kuvia löytyy täältä ja auto pyörii pk-seudulla, muutaman kerran jossain potk...

Kävi tässä viikko sitten sillein, että tuulettimen moottori ei toiminut ollenkaan millään teho-säädöllä. Seuraavalla ajokerralla kuitenkin taas toimi normaalisti (ja toimii edelleen). Mitään ihmeellisiä ääniä ei tuosta ole kuulunut. Liekö jotain hajoamassa... Edit: Luin muutaman threadin aiheesta. ...

Vaatii.

Kyllä tuo omasta mielestäni on erittäin vakaa ajettava, tyhjänä voi päästellä menemään melkein miten sattuu :) Ei pelkoa että ainakaan kuivalla kelillä lähtisi heittelemään tai kärry viemään autoa. Joskus tuli MB Vitolla vedettyä M3 Bemaria autotrailerin päällä ja se oli kyllä jotain aivan järkyttäv...

Itte oon nyt useita kertoja vedelly hevostraileria ja hevosta (viimeksi tunti sitten), jolloin perässävedettävää massaa on reippaasti yli tonni (varmaan jotain 1300-1400kg) Hyvin tuntuu ainakin tuo 2.0t BSR:n lastulla ja 5-lovisella automaatilla suoriutuvan. Manuaalipuolta käytän koko ajan ja normaa...

Joko ballasti tai sytytin sökönä. Sytyttimen vaihtaa helposti puolelta toiselle, sillä se on se palikka joka tulee polttimoon kiinni. Ballastin vaihtaminen vie aikaa, sillä se sijaitsee umpion alla. Kannattaa siis kokeilla vaihtaa sytytintä puolelta toiselle -> jos ei toimi, on ballasti todennäköise...

Bypass tosiaan vuotaa, mutta auto toimii ihan ok. Ahdin vaan kuormittuu enemmän täysillä paineilla koska lievää vuotoa ilmenee.

Onko kukaan löytänyt mistään (tarvike)bypassia tai edullisia sisuskaluja?

Itselläni on nuo vanhan malliset jäähdytinpaketin yläpään tuenta, kuten epäilinkin. Löytääkö joku jostain jotain ohjeita (tai vaikka kirjoittaa ne tänne omasta päästään) miten nuo vaihdetaan ettei mene turhaan ihmettelyyn aikaa. Tosin eipä tuo kovin vaikealta vaikuta, joten varmaan hetken ihmettelyl...

Olen ajanut omallani iskarinvaihdon jälkeen vajaa 60tkm. En ole vielä kuitenkaan poissulkenut sitä mahdollisuutta, että se kolahdus tulisi jotain muualta. Pitää tutkia asiaa.

En muuten löytänyt haulla tuosta jäähdyttimen tuennasta juttua, olisiko jollain antaa vinkkiä asiasta?

Muistelinkin, että tuosta jäähdytinpaketista on ollut juttua aikaisemmin. Olen sitä tässä aikaisemmin heilutellut ja todennut että se heiluu mielestäni todella paljon joten ei mikään ihme jos se ääni tulisi sieltä. Tuo narina *ituttaa talvisin ihan *omona. Ja tosiaan auton lämmetessä narina on vähen...

Noniin, nyt se sitten alkoi minunkin kohdalla - etupää klonksuu. Ei rutise paikallaan käännettäessä vaan kolisee pienissä töyssyissä. Aikaisemmin etupää on narissut huomattavan paljon töyssyissä, mutta nyt kolahtelee. Aikaisemmin olen tuota narinaa ihmetellyt, joka lähinnä ilmenee pakkasilla, joten ...

Vikakoodien ja diagnoosin perusteella. Yksi letku enää tarkistamatta, jos se on ehjä, on bypass rikki.