Foorumi – Saabclub.fi

Ebaysta halvin käytetty näytti olevan alle 90EUR. Purkaamoista varmaa löyttyy myös.

http://www.ebay.com/itm/Garrett-Turboch ... 21&vxp=mtr

En ole eri mieltä jykä66 kommentin kanssa. Nordic jne ovat testanneet softansa uuden moottorin kanssa. Jos softan lataa uuden auton moottoriin, niin luulisi että bulkki kama silloin toimii, vai ollaanko sitä mieltä että moottorin valmistustoleranssit ovat niin suuria että jokainen softa (lue tässä S...

Männät ovat perusrakenteeltaan samoja kaikissa T7 koneissa. Eikä kukaan varmaan ole väittänyt missään vaiheessa muuta? Se että mäntiä verrataan vanhoihin T5 tai takomäntiin ei taas tainnut olla tämän viestin topic. Kestävyyteen voi vaikuttaa monella eri tavalla ja se että suoraan syytetään jotain so...

N. 8:40 Kolmostietä Helsinkiin. Hirsch:n merkki kontissa.

usein riittää se Aero merkki.

Miksi ei kestäisi? Käsittääkseni perusmoottori on täysin sama onko se Aero vai 2.3t jos kyseessä T7 kone. Joten jos 2.3 aeron moottori kestää 230/250/260hv niin luulis että matalapainekin kestää. Niinhän sitä moni luulee ja sit on foorumit täynnä valitusta kun kone on rikki. Esim 99Nm tehon nosto (...

Toki koneen orginaali viritystaso vaikuttaa. Koikeileppas ottaa vastaava lisäys Aerosta pelkällä softalla, niin että takuu säilyy. Esim. BSR lupaa 220+hp tuohon 2.0t:n.99Nm lisää vääntöä softalla. Maksimeja kun haetaan ja sitten revitellään, niin paikat hajoaa. Voi tuollaisella softalla ajaa niinkin...

Ei kait jengi oikeasti usko että Saabin padat kestää lapa tiskissä revittelyä pelkällä softan päivityksellä, jolla nostetaan merkittävästi vääntöä ja tehoja? Tässä esimerkki BSR:n ihmesoftasta... http://sv.bsr.se/produkt/bsr_performance_software_508197 Tuossa luvataan mm. 48NM bensalla lisää vääntöä...

Motonetin tuotetta myös käytetty. Ei ole ollut moittimista.

Tää on kyllä taas oikein ikuisuus topic.. Nordic:lla nyt 250 000km takana orikkis garret pyörii, BSR ollut pari kertaa, jossa toinen Aero Stage 3 ja 270 000 ilman kone ongelmia(paisi automaatti ei tykännyt), toinen stage 1, 130 000km ilman ongelmia. Jos autossa on mäntä halki, niin kertokaapas viisa...

Huoltoväli löytyy ihan manuaalista. 30000km tai vuosi. 10000 välein en vaihtaisi öljyä, jossei ole yli vuoden vanhat.

Vähissä taitaa 2.8 omistajat olla.. itse olisin ostanut, jos budjetti oliscantanut myötä. Vääntöjä on rajoitettu tuossa aika rajusti, johtue automaatin heikkoudesta.

Virtalukon pohja, maadoitus, surkea akku.

Pakari kirjoitti:Huomionarvoista on se, että tuo on ainoa "vastaankävellyt" artikkeli jossa sanotaan että tee näin.....

Ei vissiin jaksanut paljoa googlettaa? Jopa Suomi sivuilla samaa todetaan.

Jep. Ja uudet öljyt.