Foorumi – Saabclub.fi

^Juurikin näin. Olen tuossa miettinyt joskos nuo FSD-iskarit jossain välissä hajoavat (nyt niillä on ajettu 85tkm/yli 4v), voisin kuitenkin kokeilla noita konin sport-iskareita säädettynä keskiasentoon. Ne kun ovat olleet muissa saabeissani parhaat. ...

Mites nuo konin FSD:t ja vakiojouset? Mulla tuntuu toimivan hyvin 9-3 SC:ssä.

Tuosta pohjaamisesta sen verran että nuo kaasunesteiskarit osaavat rikkoutua niin että välimäntä lähtee liikkeelle. Sen jälkeen tuon iskarin liikerata vähenee radikaalisti.

onko kokemuksia kellään Konin fsd vaimentajista ,kannattaako panostaa vai laittaako puolet halvemmat Bilsteinit, 9-3 2005 mallin sedaniin ?

... sporttisen jämäkästi. Mietin myös minkälainen vaikutus olisi jos vaihtaisi nuo -20mm jouset takaisin vakiokorkuisiin. Suodattaisiko iskarit (Koni FSD) paremmin pieniä epätasaisuuksia jos ne eivät olisi valmiiksi painuneena tuota 20 milliä? Eli kannattaisiko vaihtaa renkaat vai jouset?

... 2005). Tilalle Hirch/Eibach. Samoihin aikoihin orginaali iskarit antoi aika huonoja lukemia katsastukseesa. Joten myös iskarit vaihtoon ja Koni FSD:t tilalle. Yhdistelmä osoittautui varsin toimivaksi ja kestänyt nyt ongelmitta 150tkm. Tosin jo toinen setti laakereita menossa alkuperäisen jälkeen.

Minä laittaisin mutta paremmat. Itse laitoin alustarempassa konin FSD:t. Aikaisemmissa saabeissani on pyörinyt konin sport säädettävät iskarit. Enpä osaa sanoa kumpi parempi noista, mutta varmasti paremmat kuin alkuperäiset.

Päivitellääs tännekin tilannetta. Kolmisen viikkoa sitten sain vihdosta viimein Konin FSD:t alle. Samalla vaihdoin talvirenkaat alle. Tämän jälkeen suoritettu nelipyöräsuuntaus, ohjauspyörän kulma-anturin kalibrointi ja ajovalojen suuntaus. Kyllä on aivan eri peli ...

... pyöränkulmat vielä "hieno"-säätämättä. Paljonko ajettu autolla ? Reilu 110tkm. Ensi tai sitä seuraavalla viikolla pitäisi saapua Konin FSD iskarit. Samalla tulee vaihdettua kääntölaakerit. Täytyypi katsoa, josko näiden vaihdon ja suuntauksen jälkeen ongelma olisi poistunut.

... jumittelee.Tiedä häntä, tuli vaan mieleen. Mulla itsellä 2007 Aero 2.8! Eibachin jouset. Iskarit on alkuperäiset, mutta toimituksessa on Konin FSD iskarit. Iskarin yläpään laakerit tulee kyllä vaihdettua joka tapauksessa, kun vaihdan nuo iskarit. Tiistaina näkee puslien kunnon.

... että onko noista mitään merkittävää hyötyä. No niin, nyt on ajeltu parisen viikkoa noilla Powerflex puslilla. Alustan muu kokoonpanohan on Koni FSD iskarit, Lesjöfors -20mm jouset ja Vredestein Sportrack 5 205/55 R16 91V renkaat. Hyvät puolet: Alusta tuntuu nyt jopa yllättävän paljon jämäkämmältä. ...

... taikaiskusta :? :?: Alustaremppaa olen itsekin miettinyt, ja jos sen teen niin laitan kyllä vakioita paremmat iskarit alle, todennäkösesti Koni FSD, joita saa Saksasta noin 650e/sarja. Samalla sitten jouset ja varmaan etupään tukivarretkin. Hintaa tulee kyllä mukavasti.

... nuo motonetin jouset kuinka kuraa? Kannattaako samantien vaihtaa parempaan, kun olen miettinyt myös iskareiden vaihtoa jossain vaiheessa? Konin FSD iskareita olen kuullut kehuttavan, mutta löytyykö jostain settiä, jossa olisi myös jouset matkassa? Madallusta en kaipaa, koska tulee suht usein ...

Mitäs tuonne alle kannattaisi laittaa ? Koni FSD, Bilstein B6 ?

... kesä & talvirenkailla. Tehtaan sporttialustalla oli mielestäni juuri vikana keulapuolen "levottomuus" ja veikkaan, että noissa FSD koneissa voi olla vähän samaa leijan vikaa, kun noissa ajomukavuus on ykkösjuttu mitä Koni on ensisijaisesti hakenut noita suunnitellessaan. Saappia ...