Foorumi – Saabclub.fi

Koneesta otettava teho määrä ei tee siitä vanhahtavaa[/quote] No "vanhahtava" on tietysti väärä termi asian ilmaisuun, mutta kyllä se vaan uskomattoman monelle mieskuljettajan luonnolle ottaa, jos joku 2-litranen diisseliskoda (tosin VW:n tekniikalla) tän 3.0 TiD:n kiihdytyksessä kepittää!...

9-5T kirjoitti:

baasenar kirjoitti:Tämän päivän tekniikkaa ajatellen tuo GM:n 3.0 TiD on jo aika lailla vanhahtava.

Eihän sitä ole enää vuosiin ollut tarjollakaan mutta mikä siinä on vanhahtavaa?

No, sanotaan vaikka että nuo pollet taitavat olla jo vanhahtavia niissä moottoreissa.

Mikä on 3.0 TiD:n teho hv/kW ja vääntö? :roll: Nojoo... mitenkäs se on noissa tämän päivän TiD:eissä tuo tehopolitiikka? Onko tuohon kolmen litran teholuokkaan tarjolla Saabilla minkäänlaista versiota? Jos on, niin minkäs verran on potkua? Tämän päivän tekniikkaa ajatellen tuo GM:n 3.0 TiD on jo ai...

Ja -02 Mondeon 63,4mm Silloinhan se edellinen "väittämäsi" onkin toisinpäin. Keskireiän suhteen siis. Ei, kyllä se on juuri noin. Vanteen keskireikä 65,1mm -> keskiö 65,1mm Vanteen keskireikä 63,4mm -> keskiö 63,4mm 63,4mm keskiö mahtuu 65,1mm keskireikään, muttei toisinpäin. Eli reiän on...

konepyorailija kirjoitti:Ja -02 Mondeon 63,4mm

Silloinhan se edellinen "väittämäsi" onkin toisinpäin. Keskireiän suhteen siis.

Eli sopiiko? Miten keskireikä ja ET? Tietäkää! NG900 ja vanhempi 9-3 jako on 5*110. Joo, tarkoitinkin tuota 5x110 jakoa. Näissä menee näköjään välillä sekaisin. Kaveri vaan kyseli Mondeoon aluvanteita, niin ajattelin täältä kysellä. Jos kenellä on tarjolla kyseiseen kulkineeseen 17" vanteita, ...

Eli sopiiko? Miten keskireikä ja ET? Tietäkää!

Musti kirjoitti:Veikkaisin että tuolloin oli saabnet.comilla linkki johonkin tämän palstan topikkiin. Luultavasti kuvalliseen materiaaliin...
Siispä hyviä kuvia kehiin ja linkki saabnetistä.

Jaa'a... mitäs keksittäisiin?!!!

Virhe ilmoituksessa tai sitten jälkikäteen dieselöity, tonnaria ei ole koskaan dieselinä saanut vaan ensimmäinen Saabin diesel tuli og9-3 2.2 tidin myötä (opelin kone). Joo, aivan oikein sanoit, virhe sinne ilmoon oli lipsahtanut. Oli tietenkin bensakoneesta kyse. Taisi kaveri olla ruotsinsuomalain...

Onko tätä yritetty koskaan tekemällä tehdä? Edellinen ennätys on näköjään 18.9.2005. Silloin on ollut 359 yhtäaikaista käyttäjää. Mitenkähän saatais uusi ennätys syntymään. Onkohan tuon jälkeen ollut edes lähelläkään. Taisi olla vielä aamuyöllä!!! Olisi mielenkiintoista kokeilla, saataisiinko porukk...

387 kirjoitti:Siis sopiiko 9-5 vanteet et 42 16 t ng 900 alle

Kyllä kaikissa on sama 5x110 jako.
ET vaihtelee hieman esim. 9-3 ja 9-5 välillä mutta ei niin paljoa etteikö vanteet kävisi ristiin.

Mistä saisi NG 900:een tuon hydraulisen kytkinpaketin halvimmalla? Olisko kellään joutavana. Onko mieltä etsiä esim. purkaamolta noista uudemmista, joissa se uutuuttaan jo on? Minkämoinen homma tuo on vaihtaa?

Mun 1980 99:ssä lukee käyttöohjekirjassa, että ensisijainen öljy on SAE75W API GL4. Mulla on siten Nesteen HypoidiMP SAE75W öljyt laatikossa. Turbossa taas lukee, että ensisijainen öljy on SAE 10W-30 SF/CC, SF/CD tai SG. Ja tässä mulla on Nesteen Special 10W-30 moottoriöljy. Ja noi mulla on toiminu...

Onko kellään vaikka jonkinlaista yhteenvetoa noista sopivista öljyistä tai niiden eduista ja haitoista? Palstoilla on kyllä aiheesta keskustelua paljonkin, mutta jotenkin ei jaksa niitä lukea, kun on niin paljon mielipiteitä ja väittelyitäkin, että ei niistä saa mitenkään selkeää vastausta. Mikä ölj...

Omassa 2.0 tonnarissani on mittarissa 481 tkm. Itse olen ajanut tuosta n. 60 tkm, ilman mitään suurempia ongelmia. Onhan ne voineet olla jo edellisellä omistajalla. Tyhjäkäyntimoottorin kanssa olen tapellut joitakin kertoja. Moniurahihnan olen vaihtanut tai vaihdattanut, kalliit sytytystulpat olen l...