Foorumi – Saabclub.fi

Tommonen musta kaapeli tupsahti esiin, jossa on tuo valkoinen pää. Kuva on vähän suttuinen kännykamera otos. Se sijaitsee noiden penkinlämppäri/tuuletuskatkaisimien takana.

Jahas jahas. Huomenna lähtö! Autoon vaihdettu takapään puslat, termari, vaihteistoöljyt, ajovalopolttimot, tehty 210 tkm. huolto, kiristetty kässäri, korjattu tuulettimen lämmönsäätö sekä ostettu uudet talvitassut. (Ja kokoa 205/65/15, uskon sokeasti 9-5t:n suosituksiin!) Ei pitäis tällä työmääräll...

Sama vika iski viikko sitten, eli ei palauta starttiasennosta takaisin. Toki ajaan on pystynyt ihan normaalisti, kun vaan muistaa vääntä avainta hieman takaisin päin. Jos ei muista, ni eipä toimi vilkut, eikä pyyhkimet. Tänään aattelin mennä työmaalle sisätiloihin tutkimaan, että onko virtalukonpohj...

Viides Saabbi menossa, mutta eiköhän noita vielä tule hankittua jatkossakin. Ei toi lopettaminen nyt mua ainakaan henkilökohtaisesti mitenkään heilauta, peltilehmiä ne vaan on ja elämässä on vähän tärkeempiäkin asioita.

Vaihdoin uuden akun, ku vanha aamulla valitti...keväämmällä keväämällä...

mustosi kirjoitti:Tässä oma ysifemma:
http://picasaweb.google.fi/spmustonen/S ... directlink

Kyä kommee o ja kiiltääki ku papin mulukku.

Ääni femmalle. Mielestäni rauhallisempi ja pystyy esim. jäällä vetään pitkää luistoo ilman että perä lähtee käsistä. Voi olla että V6:n painavampi keula tekee siitä vielä levollisemman ajettavan.

Aika sitkee sissi. :D Mun mielestä on aika turhaa joka kuukausi mitään potkia, ei siitä mitään tule, kuten on jo huomattu. Toimis paremmin, ku kerran vuodessa pitäis jonkun isomman miitingin oheisohjelmineen ja se vois kerätä väkeä ympäristökunnistakin. Mielestäni se saaristoajelu oli loistava idea,...

Tampereen torilla on vastaavanlainen roskis. Pisti vähän silmään, ku näki sen nousevan maan alta kerran.

Eipä ole niin isoja tiluksia missä moisia nopeuksia pystyisi edes mittaamaan.

Nyt tyli tuomio, Jakopään kiristin rulla pettänyt ja lähes kaikki venttiilit solmussa. Jakopää on kuulemma vaihdettu liikkeen mukaan 90t huollossa vaikka 110t huollossa merkkiliikkeen tiskillä sanoivat että jakopää on laitettu, eli ei mene takuuseen. Kustannusarvio 6000-7000 euroa. Hyviä ideoita ot...

Hierotaan vielä vähän. ;) Ja nelipyttyisessä on käyttöhihnan vaihto F-huollossa 110 tkm kohdalla ja Vkutosessa taas nokka-akselien ja apulaitteiden käyttöhihnat pitäisi vaihtaa E-huollossa 90 tkm kohdalla molemmat tai tämä on oma tulkintani omasta kirjastani, noh pankin siitäkin taitaa vielä puolet ...

Aamulla avaavat tuon merkkiliikkeessä, sit näkee mikä on vaivan nimi ja tuhojen laajuus.. Tuossa mun omassa oli kyllä ihan huolto-ohjelmassa tuo jakopään vaihto 110t kohdalla. Merkkiliikkeessä se tuli sillon teetettyä, ja nyt on jotain toivoa että tämä vahinko menisi takuuseen. Huomenna tulee jännä...

Omassa huoltokirjassa huolto-ohjelman mukainen ensimmäinen jakohihnan vaihto on 90 tkm kohdalla ja jatkossa 80 tkm välein. Eli onko vuosimalleissa noin paljon eroa, kun sinun pelissä se on vaihdettu vasta 110 kohdalla? Omani on vm -99. Toivottavasti ei ole remmi kuitenkaan poikki, vaan vähän jotain ...

Toi virityspajan jakso tulee myös tänään klo 22 JIM:ltä.