Foorumi – Saabclub.fi

itsellä sama juttu ilmeni tän viikon alussa..ilmeni muuten sen jälkeen kun suihkautin huvikseni aseöljyä avaimenreijästä sisään...liekkö jotain paskaa ollu siellä välissä ja nyt möyhenty kunnon mönjäks?

ite tökkään aina avaimella sitten siihen lukon runkoon ni kimpoaa ylös systeemi.

Otsikon mukainen huolto edessä. Mitenkä on kannattaako/pitääkö tuo viedä merkkikorjaamolle? Moottoritakuu ym. ei enää voimassa, koska vm.99. Kannattaako itse ostaa tiettyjä osia valmiiksi (tulpat ym.)? Ja olisko kellään linkkiä sivulle, joka näyttäisi kaikki huoltotoimenpiteet kyseiseen huoltoon? On...

toivottavasti joku tajuaa: eli jarrutehostimesta (alipainetehostaja?) lähtee läpivienti imusarjaan. korjausukko huomasi toista remppaa tehdessä että läpiviennistä käy suhina, eli läpivientikumi on vaurioitunut.. onko tietoa kumin hinnasta tai onko kellään ollut vastaavanlaista ongelmaa? taitaa olla ...

Onko siis kellään kokemuksia vanteiden ostosta ulkomailta.
Millainen hinta vs. kotimaa, rahdin kätevyys jnejne...

Eli ajotieturin FUEL-kohta näyttää aina samaa lukemaa...lukema ei muutu mihinkään.
Auto ollut käytössä 4 pv ja manuaali belgialainen

pitääkö jotenkin kalibroida/aktivoida???

9-5 2.0t Estate Wagon 1999