Foorumi – Saabclub.fi

Kysellään huomenna Holmbregilta. Soitteli tänään ja kertoi kyllä jotain vuotoja... mutta ei tarttunut korviin kun minuuttia ennen kuulin huonompia asioita äitini voinnista. Mutta jotain mm. kennosta puhui.... Ja etujarrut meni myös vaihtoon. Päästöt oli ok, vaikkakin kisakissaa. Eikä välyksiä mukama...

Laitan kyllä infoa tänne, jos korjauskustannukset nousevat niin suuriksi, etten itse näe syytä autoa korjata. Yhdeksi mahdolliseksi vikakohdaksi on noussut esiin vetari öljyn katoamiselle josta johtuen laatikolla liian vähän ollut öljyä. Mietinnässä oli myös, että myisi sitten osia pois mitä ihmiset...

Päivitetään tietoa:' Eilen lauantaina kaverin kanssa hakemaan autoa duunin parkista pois. Kylmänä kurkkaus tikkuun, ruskeaa nestettä mittatikussa. Olevinaan näytti siltä, että kylmänä olis ollut tarpeeksi öljyä. Noh, auto käyntiin ja vaihdetta silmään ja pieni testiajo siinä pikkuteillä -> Ei ongelm...

Moi, Juu näin veikattiin että jostain syystä öljyt pilalla -> huuhtelu ja uudet. Viime kesänä tehtiin öljynvaihto. Haistaa pitäisi, tänään tulee tuo korjaaja kattomaan miltä ölppä näyttää. Ilmeisesti osannee sanoa aika tarkasti kun näkee ja haistaa. Jos ja kun selvitään öljyn vaihdolla, hieno homma....

Tämän kerkesin jo sinne toiselle foorumille rustamaan, tämän ollessa nurin mutta laitetaan nyt vielä tännekin herättämään ajatuksia/keskustelua/pähkäilyä. Kopion aika suoraan tekstit tuolta toisesta paikasta. Koittakaa saada selvän te, jotka tätä tosissaan koitatte lukea/ymmärtää! Tästä siis kaikki ...

On kyllä hyvä pohjapalkka.

Omassa tuttavapiirissä on monta myyjää, eri aloilla. Ka siellä muistini mukaan noi pohjat pyöri 1,200-1700e välillä. Ovat valinneet huonosti

Täällä iloisessa Etelä-Karjalassa jouduttu nasauttamaan tonnaria tulille parina aamuna, tosin "vaan" -28 pakkasesta ilma lämmityksiä. Hyvinhän tuo on lähtenyt, no problemos. Täällä sama, pitää kyllä lämmittää tovi, että automaatti suostuu vaihtaa vaihteen ilman järisyttävää tärinää. Pahem...

Täällä sama, pitää kyllä lämmittää tovi, että automaatti suostuu vaihtaa vaihteen ilman järisyttävää tärinää. Pahempi on se, kun ensin peruuttaa ruudusta pois ja siitä pakilta runttaa D:lle. Pari kertaa jopa sammunut näiden pakkasten aikana. Liekö öljyt vanhat vaiko ihan ominaista näillä pakkasilla....

Juu, se ainakin oman kohdallani havaitun nirskautuksen aiheuttaa juuri ensimmäinen terävämpi töissy kuten hidaste. Itse aina olettanut, että siinä vaan "jäiset" paikat avautuu, kun seuraavassa sitä ei oikein tule. Se vaakunta onkin sitten hauskempi kun sitä tulee niin usein pitkään huonoll...

Vaakuntaa juu tulee alkuun "pehmeissä" töyssyissä :) Mutta toi kirskunta on eri ääni :> Tosin, eipä sillä jossei se ole mikään rikkimenevä. Kunhan lähti vain ajatusleikki että mistä lie johtunee... Ja Vectrassa tarkennuksena, tänään kirskunnan yksilö oli näitä 2000-luvun puolenvälin korima...

Vaakkuminen on kyllä kaukana tuostä äänestä. On sen verran metallinen nirskuna että kyllä se ääni enemmänkin pelottavalta kuuluu kuin terveeltä :oops: Kyllähän se tuo omakin kun seisoo näillä pakkasilla päivän, niin ensimmäisessä hidastetöyssyssä nirskahtaa hyvin, mutta ei enää toisella. Häiritsevä ...

Iltoja, Tuossa nyt talvipakkasilla parvekkeella tupakalla ollessani olen kiinnittänyt seikkaan huomiota. Talon edessä on hidastetöyssy. Aina kun siitä ajaa GM ajan saab (ng900 ja siitä eteenpäin) ja jokin opeli, niin kauhea nirskuna ja narskuna kuuluu, ilmeisesti iskareista? Mistähän johtuu? Millään...

Yksi vaihtoehdoista voisi olla sytkäkasetti.
Testiä jonkun toisen saabistin sytkäkasetilla onko vika siinä.

DI-kassu ääni myös täältä +300e

Kyllä oli taas nopeaa

Kiitos jykä yv:stä !