Foorumi – Saabclub.fi

Noi metallikupit irtoo ihan vetäsemällä/ruuvarilla kampeamalla.sisällä on siis jousi joka pitää kuulan kupissaan. Muovisissa on hattu joka pitää pesänpuoliskoja yhdessä.

Muovikupin päässä on hattu joka nostamalla auki kuppi joustaa ja pallo pääsee pullahtaa ulos.

Itsellä veti 9-3:sen vakiosuotimella vastaavaa ahtimessa kiinni olevaa ~4" silikonimutkaa ahtimeen kiinni.

0.15mm esijännitys, eli 15/100 kierrosta kierretään mutteria sen jälkeen, kun välys nolla.

Käytännössä helpointa, että välys 10 satkua ja sen jälkeen 90 astetta (eli 10+15=25 sadasosamilliä, eli 1/4 osa kierros.)

Tämä siis uusille laakereille.

Evap?

Jos kyse 9-3 raidetankojen urepuslista, niin ei ole vaihtamisen väärtejä vaihtaa uretaanisiin. Alkuperäiset on tiukemmat. Sama on alatukivarsien takimpien korinpäät.

MY02:ssa (Ch 23048515 >) jää pois tuo "Aero" mallinen öljypohja, eli osa MY02:sta ja kaikki 03 eteenpäin tavallisella öljypohjalla.

.. Ja lyöntiaukot 2000 vuosimallissa Ch Y062148 eteepäin, eli vain vanhemman pään M00 aerot porattavia.

Sitten niitä ulosmenevän akselin laakerin jytkympiä (Leveämpiä, Hardoxista tehtyjä) tukirautoja löytyy minulta muutama jemmasta, jos joku sellaisen haluaa lootaansa työntää vanhan kuluneen tilalle. Noihin pystyy tarvittaessa koneistamaan myös 4. pultin, mikäli kotelossa on tavaraa alla. (Käytännössä...

Ei taida noissa olla holkit rosteria. Jossainhan sitä pitää tinkiä, että voidaan myydä alle puoleen hintaan.

Ainoa "parannus" lukon lisäksi on 9-3ss kokoonpuristuva holkki ainakin myyntipuheiden perusteella. Yhtenä menneenä kesänä pyörähti lähipiiristä 4 laatikosta heikommat 3. rattaat sileeksi näillä 3071/hx40 kokoonpanoilla, niin siirryttiin kestävempiin 3. rattaisiin. Tietooni ei ole yhtään ha...

Itse sanoisin, että jos rupee laittamaan 200-300tkm ajettuun laatikkoon pari tonnia asennuksineen, niin kannattaa samalla pistää vielä parikymmentä prosenttia lisää budjettiin ja vaihtaa muutkin laakerit (noi 250e kaikki laakerit), sekä saabin korjaussarja, jossa 3,4,5 ja R synkat ja muuta vuosien v...

Kiertokanki pulteilla 25nm + 100 astetta.

http://www.akspeedo.com/saab-pixel-repair.php Jos onnistuit jo purkaa ja kasaa sidin onnistuneesti ja vaihtaa kaapelinkin, niin tilaat simonin korjauksen hinnalla muutaman paneelin kaapeleineen itsellesi ja vaihdat itse. Jääpähän yksi paneeli vielä varalle :mrgreen: Ko. Kaapeleissa ei sitten tartte ...

Bensapumppuista noin 90% hajoaa välillä 190-250tkm. Osuisi hyvin tohon..
Kokeile kaataa imusarjaan pari ruokalusikallista bensaa ja starttaa. Jos hörähtää ja käy 3-5sec, niin se on ilmeisimmin pumppu.

Techillä saa lähinnä hälyttimen itseaktivoinnin pois. Ainoa konsti poistaa ajonesto on korvata kuskin penkin alta boxi slinga liittimellä, kun viimeisin kaukosäädin hajoaa ja hälyt on ollut päällä.