Foorumi – Saabclub.fi

Tere


Mikä ratkaisee sen että ajokilometrit lasketaan eikä niitä oteta autosta ?

riittääkö se kun ei näytä huoltokirjaa ??

Tere

Onko kokemusta miten tulli kohtelee 9000 saabbeja

olis alle 100000 km ajettu -92 9000 cd 2.3i

ja sitten esim -97 9000cde jossa 210000 km

niin kummassakohan on kovemmat verot

eli vaikuttaako vähän ajettu paljon veroon ??

Ei kuulu käydä normaalisti, mutta pitäisi käydä sen verran että pystyy ajamaan korjaamolle (limp-home). Ilmamassamittari on kuumalankamittari sähköisessä LH-jetissä. miten sitten imm alkaa oireilemaan jos se on tulossa tiensä päähän.. ajattelis että kuumalanka alkaa antamaan vanhetessaan joko liian...

jus kirjoitti: Joko kokeilit minkälainen on käynti, kun starttaat ilmamassamittarin johto irrotettuna ja putket tietenkin paikalleen asennettuna kuten olikin?

Pitäiskö muuten koneen käydä normaalisti vaikka IMM on irti..

minulla ei ainakaan ala kierroksilla meinaa pysä päällä

Voisko olla paineanturi / painekytkin sehän on kuskin puolella polven yläpuolella

Kyllä "vain öljypohja auki" ja ketju poikki taltalla pala pois ja ketju vaan irti.
Ketju on muuten yllättävän hepposta ...

"vain öljypohja auki" = onhan siinäkin hommaa ...

Kyllä moottori hiljeni kun katkasin ketjun pois .. onneksi vika oli vain siinä.. kiitoksia kaikille vinkeistä.

Tere


No DI/APC loota ainakin on kuskin penkin alla ja DI-boksi koneessa..

se että mitä se DI/apc tekee ruiskussa niin sehän tässä juuri kiinnostaa..

Tere Onko tietoo mitä eroa on vapari boksin toiminnasa verrattuna turbo boksiin. Eli lähinnä vaikuttavatko samat anturit .. entä miten alipaineanturi vaikuttaa ym. onko jossain selostettu pelkän vapari DI/APC boksin toimintaa löysin DI/APC manuaalin jossa oli turbollisen koneen toiminta selostettu. ...

no lämpöanturihan se oli .. kiitoksia

Tere Onkelmia tontussa tai tulossa.. kylmänä tämä onkelma tulee eli kone käynnistyy hyvin mutta sitten muutamien sekunttien jälkeen alkaa röpröttelemään ja käy huonosti, kun antaa kierroksia kone otta kyllä hyvin ja kun on noin minuutin kaasutellut niin käy taas normaalisti tyhjäkäyntiä. tämä tapaht...

Merkkiliikkeessä osan hinta melkein 4x Motonetin hinta eli aika arvokas. Haksu Vaan eipä ollutkaan, Laakkosella 250 euroa! :) Ja se on koko putki turbolta asti. Senhän voisi jo melkein ostaa sen sijasta että miettii ja tuskailee käykö tuo motonetin -91 mallinen korjauspala... Huhh.. 8O :lol: kysyin...

Tuli mieleen, etkai rikkonut pakoputkea kumeja vaihtaessa niinkuin minä ilmeisesti tein? Ennestäänkin hauras etuputken pätkä ilmesisesti sai siipeensä konetta nostettaessa, koska pakoputi oli kiinni koko remontin ajan.. :oops: minulla oli koko kone pois kun tein muutakin samalla... ja meteli on kyl...

Tere gummit Liityn minäkin tähän gummi keskusteluun .. koneen ääni ennen remonttia ei kuulunut kovinkaa sisälle .... kone 2.3i ja taspainoketju poistettu.. remontissa jossa vaihdoin myös hyd gummit..mallia motonet .. a noin 70 € kone käy nyt kuin ... diisseli .. tumma mörinä... kuuluu nyt selvästi s...

ABC:lla jos oon Vaasassa