Foorumi – Saabclub.fi

voisko se hukiksen koko nyt näytellä tässä jotain osaa?

Hydr.nostajat toimii 10,5 nostolle asti jos asteet ei yli 287.jos yli 9.5 noston mennään niin pitäs olla männissä ventiilin kolot. parhaat nokat jos haluat niin ostat tehdas nokat.aina kun nokka hiotaan niin perus ympyrä huononee ja toimivuus siviili autossa huonompi. testailtu näitä nokkia jo 20 v...

btw... iskari eli iskunvaimennin ei vaikuta perän "laahaamiseen" vaan ainoastaan vaimentaa iskua, yleensä molempiin suuntiin. Jouset taas sitten vaikuttavat juuri siihen auton ryhtiin... Eli jos Jouset mitoitettu jäykkyydeltään ja korkeudeltaan niin että perä jää alemmaksi niin iskarin päi...

kyllä noi tommoset johonki asti toimii.

wössikäthän sit mahdollistaa jatkojalostusta huomattavasti

onko ihan normi levyt vai edes uritetut? jos normit ni voi olla se 2 kierrostakin aika tiukassa...omat kokemukset saabien jarruista, oli aeron tai ei, ni on se et ne loppuu ekan kierroksen aikana. Toki voi olla että sit käytän jarrua vaan helvetisti enemmän ku muut... Aiemmin mainittiin että auton ...

Wössnerin männät ja paultnerin veivit.kannen on tehny jr tehokansi ja virtasen maurin aihioista tekemät nokat.turbosta tehty erikois versio.toisena vaihtoehtona on owenin tekemä turbo jossa garretin painepuoli ja tialin pako,noitten kans jotain kokemusta niin niihin päädyin.ja nuo jarrut riittää ko...

mitä jos... - ei verrattaisi jotain nascar moottoria Saabin pataan kun ei mitään verrattavaa keskenään? - Se ristiin poraus olisi kumminkin ihan hyvä idea jos vaan tuotto pumpussa riittää? - Se öljy ei sittenkään vaahtoaisi, vaan ilma öljyn seassa? - Sen orkkis pumpun vaan esipaineistaisi, saattaisi...

vähän kiinnostaisi parit lisäinfot... Mitkä ovat nämä "race" männät ja veivit? Mikä on tämä "kisa" kytkin mikä kestää 800nm? Mikä Holsetti ja millä specseillä? Miksi päädytty noin rajuun pakonokkaan? Kansi vakio? jos ei niin mitä tehty? Imusarja vakio? Jarruista sen verran että A...

fetti paskana tai sit toinen mikä omassa kettuilee on se liitin mikä tulee sille puhaltimen moottorille. Eli pura pois pyyhkijät ja se muovi niiden alta. Sit raikkari boxista kansi pois ja raikkari pois niin näät sen liittimen. Sitä nylkkäämällä ja heiluttelemalla oma elpynyt jo monta kertaa.

Omassa harrasteessa viggenin asetelma ja moposportista calibran 5-lapanen jousittamaton sintteri. hyvin on kestäny +700nm vääntöjä. Kokeiltu antaa nelosvaihteella kykä pommia niin edelleen pitää.

Tuskin parempaa hinta/laatu suhdetta löydät.

Itsehän lopetin tämän foorumin aktiivisen seuraamisen kun keskustelussa ei kommenteilla ollut painoarvoa koska en ole klubin jäsen. En ole parin jäsenen mielestä klubiin edes tervetullut. Tää foorumi on täynnä itteensä täynnä olevia pilkunviilajia ja modeista osa mielivaltaisia koulukiusattuja pelle...

varsinkin jos ilmoituksessa mainittaisiin mihin saabin moottoriin tuo on...ei ole sama kampura kaikissa saabin moottoreissa. Tämä selvää kaikille muille ilmeisesti paitsi tuotteen myyjälle.

tiksin mäkki?

ihan perinteistä sisäsiittoisuutta täällä...ei mitään uutta.

Onneksi Audi klubilla sentään paljon enempi päiviä ja ilmeisesti myös paljon vapaammat käytännöt, niinkuin on kaikilla muillakin kerhoilla ratapäivien osalta.