Haku löysi 146 tulosta
- Ti Elo 22, 2017 21:31
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: 9-5 mystinen jarruongelma
- Vastaukset: 3
- Luettu: 1724
Re: 9-5 mystinen jarruongelma
Onko kyseinen toiminta normaalia ABS systeemin toimintaa ? Kun jossain ABS jarrujen toiminnan kuvauksessa mainittiin, että ABS yksikkö rajoittaa jarrujärjestelmän paineen johonkin maksimiin (100-120 bar) järjestelmän vaurioitumisen ehkäisemiseksi, ja poljin voi tästä syystä vajota, mutta siellä on p...
- Su Elo 20, 2017 21:26
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: 9-5 mystinen jarruongelma
- Vastaukset: 3
- Luettu: 1724
9-5 mystinen jarruongelma
Autona on vm. 2002 9-5 automaattilaatikolla. Ongelmana on liian pitkä jarrupolkimen liike. Katsastusmies sai jarrupolkimen pohjaan kun painoi voimalla n. 1 min poljinta, jolloin se pikkuhiljaa laskeutui pohjaan saakka. Jarrutehot on kuitenkin kunnossa 3 kN per rengas edessä ja takana kanssa yli 2kN ...
- To Kesä 05, 2014 03:56
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: Tonnarikorjaamo Turusta?
- Vastaukset: 5
- Luettu: 2128
Re: Tonnarikorjaamo Turusta
Voin tehdä kyseisen työn. Hommaatko varaosan itse ?
- La Tammi 25, 2014 20:29
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: Matalapaine -> Täyspaineiseksi
- Vastaukset: 5
- Luettu: 3034
Matalapaine -> Täyspaineiseksi
Miten 9-5 2.3t 1998 mallin saa muokattua täyspainemalliksi ? Autosta löytyy jo magneettiventtiili.
- Ke Marras 14, 2012 06:29
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: Onko turhaa osaa?
- Vastaukset: 4
- Luettu: 1669
Re: Onko turhaa osaa?
Hihnan kiristäjän iskunvaimenninta ei kannata vaihtaa jossei rikki ole. Tosin sinne voi lisätä öljyä jos on merkkejä siitä että on vuotanut ja suojakumi kannattaa lukita sylinteriin pienellä nippusiteellä. Samoin omassa autossa on ainakin alkuperäinen vesipumppu vielä täysin kunnossa olevana paikall...
- Su Loka 14, 2012 01:23
- Keskustelualue: Yleinen
- Aihe: Japanilaisen etuvedon voimansiirto ongelmia
- Vastaukset: 4
- Luettu: 1509
Japanilaisen etuvedon voimansiirto ongelmia
Auto on siis Mazda 323 BD 1983 vaihdoin kuljettajan puolelle eteen raidetangonpään,pyörän laakerin(kartiorulla) ja alapallo nivelen. Aurauskulmat jäivät remontin yhteydessä harittamaan jonkin verran. Muutaman kilometrin ajeltuasi vetoakseli pomppasi pois vaihdelaatikosta maljoineen päivineen ja laat...
- Ke Kesä 13, 2012 18:30
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: Ilmastoinnin kenno
- Vastaukset: 8
- Luettu: 5944
Re: Ilmastoinnin kenno
Onko kaikissa matalakeulaisissa tonnareissa samanlainen ilmastoinnin kenno ?
Kompuroita on ainankin kahta eri mallista sanden ja seikoseiki, jossa ainakin letkut ovat erillaiset, mutta onko näissä kenno kuitenkin sama ?
Kompuroita on ainankin kahta eri mallista sanden ja seikoseiki, jossa ainakin letkut ovat erillaiset, mutta onko näissä kenno kuitenkin sama ?
Re: 9000+RE85
En tiedä onko joku tässä keskustelussa kysynyt asiaa aikaisemmin, mutta kuinka suuri töinen urakka olisi muuttaa LH 2.4.2 DI/APC moottorin ohjauksella oleva tonnari käymään RE 85 polttoaineella ? Tiedän, että yksinkertaisimmalla tavalla muutoksen voi hoitaa polttoaineen painetta kohottamalla tai suu...
- Ti Touko 24, 2011 15:29
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: Ongelmia vaihdelaatikon irroituksessa
- Vastaukset: 13
- Luettu: 6328
Re: Ongelmia vaihdelaatikon irroituksessa
Juu siitä taitaa olla kysymys.
- Ti Touko 24, 2011 15:10
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: Ongelmia vaihdelaatikon irroituksessa
- Vastaukset: 13
- Luettu: 6328
Re: Ongelmia vaihdelaatikon irroituksessa
Onko se pelti mahdollista muka irroittaa sieltä välistä irroittamatta itse laatikkoa ? Pitääkö se malja johon vetoakselin sisempi pää tulee niin jotenkin irroittaa ennen kun laatikko tulee ? Ja siellä vetoakselin maljan taustapuolella on kiinni hiukan suuremmanpuoleinen putki jota ei näytä olevan ma...
- Ma Touko 23, 2011 19:26
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: Ongelmia vaihdelaatikon irroituksessa
- Vastaukset: 13
- Luettu: 6328
Re: Ongelmia vaihdelaatikon irroituksessa
Irti on se pultti startin alta.
- Ma Touko 23, 2011 17:22
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: Ongelmia vaihdelaatikon irroituksessa
- Vastaukset: 13
- Luettu: 6328
Re: Ongelmia vaihdelaatikon irroituksessa
Starttimoottori on irroitettu. Tässä mallissa ei varmasti ole öljynsuodattimen luona pultteja, jotka pitäisivät kiinni vaihdelaatikkoa kun öljynsuodatin on aivan eri puolella konetta mitä vaihdelaatikko.
- Ma Touko 23, 2011 16:24
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: Ongelmia vaihdelaatikon irroituksessa
- Vastaukset: 13
- Luettu: 6328
Ongelmia vaihdelaatikon irroituksessa
Olen purkanut ainakin mielestäni kaikki pultit, jotka pitävät kytkinkoppaa/vaihdelootaa kiinni moottorissa. Eli ainakaan näkyvissä ei ole mitään mikä sitä enään pitäisi moottorissa kiinni, mutta ei irtoa millään helvetilläkään. Ainakaan ihmisvoimin pyörän kotelosta kampiakselin suuntaisesti vetämäll...
- Pe Joulu 24, 2010 00:15
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Garrett GT3071 (.64) vs. GT3071R (.86)
- Vastaukset: 166
- Luettu: 67709
Re: Garrett GT3071 (.64) vs. GT3071R (.86)
Olen sitä mieltä, että pienempi on parempi. Sopii suoraan vakio pakosarjaan edellyttäen, että aikaisempi ahdin on T25 laipalla. Flektin saattaa joutua/kannattaa vaihtaa ohuempaan, isompaan ja tehokkaampaan. Mahtakohan tuo 3071 mahtua kuitenkaan OG9-3/NG900 pakosarjaan? vai tarkoititko tonttua sitte...
- Ma Joulu 20, 2010 21:06
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Garrett GT3071 (.64) vs. GT3071R (.86)
- Vastaukset: 166
- Luettu: 67709
Re: Garrett GT3071 (.64) vs. GT3071R (.86)
Olen sitä mieltä, että pienempi on parempi.
Sopii suoraan vakio pakosarjaan edellyttäen, että aikaisempi ahdin on T25 laipalla.
Flektin saattaa joutua/kannattaa vaihtaa ohuempaan, isompaan ja tehokkaampaan.
Sopii suoraan vakio pakosarjaan edellyttäen, että aikaisempi ahdin on T25 laipalla.
Flektin saattaa joutua/kannattaa vaihtaa ohuempaan, isompaan ja tehokkaampaan.