Foorumi – Saabclub.fi

Viiksi kunolla pohjassa?

Niinpä

Suhtautuisin varovasti airbacin johtojen mittaukseen

Laitat gsm modeemin ja vaihtokoskettimen kautta niin, että toisessa asenossa kulkee sidin ohjauksen kautta ja toisessa asenossa akulta 12v calix releelle.

Mulla olis pari rec:kkiä tuolla varastossa. Toinen on 08 ja toinen vanhempi. Ehkä joutais eteenpäin.

Vei viime kevään oman kulkineen iskari jousi vaihdosta suoraan katsastukseen. Sanoi vaan, että taitaa olla tuore setti alla.
Ja tosiaan eibach ja bilstein ja la crossen kumit laitatin.

Jotenkin tuli sellainen muistikuva, että laturin vaihdon jälkeen ei enää erroria tullut.

Eipä selvinnyt.

Kyllä pitää aina ohjelmoida techkillä.

Scl pitää ohjelmoida autoon tech 2:sella. Virtalukkoa ei tarvii ohjelmoida.

Eiköhän se ole joku kela,konkka,vastus härdelli niillähän näitä kojataan
Muista että cim vaihto tehcilkilä vaatii turvapääsyn.

Perjantaina katsastettu ilman moitteita. Ihan 6000km oli vuodessa tullut mittariin. Pitäiskö myydä pois?

Meinaatko, että lämpöisenä ei puutu palasta venttiilistä?

Onko joku saanut globaltis toimimaan win 11:sta. Asennus onnistui, mutta java kiukuttelee.

Eipä tainnut löytyä selitystä koodille.