Foorumi – Saabclub.fi

jyppe87 kirjoitti: Tuli tilattua tommonenkin onko mitään apua /haittaa mihinkään ?

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... li#p656637

Kyllä se kannattaa takomukijumpan yhteydessä suosiolla hoitaa kaikki "kuluvat osat" kuntoon, kun on kone pöydällä, kuin että jättää kymmenvuotiaita osia pannuu ja toivoo parasta. Lakrut, tiivarit, rattaat ja ketjut ei kuitenkaan niin ihmeitä maksa että olisi riskin arvoinen niissä säästää.

"Sekalaisessa ajossa kulutusero oli puoli litraa sataa kilometriä"
tuolta lisää
http://www.talouselama.fi/uutiset/article582210.ece

että ei se 98/95 vuorotellen tankkaus nyt ihan hirveitä kai vaikuta. Mitäs veikkaat että oli syy jos ei löpö kun edellisellä reissulla oli menomatkalla tankissa 98 ja kulutus "indenttisessä" ajossa 6.6l ja ennen paluumatkaan laskin tyhjään tankkiin E10 kamaa ja kulutus nousi 7.2l. Nyt sam...

Teoreettisesti Raumalta Nokialle tullessa kiivetään samalla 75:n metrin mäki, Rauman keskimääräinen korkeus merenpinnasta on 14m, ja Nokian 89m. Tulipa tänään ajettua "alamäkeen" (Tre-Rauma) tämä reitti E10 tankissa ja tulos 7.1l/100km Keskinopeus oli 83km/h (eli sama). Ohituksia yhteensä...

siiseli kirjoitti:Seuraavan kerran mennessä 95E10 tankkiin ja tullessa 98E5, poistuu tuo mäkien vaikutus vertailusta

Juups näin suunnittelin tekeväni, mutta tuskin on suurta merkitystä.

Tulipa tänään kokeiltua itsekkin kuinka suuri ero kulutuksessa on 98 vs 95E10, kun on litkun käytön aloittamisen jälkeen tullut sellainen tunne, että etenkin kaupunkipyörittelyssä kulutus on reilusti kasvanut. Testilenkkinä toimi Tre-Rauma. Mennessä oli tankissa shelliltä tankattu 98E5 ei Vpower min...

Asiaan liittyen 308mm viggenin jarrulaikat eivät ole este 16" vanteiden käytölle tietyin rajoituksin.

Välilaipan (sarjan ja kannen väliin) kanssa mahtuu, mutta askarteluahan se vaatii. 3071:n sijaan sijoittaisin itse rahat esmes hx35superiin tai vastaavaan ja pakosarjaan niin helpoittuu moni asia ilman että kustannukset karkaa käsistä, lue 1200eur maksaa garretti 750 holsu, eli väliraha riittää help...

Jos sarjassa on ahti mallia pilleri, niin se millaiseen sarjaan se on kytketty ei juur pakopaineta muuta. Orkkis sarja vaikkakin on ahdas riittää pitkällä ilman että kuristaa menoa hullusti ja ko. syystä käy helposti niin että tuubisarjan hyöty jää realisoitumatta. Tilanne luonnollisesti on täysin e...

Jos hakusessa 300 ja rapiat ja tankissa normi bensa, niin 630 suuttimien kanssa et 3.5bar regua tarvitse. T5 nokat kelpaavat myös sellaisenaan tuohon settiin. 19t toimii fööninä juu, mutta käy helposti kukkaron päällä... toisin sanoen halvemmallakin saa ihan käybästä "bolt on kamaa". Konee...

Toinen lähtö on bypassin ohjausvenulle, mikä 9-3:ssa roikkuu rintapellistä. Ko. venuun menee kaks letku toinen läpän edestä, toinen sen takaa ja lähtee yks mikä menee bypassille.

Katsari vilasi omia jousijalkoja hiljattain ilman mutinoita http://www.stcf.net/jalat.jpg tosin jätin manitsematta että ovat korjatut, ei uudet kun ei mahdollisen hylsyn ottaminen leimalta napannut. Ulospäinhän ko. korjaus ei näy näin tehtynä ja on rakenteena kestävempi kuin mitä orkkis, niin mitäpä...

Tatech ei autoa ole laittanut, mutta jotain osia sieltä tullut.